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2023年1月10日 · 印度國鐵會為外國旅客提供一定數量的保留位 Foreign Tourist Quota，只要帶著護照與簽證前往印度火車站的外國人辦公室，都有專人提供諮詢以及訂票服務，時間為早上 6 點至晚上 11 點。 但由於印度只有主要的幾個大火車站才設有外國人辦公室，建議可是事先到 印度官方鐵路網站查詢 好，以免白跑一趟。 另外由於印度火車橫跨多個省邦，有些甚至可能會開到好幾十個小時，有時候火車會有些延誤是難免的，建議發車前45分鐘抵達火車站，在規劃旅程是在城市和城市之間多留一點寬裕的時間。 可以透過 印度鐵路官網 輸入當日車次、乘車站台、乘車日期，也可以查到火車晚點以及其他異常情況，印度火車晚點是常態，出行前一定要多查詢！
2017年2月20日 · 印度火車退票可以直接臨櫃填單，根據距離發車時間不同，手續費也不同，越靠近發車時間手續費越貴 (廢話)。 我在阿格拉早上跑去退晚上出發的車票，手續費50%
2023年10月23日 · 印度是世界上面積第七大、人口最多的國家，在人民的消費能力能夠負擔機票之前，火車應該都會是該國跨邦、跨城市最主要的交通方式，對背包客來說，也是一種體驗當地人生活且省住宿費用來移動的旅遊模式，特別是對於台灣人來說，印度火車有在台灣看夜鋪
2023年4月15日 · 印度鐵路（https://www.irctc.co.in/）是允許用台灣門號註冊，及使用國際信用卡刷卡（個人是用玉山Ubear刷成功），註冊流程及訂票流程網路上有許多手把手教學，就不再此多做分享，其實照著網頁註冊、訂票整體是滿直覺，應該不太需要教學。 在訂票過程中，你會看到每一班次日期的各級車廂有多少餘票 (WL代表的是候補，太晚訂票通常都要候補)，訂票成功會顯示confirm，但不一定會先告知你訂票的車廂號碼及座位號碼，有時候需要等到搭車前幾小時才會顯示。
OK，所以講了半天，印度火車到底長怎樣? 火車站實況 (影) 影片是我2019年3月在南印Mysuru錄的， 雖然不是甚麼大的火車站，但大致上就只是人多人少的差別， 在德里或是加爾各答的大城市， 的確人流會多一些，但是不至於到完全擠不進去的狀態 原因是.......... 👉印度臥舖火車實名制👈 沒看錯喔，印度的火車可是實名制， 火車站跟火車車身都會貼上名單， 上面會有乘客的姓名，都是對號入座的 火車實名制名單 (圖) 但事隔有點久了， 最後一列那個號碼是甚麼我有點忘了 😂 所以沒訂到的人是擠不上車的， 不會有人擠人的狀況出現滴 👉臥舖長這樣👈 座位有分為: Upper、Middle、Lower、Side Upper、Side Lower 臥舖艙等 (圖) 基本...
2018年4月25日 · 若想要體驗真正的印度火車日常，不論搭乘時間長短，可以選擇只有座位的車廂，一種是AC Chair Car，這當中又分AC Executive chair class和Air-conditioned chair-car兩種；前者是高級一點的絨布座椅軟座位，後者是塑膠椅墊。 通常，你在新聞或電影、電視畫面常看到擠滿了人的車廂就是2nd Class。 搭這個基本上就是各憑本事，你擠得上去又占得到位置那就去坐。 但是要有心理準備，當交通高峰期的時候，一個位子坐三個人，或是上方的置物架及地上的通道都擠滿了人，這算是印度最廉價火車艙等的常態。 如果你和他人的安全距離能夠縮減到0.1公分，並且能夠忍受各式各樣的氣味，那麼坐上這個艙等的車廂，絕對是最道地的印度火車體驗。
2020年6月6日 · 於 官網 輸入電子車票上的PNR可以查詢到火車是否取消；同時也可以查詢到候補的車票是否拍上（排上後當前狀況會顯示CNF），若候補成功無需列印新的車票，直接用原來的排隊票乘車即可。
在台灣火車主要是依照停靠的站數多寡來區分，在印度分的很多有沒有冷氣、臥鋪還是座位，以下簡單介紹一下車廂等級。 票價最貴，是有空調且高級的頭等艙，雙層臥鋪，每個隔間有 2-4 個臥鋪，隔間門可以上鎖，是絨布座椅，有提供餐點、枕頭、棉被，一輛火車一般只有 22 個床位，不容易訂到。 和 1AC 的差別在於門換成門簾，絨布座椅換成了塑膠皮椅，整體而言推薦來印度旅客訂的火車座位，隱私性是有的，也不太難訂到。 一樣有空調，橫向的鋪位有三層，縱向的鋪位有兩層，沒有門也沒有布簾，一樣有基本寢具，這個隱私性可能有點難入睡，如果只是打算閉眼休息的旅客也是可以選這個。 沒有空調，位置設計和 3AC 一樣，但價格只有 3AC 的一半，是一般印度民眾最常使用的長途旅行方式。
2017年9月23日 · 火車是來到印度旅行不可或缺的交通工具，更是印度人生活中的必備大眾運輸，每天運送超過兩千三百萬人次！ 不過，印度火車票到底要怎麼買？ 選哪個車廂？ 又有什麼樣的差別呢？ 首先，讓我們來談談車廂等級吧！ 印度火車的車廂，主要以有空調與沒空調，臥鋪與座位作為區分。 臥舖分下中上三鋪，上鋪（UB-Upper Berth）不可折疊，獨自旅行最好選擇上鋪，不容易丟東西，也比較不受打擾。 中鋪（MB-Middle Berth）白天會往上折疊，下舖（LB-Lower Berth）白天時則當成座位，折疊起來的中舖則有點類似靠背軟墊的概念。 票價最貴，分成 2 個臥鋪和 4 個臥鋪兩種小隔間，隔間門可以上鎖，提供早餐、被套、棉被與枕頭，一輛火車基本只有 22 床，不容易訂到。
2016年3月7日 · 人口眾多，加上誤點嚴重，印度火車這種場面確實壯觀。 印度北部的羅尼鎮，火車快到站時的情景。 新德里市郊。 孟買，這節車廂內似乎還好，還有空間可以看報紙。 印度北部的阿拉哈巴德，1名聖者坐在車門口。 印度東部的帕特納市，火車行駛如同表演馬戲團一般，令人驚奇。 前國民黨議員離世 享壽80歲！ 女兒悲痛證實：好愛您. 前國民黨議員離世 享壽80歲！ 女兒悲痛證實：好愛您....
