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磷酸鐵鋰 （ 分子式 ：LiFePO 4 ，英文：Lithium iron phosphate，又稱 磷酸鋰鐵 、 鋰鐵磷 ，簡稱 LFP ），是一種 鋰離子電池 的 正極 材料。 以其正极材料命名的 磷酸铁锂电池 也稱為鐵鋰電池，特色是不含 鈷 等貴重元素，原料價格低且 磷 、 鐵 存在於地球的資源含量豐富，不會有供料問題。 其 工作電壓 3.3V、单位重量下 電容量 大（170mAh/g）、高 放電功率 、可快速充電且循環壽命長，在高溫與高熱環境下的穩定性高。
基本介紹. 中文名 ：磷酸鐵鋰電池. 外文名 ：Lithium iron phosphate Battery. 化學式 ：LiFePO4. 電壓 ：3.2V. 八大優勢,缺點,工作原理,特點,套用,電池性能,科研套用,通信用磷酸鐵鋰電池組的主要技術要求, 安全性能的改善. 磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結構崩塌發熱或是形成強氧化性物質，因此擁有良好的安全性。 有報告指出，實際操作中針刺或短路實驗中發現有小部分樣品出現燃燒現象，但未出現一例爆炸事件，而過充實驗中使用大大超出自身放電電壓數倍的高電壓充電，發現依然有爆炸現象。 雖然如此，其過充安全性較之普通液態電解液鈷酸鋰電池，已大有改善。 壽命的改善.
以其正極材料命名的 磷酸鐵鋰電池 也稱為鐵鋰電池，特色是不含 鈷 等貴重元素，原料價格低且 磷 、 鐵 存在於地球的資源含量豐富，不會有供料問題。 其 工作電壓 3.3V、單位重量下 電容量 大（170mAh/g）、高 放電功率 、可快速充電且循環壽命長，在高溫與高熱環境下的穩定性高。 這個看似不起眼卻引發鋰電池革命的新材料，為 橄欖石 結構分類中的一種，礦物學中的學名稱為 triphyllite ，是從希臘字的 tri- 以及 fylon 兩個字根而來，在礦石中的顏色可為灰色、紅麻灰色、棕色或黑色，相關的礦物資料可參考： [1] 。 化學式 [ 編輯]
(6)移動電源. 德國新能源公司Deboch經過長期研究，成功研發和量產了複合納米材料的磷酸鐵鋰電池，提高了單位容量比，克服了磷酸鐵鋰單位體積過大，不適用於數碼產品領域的難題。 現在單節32650 (直徑32mm，長度65mm)規格電池，容量突破6000mAh，通過兩節搭配，就能達到12000mAh。 移動電源能量高達38.4Wh，足以給5.3Wh (1432mAh)的iPhone4S充電近6次 ，適合長途戶外旅行的用戶。 性能. 高能量密度， 其理論比容量為170 mAh/g，產品實際比容量可超過140 mAh/g（0.2C,25°C）； 安全性， 是目前最安全的鋰離子電池正極材料； 不含任何對人體有害的重金屬元素； 壽命長.
磷酸鐵鋰電池 是一種使用 磷酸鐵鋰 (LiFePO₄)作為正極材料， 碳 作為負極材料的 鋰離子電池 ，單體額定電壓為3.2 V ，充電截止電壓為3.6V~3.65V。 磷酸鐵鋰電池的 能量密度 低於普通的鋰離子電池，但它具有更好的安全性、更長的壽命、更耐高溫、和更低的成本。 [1] 另外缺點還有低溫特性比鋰離子電池差、而且低溫下不容易估計電池電量。 目前由於成本低廉（不需要鈷）、安全性高等故，磷酸鐵鋰電池多用作 電動汽車 的 動力電池 。 腳註 [ 編輯] ^ 鋰離子電池安全. 分類 ： . 磷酸鹽. 釩. 可充電電池. 鋰離子電池.
2021年12月25日 · 磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。 其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。 意義. 金屬交易市場，鈷 (Co)最貴，並且存儲量不多，鎳 (Ni)、錳 (Mn)較便宜，而鐵 (Fe)存儲量較多。 正極材料的價格也與這些金屬的價格行情一致。 因此，採用LiFePO4正極材料做成的鋰離子電池應是挺便宜的。 它的另一個特點是對環境環保無污染。 作為充電電池的要求是：容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環性能、輸出電壓穩定、能大電流充放電、電化學穩定性能、使用中安全 (不會因過充電、過放電及短路等操作不當而引起燃燒或爆炸)、工作溫度範圍寬、無毒或少毒、對環境無污染。
磷酸鋰鐵電池的特性. 可以輸出高電壓高電流：磷酸鋰鐵電池的標準放電率為 2～5C，連續高電流放電率可達 10C，瞬間脈衝放電率可達 20C，換句話說，磷酸鋰鐵電池可以大電流放電。 工作溫度範圍大：當外部工作環境溫度為 65 度 C 時，電池內部溫度高達 95 度 C，電池放電結束後溫度高達 160 度 C，但是仍然可以保持電池的結構安全。 使用安全性高：當電池內部或外部破裂，仍然不燃燒、不爆炸，也不會因為過度充電或放電及短路等操作不當而引起燃燒或爆炸，這是其他鋰離子電池沒有的特性。 過度充放電也不會損壞：過度充電或放電仍然保持不洩漏、不損壞，這是其他鋰離子電池沒有的特性。 使用壽命長：經過充放電 500 次以後，電池容量仍然大於 95% 以上。
什麼是磷酸鐵鋰電池組？ 了解 LiFePO4 首字母縮略詞. 仔細研究 LiFePO4 電池化學成分. 釋放 LiFePO4 電池的力量：儲能領域的遊戲規則改變者. 高能量密度：最大化效率，最小化空間. 長循環壽命：更耐用. 增強的安全功能：讓您高枕無憂. 三．. 磷酸鐵鋰電池的應用：為未來提供動力. A. 電動車：推動變革. B. 再生能源儲存：賦予永續解決方案. C. 便攜式電子設備：釋放移動性和生產力. 與其他電池技術的比較. LiFePO4 電池與鋰離子電池對比. 磷酸鐵鋰電池與鉛酸電池的差異. 最大限度延長 LiFePO4 電池的使用壽命：基本充電建議. 1. 購買專用的磷酸鋰鐵充電器. 2. 防止過度充電. 3. 掌握最佳充電溫度. 4. 緩慢而穩定地贏得電池壽命競賽.
2022年4月19日 · TrendForce認為，磷酸鐵鋰電池憑藉性價比優勢，隨著技術的不斷進步，預估至2024年在全球動力電池市場裝機量占比將超過60%。 中國各類電池裝機量占比. 圖／ TrendForce. TrendForce表示，從全球最大的電動車市場中國來看，動力電池市場在2021年出現反轉，磷酸鐵鋰電池以52%的裝機占比正式超越三元電池，今年第一季裝機量占比持續上升至58%，成長速度也遠超過三元電池。 不過以全球電動車市場來看，受惠於歐美新能源汽車市場滲透率提升，三元電池在2021年仍以超過60%的市占率遠超磷酸鐵鋰電池，後者市占率約32~36%。 儘管目前仍有較大差距，但觀察近兩年全球新能源電池正極材料業者產能規劃，磷酸鐵鋰材料的擴產規模和速度都將遠超三元材料。
2022年11月16日 · 鋰離子電池正極材料發展趨勢與重點—三元材料與磷酸鋰鐵. 刊登日期:2022/11/16. 字級. 王星淳/工研院產科國際所. 市場正極材料需求結構逐漸發生變化. 1. 正極材料需求量變化. 2022年鋰離子電池正極材料發展，以往著重在三元與高鎳材料的技術開發，近年來隨著三元系材料 (以下簡稱NCM)鎳元素添加量增加，安全性問題持續受到挑戰。 在國際間，三元系電池產品爆炸、自燃等新聞持續發生，也因此安全性一直為電芯廠頭痛的問題。 在這樣巨大的挑戰下，2021年電動車大廠Tesla宣布將旗下Model 3系列電動車電池系統開始推出磷酸鋰鐵體系 (以下簡稱LFP)，LFP相較於NCM結構較為穩定，在充放電過程中，比較不會發生因結構崩壞而使易燃氣體釋出，產生安全性的疑慮，且熱穩定性較為穩定。
