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  1. 目前計畫路線圖 芝投快速道路又稱芝投公路是臺灣 臺北市新北市一項規劃中的快速道路計畫因起訖兩端分別為三芝與北投而得名該公路主要規劃為淡水與北投區間的快速通道並具有服務淡海新市鎮聯外交通的功能

  2. 2023年10月30日 · 說完目標我們先來看一下最終版的公路簡介如下: 公路行政等級: 普通省道公路,藍色盾牌 公路設計等級: 三級路丘陵區,最低設計速率60公里/小時 起終點: 新北市三芝忠孝街旁~台北市北投大度路 路線: 三芝~淡水水源路 (0k~11.7k) 淡水水源~北投大度路 (11.7k~17.9k) 北投大度路~蘆洲 (17.9k~22.5k): 取消 規格: 全線高架為主,水源以北與主要道路平面銜接,水源以南則以立體交叉並設匝 道方式處理。 車道配置: 南北雙向4車道配置+機慢車道。

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  4. 目前規劃將三芝北投公路延伸至蘆洲全長約22.5公里路線自三芝起行經淡水關渡及社子島地區延伸路線終點至蘆洲可串聯淡江大橋淡水河北側道路新北環河快速道路及台64線完善淡水河兩岸生活圈區域路網系統性疏導及分散臺北市大度路過境車流往蘆洲三重方向提供往返北海岸與大台北都會區便捷交通並可作為北部濱海地區緊急應變道路。 目前已完成可行性評估期中報告,於109年8月5日上午10時召開臺北市北投區、士林區地方說明會,並邀請各級民意代表、區公所、各里辦公室及在地鄉親共同討論,與會民眾發言踴躍,相關建議及意見將納入期末階段參考。 後續將完成詳細交通運輸分析、環境生態及經濟效益等議題,完成期末報告後將陳報行政院核定。 承辦單位:公路總局西部濱海公路北區臨時工程處設計科.

  5. 2020年6月8日 · 公路總局西部濱海公路北區臨時工程處副處長林廷彥說雖然叫芝投公路但起點為三芝區台2線20k+300終點為蘆洲蘆社大橋重啟後路線規劃和過去不同林廷彥說芝投公路全長22.5公里雙向四線道橫跨三芝淡水北投士林蘆洲區連接淡北道路也連接淡江大橋銜接台61台64台15可紓解台二線和關渡大橋壅塞情形。 林廷彥表示,芝投公路可促進淡海新市鎮、關渡平原開發計畫、社子島開發計畫以及蘆洲南北側農業區發展,開發背景與三十年前大不相同。 林廷彥表示,可行性評估預計年底前完成,後續才是工程規畫、環評作業、工程設計、建設計畫以及都市計畫變升等,完成工程規劃後,仍需約9年前置作業才能動工,總經費約429.42億元。

  6. 2023年10月30日 · 說完目標我們先來看一下最終版的公路簡介如下: 公路行政等級: 普通省道公路,藍色盾牌 公路設計等級: 三級路丘陵區,最低設計速率60公里/小時 起終點: 新北市三芝忠孝街旁~台北市北投大度路 路線: 三芝~淡水水源路 (0k~11.7k) 淡水水源~北投大度路 (11.7k~17.9k) 北投大度路~蘆洲 (17.9k~22.5k): 取消 規格: 全線高架為主,水源以北與主要道路平面銜接,水源以南則以立體交叉並設匝 道方式處理。 車道配置: 南北雙向4車道配置+機慢車道。

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  8. 本計劃路線以 新北市 三區 台2線 里程約20k+300處為起點,沿 三都市計劃區 東緣往南跨越 八連溪 、 市道101號 、 大屯溪 後經 北新莊 西側、於跨越 公司田溪 進入 淡海新市鎮 第2期開發區範圍,經 內竿蓁林 後,以隧道方式進入台北市 北投區 ,於跨越 中央北路 後與 大度路 、 洲美快速道路 銜接,全長約19.8公里,其中路堤路塹段長約3.1公里、橋樑長約13.6公里、隧道二座長約3.1公里。 全線均以雙向四車道配置,淡海新市鎮以北路段外側為混合車道,連通沿線橫交之地方道路

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