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2024年4月6日 · 維基百科，自由的百科全書. 觀塘綫 （英語： Kwun Tong Line ）是 港鐵系統 中營運中的鐵路路綫之一，屬於 城市軌道交通 ，路綫色為綠色。 觀塘綫共有17個車站，全程約35分鐘 [4] ，連接位於 西貢區 將軍澳新市鎮 的 調景嶺站 及 九龍城區 的 黃埔站 ，主要途經 觀塘 、 黃大仙 及 油尖旺 等地區。
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觀塘綫是什麼?
觀塘有什麼特色?
觀塘綫為什麼要轉車?
觀塘最早的歷史是什麼?
2023年10月28日 · 觀塘線（英語： Kwun Tong Line ）是港鐵系統中營運中的鐵路路線之一，屬於城市軌道交通，路線色為綠色。觀塘線共有17個車站，全程約35
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觀塘最早歷史記載可以追溯至北宋，當時觀塘一帶為一個官方鹽場，稱為「官富場」，由朝廷派出鹽官主理，是當時東莞縣內四大鹽場之一。南宋孝宗隆興元年（1163年），「官富場」產鹽量未如理想，曾一度廢置，後來因鹽產量回升才恢復設置。 元朝時期「官富場」改為「官富巡司」，於明朝時則改為「官富巡檢司」。明朝刊行的《粵大記》，當中的《廣東沿海圖》標示有大小官富，香港史專家認為所在地就是今天的觀塘。直到康熙元年（1662年），清朝政府為防止沿海居民接濟台灣的鄭成功政權而實行遷界令，逼使沿海居民向內地遷界五十里，鹽場亦因而被廢置。雖然遷界令於康熙八年（1669年）取消，但由於遷來的居民不熟煮鹽，鹽場無法恢復昔日的規模，最終亦被廢置。 這個鹽場為該地區帶來「官富」一名，亦有居民稱之為「官塘」（官富鹽塘的意思）。1...
1950年代之前的觀塘乃頗為荒蕪的海灣。香港政府於1957年完成觀塘對出海面展開填海工程，向廠家提供土地。填海部分（即觀塘南部）作為工業用途，變成觀塘工業區。初時觀塘工業區只有架空電線，於1960年才更改成為地底電線。因為作為工業重鎮的緣故，觀塘工廠區的道路命名都有工業味道，大部分的街道名稱都包括了「業」字，而啟首的都是寄望祝頌語︰例如成業街、偉業街等，當中只有開源道、巧明街、巧明里、鴻圖道和海濱道沒有採用。 隨著觀塘的人口越來越多，不少公共屋邨都在觀塘區落成，包括牛頭角邨（上邨廉租屋邨及下邨徙置區改建）、第一代藍田邨及秀茂坪邨等等，其後秀茂坪北面興建順利邨等一眾屋邨，稱為四順區（前稱五順區）。1970年代隨著工業的發展而帶來大量車流，香港政府興建地下鐵路修正早期系統（即現今的港鐵觀塘綫）於...
1972年6月18日，雞寮安置區（今翠屏邨）對上一幅山坡突然倒塌造成超過70人死亡，史稱六一八雨災。1975年3月8日，協和街建德大廈八樓發生九屍十命滅門縱火案。1990年10月2日，觀塘曉光街發生八車連環相撞的車禍，涉及2部雙層巴士、5部私家車及1部的士，其中1部肇事雙層巴士撞向祥和苑的石躉，車禍中14人受傷。1990年12月24日，觀塘祥和苑凌晨發生持槍劫案，兩夫婦在停車場被2名持槍男子打劫，損失30萬現款。為方便比較，以下列表以勵業街、觀塘道、牛頭角道、聯安街、功樂道、康寧道至康寧道公園、協和街至曉光街體育館、翠屏道至雞寮山坡、將軍澳道、觀塘繞道、觀塘明渠為範圍。 註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
活在觀塘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）吃喝玩樂在觀塘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）觀塘綫延綫 （英語： Kwun Tong Line Extension ）是 香港鐵路有限公司 已完成的鐵路工程項目，工程將 觀塘綫 由 油麻地站 向東南延伸，全程長度約2.6公里，設2個新車站── 何文田站 及 黃埔站 ；而何文田站會與 屯馬綫 交匯。 項目於2011年7月25日動工建造 [3] ，延遲逾年後，終於2016年10月23日通車 [4] 。 何文田站及黃埔站更是整個觀塘綫首兩個側式月台設計的地底車站。 此路綫服務 何文田 、 老龍坑 、 紅磡 及 黃埔 一帶的市民及居民。 通車後，由油麻地站來往黃埔站只需5分鐘，比巴士及小巴節省15至20分鐘。 歷史 [ 編輯]
维基百科，自由的百科全书. 觀塘站 （英語： Kwun Tong Station ）是一個位於 香港 九龍 觀塘區 觀塘市中心 觀塘道 迴旋處上方，屬於 港鐵 觀塘綫 的 鐵路車站 ，於1979年10月1日啟用，當時屬 修正早期系統 的終點站。 車站構造 [ 编辑] 觀塘站位於觀塘區的 觀塘道 迴旋處之上。 車站下方設有一條 行車隧道 （ 7號幹線 一部分），主要方便觀塘道車輛於車站下方穿過，無需經過觀塘道、 協和街 及 開源道 迴旋處，有助減輕有關路段擠塞情況。 該行車隧道與觀塘站同時興建，現由 路政署 管理。
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