高雄鐵路地下化車站 相關
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- 結合火車、捷運、客運及公車轉運站等功能的高雄車站,由荷蘭建築團隊「Mecanoo」設計,流線形綠屋頂空間可遮陽降溫,車站大廳以廟口為設計意象,天井垂降的橢圓形燈象徵廟埕燈籠,港都老靈魂融入新建築設計中,連繫高雄的前世今生。 而拆除高架引道後,市府與鐵道局將加速站東區域車站結構物興建工程、願景館遷移、站東路開闢工程及表參道計畫等,預計2023年全區完工,期望高雄車站發展如同日本大阪梅田車站一樣,成為「車站城市」。
takao.kcg.gov.tw/article/589
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高雄市區鐵路地下化計畫 (簡稱 高雄鐵路地下化 )為 臺灣鐵路管理局 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫,也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路,實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。 本工程範圍北起自 高雄市 左營區 新左營車站 南方、南達高雄市 鳳山區 大智陸橋前方、未包含大智橋,施工路段總長度約15.37公里,總經費 新臺幣 998.69億元 [1] ,2009年6月26日動工興建;原定2018年8月通車,但因 鳳山車站 土地徵收 爭議及安全檢查未完成而延宕,第一階段已於2018年10月14日切換通車 [2] ,第二階段工程則預計2025年完工 [3] 。 計畫緣起 [ 編輯]
計畫概要. 計畫期程: 95年1月至114年10月。 計畫範圍: 高雄左營大中二路以南至鳳山大智陸橋西側間,設置長約15.37公里單孔雙軌隧 (引)道一座。 工程內容: 增設7處台鐵捷運化地下通勤車站 (內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站、正義站) ,及將原有之左營、高雄及鳳山車站地下化。 整體鐵路地下化完工後,消除計畫沿線共7處平交道及16處公路立體交叉,本計畫已於107年10月14日全面下地營運通車。 計畫經費: 新臺幣998.69億元。 計畫所在縣市: 高雄市. 計畫示意圖: 預期效益. 縫合及織補原被切割之都市紋理及活動系統。 帶動原站區及鐵路沿線周邊土地更新再發展。 重構高雄市交通路網。
2018年10月16日 · 高雄鐵路地下化完工通車,沿線10個新車站同時啟用,為慶祝通車,從通車啟用日至今年年底,於"高雄、新左營、鳳山"3站發售新左營-鳳山1日乘車券,全票42元、半票22元。 購買當日可於新左營-鳳山區間,不限車種、不限次數搭乘,而啟用首週(10月14日至10月21日)更推出優惠票價,全票只要30元、半票15元。 另與高雄捷運公司合作,10月14日至今年年底推出「雙鐵一日券」,內含高捷一日票及台鐵一日乘車券,優惠價125元,持票可在1日內於高捷營運範圍及台鐵新左營至鳳山站間任意搭乘。 10/14限量發售的「十全十美便捷高雄」紀念套票,套票總共有10張紀念車票。 台鐵印製了精美的新高雄車站遊程規劃,服務台索取,搭火車遊市內,節能省碳,又不必擔心停車問題。
高雄市區鐵路地下化計畫 (簡稱 高雄鐵路地下化 )為 臺灣鐵路管理局 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫,也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路,實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。 本工程範圍北起自 高雄市 左營區 新左營車站 南方、南達高雄市 鳳山區 大智陸橋前方、未包含大智橋,施工路段總長度約15.37公里,總經費 新臺幣 998.69億元 [1] ,2009年6月26日動工興建;原定2018年8月通車,但因 鳳山車站 土地徵收 爭議及安全檢查未完成而延宕,第一階段已於2018年10月14日切換通車 [2] ,第二階段工程則預計2025年完工 [3] 。 計畫緣起.
2021年9月26日 · #蔡英文. 泰國信賴台灣之友會成立 盼號召台商返台投票 立委促修法納自由潛水規範 觀光局:盼年底前完成. 賴清德推信賴台灣五大產業 半導體AI入列 總統:明年度總預算是執政最後一本 盼朝野支持. 本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。 高雄鐵路地下化後,除了老車站終於回到站區中軸線,新車站工程也持續推進,商業大樓及旅館大樓預計3年內完工,站東路明年9月通車,天棚、北側地下站體等工程,全將於2025年落成。
2018年10月14日 · 高雄鐵路地下化經費約新台幣998.69億元,消除沿線共7處平交道及16處公路立體交叉的地下道及陸橋,大幅改善市區交通並減少事故,也將串聯鐵路兩側廊帶,縫合市區街廓。 花了10年的高雄鐵路地下化工程今(14)日第一階段通車,新車站的建築物外觀與站內裝潢,都呼應當地景觀特色與人文風情,高雄新站內部以灰白色調、現代化設計打造,抬頭就能看到雲朵天棚,另外,根據規劃原來的鐵軌用地都會變成結合生態的綠色廊道。
2023年10月20日 · 高雄鐵路地下化5週年 火車站最新進度曝光! 高市交通局副局長劉建邦:「高雄車站國道客運轉運站,它的整個施工及營運的期程,預計在114年的10月會完工啟用,交通局在這個過程,包含國道還有市區公車的業者,來跟台鐵局還有鐵道局等來進行相關協調。...