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2021年航運股價會漲嗎?
2023年11月29日 · 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示，散裝航運價格跳升，主因旺季效應、庫存需求，使鐵礦砂持續回補比較明顯，中國大陸近來傳出呼吸道疫情干擾幅度應較小，原因在於經過了新冠疫情的洗禮，過去有工人染疫，整間公司停工的狀況已不復存在，基本上塞港、運率不足的可能性極低；再加上，若是疫情因素導致，航運價上漲就不會分大小船有所不同。 近期運價大漲的船型，主要屬於散裝的中大型與海岬型船，中小型、以及貨櫃船的運價則反應較平淡，主因大型散裝船運送的是鐵礦砂、焦煤、燃煤等大批的原物料貨物，像是四維航、慧洋-KY、新興、中航、裕民等5檔，擁有散裝大型船隻的公司，漲勢在28日更為凌厲。 不過法人預期，此現象為短線季節效應與庫存回補，價格能好到年底就已經相當樂觀。
- 旺季帶動BDI指數續漲 散裝航運Q4行情還有戲 - 日報 - 工商時報
散裝航運迎接今年以來首個旺季，波羅的海乾散裝綜合指數BDI ...
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8 小時前 · 萬寶投顧蔡明彰強調，投資人保守看待的類股卻大漲，如此現象在2萬點更明顯。3月21日台股首次站上2萬點，迄今各類股漲幅最大是營建23％、航運22 ...
2023年11月28日 · 散裝航運載運旺季報到，近期市場又擔心中國大陸類流感疫情升溫，市場因擔心運價上漲而上演的搶船潮，業內指出，此舉恐波及除了海岬型船以外的中小型船舶，而使運力更吃緊。 近期代表散裝運價指數的BDI持續上揚，又因市場搶艙疑慮爆發，而可能進一步排擠中小型船舶運力，因此以中小型船舶為主要營運動能的航商也受關注。 其中，國內中小型船舶指標航商四維航 （5608）...
2024年4月9日 · 各指標航商均看好下半年散裝運力需求，除了紅海事件，巴拿馬運河受乾旱影響維持低水位，中航表示，下半年海岬型的船舶相當缺，目前觀察到海岬型第3及第4季期貨運價，維持日租金2.7萬美元以上，年增近50%。...
2024年5月7日 · 適逢旺季需求大，散裝航運後市樂觀，散裝航運族群股價今日齊揚，裕民早盤強漲6%；慧洋-KY盤中漲5%；新興漲幅也一度超過3%。 （圖／新興航運 官網） 慧洋-KY（2637）昨日公告4月合併營收為18.1億元，較上月增加4.42%，較去年同月增加16.26%。 累計今年前4個月合併營收為65億元，較去年同期增加26.38%。...
2023年11月28日 · 2023年11月27日. 【散裝航運日租金上漲】 雖說美國CPI年增率已經降到3.2%，通膨卻仍舊在一旁虎視眈眈，在這一個萬物皆漲的年代，連上游的原物料報價也壓不住了，近期反應直接的就屬散裝航運了。 散裝航運跟大家耳熟能詳的貨櫃航運不大相同，貨櫃航運載送的大多是成品，但是散裝航運載的卻是煤、鐵、大宗物資等原物料。...
