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  1. 將軍澳綫 (英語: Tseung Kwan O Line )是 港鐵 營運的鐵路綫之一,路綫色為紫色。 連接位於 香港島 東區 的 北角站 與 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 的 寶琳站 及 康城站 ,屬於 城市軌道交通系統 ;由於路綫大部份車站位於 將軍澳新市鎮 ,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的 車站 月台 都延續了 港島綫 的特色,以由退休港鐵 建築師 區傑棠 題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾 [3] 。 概述. 本綫 寶琳站 至 北角站 的路段於2002年8月4日通車,而 將軍澳站 至 康城站 的支綫於2009年7月26日通車。

    • 營運中
    • 地鐵
  2. 2024年4月9日 · 香港繁體. 工具. 維基百科,自由的百科全書. 將軍澳綫通車紀念碑位於 寶琳站. 港鐵 調景嶺站. 港鐵 康城站 出入口. 港鐵 鰂魚涌站. 將軍澳綫 (英語: Tseung Kwan O Line )是 港鐵 營運的鐵路綫之一,路綫色為紫色。 連接位於 香港島 東區 的 北角站 與 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 的 寶琳站 及 康城站 ,屬於 城市軌道交通系統 ;由於路綫大部份車站位於 將軍澳新市鎮 ,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的 車站 月台 都延續了 港島綫 的特色,以由退休港鐵 建築師 區傑棠 題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾 [3] 。 概述 [ 編輯]

  3. 將軍澳 (英語: Junk Bay/Tseung Kwan O ,缩写: TKO ),是 香港 的 海灣 ,位於 新界 西貢區 東南部,填海前沿岸亦有名為「將軍澳」的鄉村。 西南部為 調景嶺 ,東部則為向東南伸延的 清水灣半島 。 將軍澳本來是人煙稀少,只是一條小漁港,不及鄰近的 坑口 原有小 墟市 ,現經過大幅填海,發展為 將軍澳新市鎮 ,並擴展為全區的名字。 將軍澳新市鎮雖然與 九龍區 只是一山之隔,但其實屬於新界範圍,由于地产商及 无线台 广告推销,至今仍有少部份人誤以為属于九龍區,跟 荃灣 及 葵涌 青衣島 一樣。 歷史. 1595年《 粵大記 》記錄的將軍澳(圖中最左下角) 1898年的《 展拓香港界址專條 》中的「東口」為現在的將軍澳.

  4. 將軍澳 (英語: Junk Bay/Tseung Kwan O ,縮寫: TKO ),是 香港 的 海灣 ,位於 新界 西貢區 東南部,填海前沿岸亦有名為「將軍澳」的鄉村。 西南部為 調景嶺 ,東部則為向東南伸延的 清水灣半島 。 將軍澳本來是人煙稀少,只是一條小漁港,不及鄰近的 坑口 原有小 墟市 ,現經過大幅填海,發展為 將軍澳新市鎮 ,並擴展為全區的名字。 將軍澳新市鎮雖然與 九龍區 只是一山之隔,但其實屬於新界範圍,由於地產商及 無線台 廣告推銷,至今仍有少部份人誤以為屬於九龍區,跟 荃灣 及 葵涌 青衣島 一樣。 歷史 [ 編輯] 1595年《 粵大記 》記錄的將軍澳(圖中最左下角) 1898年的《 展拓香港界址專條 》中的「東口」為現在的將軍澳.

  5. 2024年4月9日 · 将军澳线 (英语: Tseung Kwan O Line )是 港铁 运营的铁路线之一,线路色为紫色。 连接位于 香港岛 东区 的 北角站 与 新界 西贡区 将军澳新市镇 的 宝琳站 及 康城站 ,属于 城市轨道交通系统 ;由于线路大部分车站位于 将军澳新市镇 ,因而得名。 将军澳线在线路图中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的 车站 站台 都延续了 港岛线 的特色,以由退休港铁 建筑师 区杰棠 题写的大型毛笔字站名作为墙壁装饰 [3] 。 概述 [ 编辑] 本线 宝琳站 至 北角站 的路段于2002年8月4日通车,而 将军澳站 至 康城站 的支线于2009年7月26日通车。

  6. 北港島線 (英語: North Island Line )是 香港 一個暫時擱置的鐵路發展項目透過將現有 東涌綫 將軍澳綫 分別向東及向西延長,並於 添馬站 交匯,以分流過海客運量及減輕港島線負荷。 概要. 早期方案. 1980年代. 北港島綫的概念最早於1989年的《 中環灣仔填海工程可行性研究 》中被提出,當時規劃於填海區預留一條由 中環碼頭 到 維多利亞公園 的鐵路走廊,並於中環碼頭、 添馬 、 香港會議展覽中心 、 告士打道 及 維多利亞公園 附近設站,以應付新發展區的人流。 值得一提的是,在當年的規劃中,北港島線亦會由中環碼頭向北跨越 維多利亞港 ,並以反方向連接 尖沙咀 、 紅磡 等交通或商業樞紐,同時舒緩 荃灣線 的過海客流量。

  7. 臺灣正體. 工具. 將軍澳站 (英語: Tseung Kwan O Station )是一個位於 香港 新界 西貢區 將軍澳 寶邑路 ,屬於 港鐵 將軍澳綫 的 鐵路車站 ,於2002年8月18日啟用。 車站構造 [ 編輯] 車站大廳外觀(2020年11月) 將軍澳站由國際建築事務所 Aedas 設計,並共設有2層:車站大廳設於地面;而月台則設於地底。 樓層 [ 編輯] 大廳 [ 編輯] 車站大廳(2023年5月) 大廳內設有不同類型的商店供乘客購物,例如有 便利店 、糖果店、 麵包糕餅店 、 時裝店 等,所有商店主要分佈在非收費區內,以及不少自助服務設施供乘客享用,包括 自動櫃員機 、 自動售賣機 和自動照相機 [2] 。