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  1. Way 國道7號高雄路段計畫路線 ( 339551532) Download XML. Version #1 · View History · Version #3. 300 km. 100 mi. OpenStreetMap is the free wiki world map.

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      Relation History: 國道7號高雄路段計畫路線 (5593921) ...

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  2. 2023年3月24日 · 國道七號完整路線圖曝光. 國道7號歷經15年推動10年的環評程序去年通過環評審查上個月由國家發展委員會審查通過23日獲中央核定總經費約1,357.9億元全線23公里設置達 7...

    • 2022國道七號進度
    • 國道七號高雄路段計畫
    • 國道七號何時動工?

    國道七號開發案2010年經行政院核定,2012年進入環評初審,並在2013年遭專案小組認定「不應開發」。該案後續進入審查較嚴的二階環評,自2014年起,歷經22次範疇界定會議,才在2021年重回環評專案小組初審。環保署2022年8月15日召開「國道七號高雄路段計畫」第四次初審會議,專案小組建議通過,交由環評大會決議。國道七號何時動工?需要等到環評大會實際決定後才會有詳細時程出爐。

    一、計畫緣起 民國96年高雄都會區人口已超過300萬人,加上高雄港每年逾千萬貨櫃之吞吐量,造成高雄都會區之交通運輸型態日益複雜且壅塞,目前南北向之聯外道路僅國道1號、台1線及台17線,而台1線及台17線在進入高雄舊市區後,由於交叉路口繁多且路幅變窄,道路服務水準已降至E級以下,因此國道1號高雄都會區路段除擔負長途城際運輸之服務功能外,並肩負都會通勤及高雄海空國際運輸之服務功能,加上重車比高達35%,致使國道1號高雄路段雖已於95年拓寬完成,仍無法滿足日益成長之交通量。 交通部運輸研究所爰於95.12.20召開「高雄都會區聯外運輸系統去瓶頸改善方案」會議,結論建議由國工局辦理自高雄港區內起新闢一符合高快速公路標準、直接經高雄都會區東側公路之可行性研究,除可有效解決高雄都會區城際及都會交通壅塞問...

    由於2023年高雄洲際貨櫃中心六、七櫃將分期啟用,未來國道七號高雄路段的興建,將能有效改善高雄港區交通壅塞繁忙的現況。而當前小港林園地區沿海路重車比達15%,隨洲際貨櫃中心貨櫃量增加,重車比將高達32%,國道七號高雄路段如若得以順利推動,將可起到關鍵分流效果,避免更多的貨櫃車、聯結車等大型車輛頻繁進入市區,與小型車、機車等車種混流行駛,有效降低用路人車行風險與事故發生。至於國道七號何時動工?高雄市交通局已經開始研擬徵用土地計畫,一但國道七號環境評估通過,就會盡快開始著手,國道七號何時動工的詳細時程還需要再等等。

  3. 國道7號高雄路段計畫. 一、計畫緣起: . 民國96年高雄都會區人口已超過300萬人加上高雄港每年逾千萬貨櫃之吞吐量造成高雄都會區之交通運輸型態日益複雜且壅塞目前南北向之聯外道路僅國道1號台1線及台17線而台1線及台17線在進入高雄舊市區後由於交叉路口繁多且路幅變窄道路服務水準已降至E級以下因此國道1號高雄都會區路段除擔負長途城際運輸之服務功能外並肩負都會通勤及高雄海空國際運輸之服務功能加上重車比高達35%致使國道1號高雄路段雖已於95年拓寬完成仍無法滿足日益成長之交通量

  4. 2023年4月11日 · 三立新聞網. 更新時間: 2023年4月11日. 記者劉沛妘/台北報導. 交通部表示國7計畫預計115年動工119年6月完工通車。 (高公局提供耗資1357.9億元的國道7號啟動設計作業!...

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  6. 2023年4月11日 · 耗資1357.9億元的國道7號啟動設計作業行政院長陳建仁今11日在交通部長王國材高雄市長陳其邁及3位立委與地方議員陪同下視察國道7號高雄路段計畫交通部高公局表示國道7號計畫預計115年動工119年6月完工通車而路段計畫示意圖也隨之

  7. 2023年3月24日 · 國道7號規劃路線與交流道區位圖。 (高雄市交通局提供) 記者許宥孺/高雄報導. 期盼15年國道7號昨 (23)日正式獲行政院核定總經費1357.9億元未來市區東側將新增1條南北向高速公路路線由小港南星路一路往北至國10仁武2025年動工2030年完工分標施工分階段通車將為高雄交通環境帶來嶄新變革。...

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