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  1. 台中捷運藍線動工 相關

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  1. 2023年10月17日 · 台中捷運藍線預計動工總經費是 1615 預計 10 年完工。 【2023 台中捷運預計經費運量中捷藍線預計經費自償率981.49 億元(包含中央補助 452.79 億元,地方負擔 127.71 億元、用地費用 34.04 億元,以及自償性經費 366.95 億元) 中捷藍線預估運量服務活動人口 57.6 萬人,全日運量每日 23.06 萬人、尖峰運量每小時 3.91 萬. (資料來源:2018 行政院核定可行性研究資料) 台中捷運藍線:辦理進度. 不少民眾好奇,台中捷運藍線進度如何? 目前辦理進度到哪個階段? 以及預計的動工與完工時間,下方是依照時間序整理出的中捷藍線進度: (中捷藍線動工進度、辦理進度,來源:台中市政府交通局) 台中捷運藍線:動工、完工時間.

  2. 2024年3月6日 · 台中藍線. 首先先來看大家最關注的台中藍線畢竟藍線是既綠線之後第二條離完工通車最近的路線整條藍線的路線規劃主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發在台中車站附近連接機場捷運的橘線與台鐵後一路沿著台灣大道往上並且在市政府站與綠線銜接後繼續往西北方向前進。 經過台中交流道、東海大學、大肚山,變成往北經過弘光科大與靜宜大學,最後接到台中港,整條路線串聯了東區、中區、西區、西屯、龍井、沙鹿與梧棲共7個行政區,路線長度來到24.8公里,為中運量系統,總共興建8座高架車站、12座地下車站、與1座機廠。 從路線來看,整條藍線可說是沿著台中精華路線——台灣大道而建,更把台中海線與市中心串接起來,並且和已經通車的綠線成為十字路網,讓捷運系統能夠涵蓋且服務更多民眾。

  3. 辦理情形. 捷運藍線可行性研究於107年10月3日奉行政院核定市府即依其基礎啟動綜合規劃作業綜合規劃作業攸關捷運興建成果包括整體路線方案檢討車站規劃工程技術標準用地取得土地開發環境影響及都市計畫等前已完成綜合規劃報告書並已於110年3月4日提報中央審議經歷次審查程序後綜合規劃報告書已於112年2月20日由交通部審查通過且交通部續於112年4月18日函轉藍線綜合規劃報告書予行政院續審另捷運藍線環境影響說明書亦已於111年9月7日通過環評署審查通過。 市府111年同步啟動基本設計前置作業,目前辦理期末報告階段。

  4. 2024年1月30日 · 我們想讓你知道的是. 行政院核定的台中捷運藍線計畫路線西起台中港東行經過沙鹿西屯至台中市區為台中市最重要的東西向軸線完工後可與綠線串聯成十字軸網有效提升公共運輸服務量並促進台中城鄉均衡發展而交通部指出台中捷運藍線總經費新台幣1615.14億元中央負擔675.59億元預計核定後10年完工通車行政院核定的台中捷運藍線計畫路線西起台中港東行經過沙鹿西屯至台中市區為台中市最重要的東西向軸線完工後可與綠線串聯成十字軸網有效提升公共運輸服務量並促進台中城鄉均衡發展。 而交通部指出,台中捷運藍線總經費新台幣1615.14億元,中央負擔675.59億元,預計核定後10年完工通車。

  5. 2024年3月16日 · 台中捷運藍線與綠線將形成台中最重要的十字軸線捷運路網並與台鐵山線海線車站交會主線全長24.8公里整體路線從台中港一路到台中火車站區干城轉運站。...

  6. 臺中捷運藍線 臺中捷運 即將動工興建的 中運量 路線,主要沿 臺灣大道 興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [1] ,2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ,2024年1月29日行政院核定台中捷運藍線綜合規畫預計核定後10年完工通車。 [10] [11] 市府已同時啟動基本設計作業,並接續辦理細部設計、招標,盡早進入動工階段。 太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫,2021年辦理可行性研究,太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。 概況 [ 編輯] 台中捷運藍線路線圖2021年1月版.

  7. 臺中市公共運輸及捷運工程處-捷運路網-捷運藍線. ::: 首頁. > 捷運路網. > 捷運藍線. 捷運路線圖. | 計畫緣起. | 計畫內容. | 辦理情形. 捷運路線圖計畫緣起捷運藍線為臺中第二條捷運沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網與臺鐵山線海線車站形塑轉乘便利性建構臺中都會區基本軌道路網引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣有效紓解臺灣大道的壅塞程度帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合,提升整體公共運輸,活絡沿線產業發展,未來將整合沿線地方建設資源,縮減城鄉差距,同時結合都市計畫並投入公共建設資源,引導人口、產業往捷運沿線發展,營造優質生活及交通環境。 計畫內容:

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