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以 Toyota RAV4 1987c.c. 車價 94.5 萬元,車主為 30 歲、無投保紀錄的女性為例進行乙式車體險試算,投保明台產險的強制險+乙式車體險+竊盜險+第三人責任險+超額責任險,年繳保費約 27,976 元,就可以獲得大部分的車體意外保障,也兼顧意外肇事時需要
- 為什麼需要投保汽車險?
- 重點一:強制險
- 重點二:第三人責任險
- 重點三:超額責任險
是車損傷比較可怕,還是人受傷需要擔心?
當汽車發生事故,無論是車輛損壞還是人受傷,都可能引起巨額的費用支出。如果撞損的是一輛名車,理賠費用可能要數百萬元;但如果撞傷的是人,特別是造成長期失能,生活與照護費用可能高達上千萬元。例如,假設一位年薪 50 萬的 30 歲上班族終身無法工作,法院判決需要支付他到 65 歲退休之前的收入,加總可能高達 1,650 萬元。因此,我們應該記住:「車的價值有限,人的價值難以評估」,並將「人比車重要」作為投保汽車險的第一原則。
先評估「賠對方」的金額是否足夠。
汽車險理賠的對象分為兩種:「自己」和「對方」。如果雙方都有遵守交通規則,但因路權問題導致事故,則應先釐清雙方各自的肇事責任。一般情況下,我方的損失按比例由對方支付,對方車子和乘客的損失由我方支付。如果自己的車子損壞嚴重,也許只會減低車子價值,但對方車子和乘客有損傷,則必須支付相應的費用。由於汽車險的預算有限,如果必須選擇優先投保的險種,應先考慮「賠對方」的險種,這是投保汽車險的第二個原則。 綜合「人比車重要」和「先賠對方再賠自己」的原則,我們應該如何以最少的費用獲得最完整的保障?以下汽車保險組合值得我們優先考慮:強制險+第三人責任險+超額責任險。
當汽車發生車禍時,肇事責任是最棘手的問題之一,通常需要花費時間協商或訴諸法律程序解決。據台灣地方法院的判決結果,每年有超過 600 件車禍申訴案件,這些訴訟可能需要花費數年時間。那麼,如何處理車禍造成的醫療費用呢?強制險的設計是允許在肇事責任未確定時即時理賠醫療費用,政府規定所有汽車上路前必須投保強制險,如被檢查時未投保強制險就開車上路,將被處以 3,000 元至 15,000 元的罰款。
強制保險無法理賠車身損壞,若發生車禍需要修復對方車輛的費用怎麼辦?又或者,若有人受傷,醫療費用超過20 萬元時只能自己負擔?不必擔心,當強制保險不足以支付或無法理賠時,我們可以透過第三人責任險來幫忙支付。首先,介紹第三人責任險中的「第三人」是什麼意思? 1. 第一人:這輛車的車主或駕駛。 2. 第二人:自己車上的乘客。 3. 第三人:第一、二人以外的對象,例如:對方的駕駛、乘客、對方的車子、被撞到的路人。
先回顧一下:第三人財產損失只理賠車輛損毀,第三人體傷只理賠人受傷,理賠金額是個別計算的。 假如我當初投保第三人財損 50 萬元,第三人體傷 200 萬元,遇到一場車禍需要理賠對方 300 萬元的車輛損毀費用,能否把財損和體傷的額度共用?不行,車輛損毀只能用第三人財產損失理賠,因此剩下的 250 萬元必須自行負擔。 換個情境,如果對方受傷需要 300 萬元的醫療費,第三人財損的額度能夠移到第三人體傷理賠嗎?同樣不行,必須牢記:第三人財損和第三人體傷的額度不能互相共用。 換言之,我在投保時必須先精準預測,是會撞到車輛還是撞到人?這太困難了吧,我怎麼知道是理賠人受傷的額度比較高,還是理賠車輛的額度比較高?幸好還有一種保險:超額責任險。無論是車輛損毀或人身傷害,只要超過第三人責任險理賠額度,都可以由...
購買新車是否一定要保乙式保險取決於您的個人需求和風險承受能力,沒有強制規定一定要保。 以下是需要考慮的因素: 一、買新車保乙式保險的優點: •提供更全面的保障:乙式險涵蓋除惡意破壞外的幾乎所有車損情形,包括自己碰撞、刮蹭、火災、盜竊等,能有效降低您的經濟損失。 •方便理賠:發生事故時,只要您沒有違法駕駛,乙式險一般都可以直接理賠,省去您與第三方協調的麻煩。 •新車保值:新車保乙式險,會降低維修費用對殘值的影响,有利於日後轉手。 二、買新車保乙式保險的缺點: •保費較高:乙式險的保費通常比丙式險或不保車體險高出不少,尤其新車頭幾年保費更高。 •理賠次數限制:有些乙式險會對理賠次數進行限制,超過次數後可能會提高保費或拒絕續保。
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