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- 45.85+0.25 (+0.55%)2024/04/24 04:50 臺灣股市 將在 4 小時 10 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收45.60開盤45.60委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間45.25 - 46.0552週價格區間41.10 - 69.30成交量14775 張平均成交量28242 張
- 市值160.110 億本益比 (最近12個月)33.47營運報告/法說會日期2024-05-10除權除息日-
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【時報-台北電】陽明海運（2609）19日宣布持續優化南美東岸航線布建，搶賺高運價。陽明預計於5月初優化現行遠東往返南美東岸SA3航線，並新闢一組SA5航線，持續強化陽明海運於南美東岸市場之航線競爭力，提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送
陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身（輪船招商局時期） [ 編輯] 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身（輪船招商局時期） 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
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2022年9月7日 · 陽明海運打造智慧船舶，並成立戰情室（智慧碼頭），方便人員在岸端監控船，因為船舶加速時多會消耗較多油量，速度越快，碳排放就越多。 總結以上幾點措施，透過軟硬體改善和智慧船舶，鄭貞茂表示陽明海運2020年，碳排放量約432噸，到2021年，已減少至392噸，約莫40噸。 陽明海運推動數位轉型內外兼修. 進到陽明海運後，鄭貞茂也大力推動數位轉型，向客戶做數據分析，提供最有效的路徑和服務。 鄭貞茂表示，過去陽明海運在資訊系統投入相當多資源，因此在航運業資訊系統算是進步的，但在數位化過程，第一個要考慮到的就是客戶，像是客戶訂艙位，他可以透過很多方式連絡，但下單方式不一，若都用人工，效率就很差。 因此，陽明海運在數位化過程，就是要克服不同形式的下單過程，轉化成數位化，因此內部流程順暢許多。
2021年1月3日 · 陽明海運。 圖／陽明海運提供. 2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。 「這是很瘋狂的事情，從沒看過這樣子的狀況。 」在陽明海運35年、行政長兼副總經理史美琦直言，這兩季航運各路線價格齊漲，可以說是歷史頭一遭，「報價每周都在調整。 」以前船進港後，貨櫃可能兩天就能清出來，現在要兩星期以上，周轉率變低，「現在缺櫃還看不到緩解跡象，完全是賣方市場。 」他說。 亞洲運往美東、美西每大箱（40呎櫃）的運價，從2020年5月底突破2千美元後，12月已漲破4千美元，甚至喊到快5千美元。 紡織業者直呼，耶誕旺季前後，貨櫃難搶又貴，一有貨櫃，客人都希望把貨櫃塞好、塞滿。
2024年2月15日 · 運價. 紅海. 陽明海運15日公布2024年1月營收139.97億元。 圖／本報資料照. 陽明海運（2609）今（15）日公布2024年1月營收139.97億元，月增31.47％、年增10.06％，主要受到紅海危機影響，船隻繞行好望角使航程拉長，帶動整體運費上漲。 展望航運後市，陽明表示，根據經濟合作暨發展組織（OECD）最新預測，2024年全球經濟將溫和成長，預期歐、美通膨持續降溫，可望帶來降息；然而，國際市場供需仍受到地緣政治、極端天氣及中國經濟放緩等三大因素影響，全球貿易依然受到壓抑，經貿前景充滿不確定性，仍需審慎應對。 再者，受春節假期及節後出貨動能轉弱影響，SCFI運價指數波動，同時紅海攻擊事件、以哈衝突等地緣衝突政治風險持續，影響國際航線營運及船期準點率。
