Yahoo奇摩 網頁搜尋

  1. 2022/9/22 · 航運 業 更新報價 股票 時間 成交 漲跌 漲跌幅 成交張 最高 最低 價差 自選 台 船 (2208) 14:30:00 17.20-0.30-1.71% 1,426 17.50 17.10 0.40 加入 長 榮 (2603) 14:30:00 158.00 ...

    股票 ▲
    時間
    成交
    漲跌
    13:30:00
    35.30
    -0.55
    14:30:00
    28.65
    +0.50
    14:30:00
    57.30
    -0.70
    14:30:00
    49.40
    -0.60
  2. 2022/9/23 · 上市航運分類行情,Yahoo奇摩股市提供您當日行情、大盤走勢、類走勢、期貨及選擇權分類報價。台資料來源 臺灣證券交易所、臺灣期貨交易所 及 財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心,國際股市資料來源請參考 Yahoo Finance。使用Yahoo奇摩股市服務前,請您詳閱相關 使用規範與聲明。

    • 海運業務類型、收入、與成本解密
    • 為何近期貨櫃航運類股上漲?
    • 航運股年終?

    在海運業中,依照船的類型不同,可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船,貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品,貨物價值較高,所以用貨櫃裝運,散裝船則是穀物、原物料等大宗物資,佔整體海運貿易的規模較大,液貨船顧名思義是運送液體的船,主要是油輪、液化天然氣( LNG )船、液化石油氣( LPG )船等。 海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費(運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動)以及將船出租給其他航商的租金收入,其他還有船務代理(就是幫忙處理進出港口跟貨物處理)、港口經營、船舶貨櫃買賣等。 成本方面,以長榮海運為例,進出港口的相關費用為大宗,還有轉運成本、船租成本、燃油成本,其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣,較低的油價會帶來較佳的獲利表現。 海運業跟航空業類似,是個高資本投入,但...

    貨櫃航運業沉潛多年,2020 年因新冠病毒(COVID-19)疫情,打亂全球航運運務,在缺櫃、塞港的情形帶動之下,海運的運價週週飆漲,迎來百年難得一見的大行情。 延續到 2021 年,全球海運類股業績持續「爆發」,光是台股的貨櫃三雄仍然翻倍地漲,以 2021 年封關日的收盤價來看: 1. 長榮以 142.5 元作收、下跌 1.5 元,全年漲幅 2.50 倍 2. 陽明以 121.0 元作收,下跌 3.5 元,全年漲幅 3.13 倍 3. 萬海以 198.5 元作收、下跌 2.5 元,全年漲幅 2.75 倍 不只貨櫃航運,各家散裝標的也都有不落人後有著強勢表現,提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢以及公司營運表現,才能做出更合理的投資決策!若您對海運產業很感興趣,股感站上也有許...

    海運業的年終獎金讓全台灣民眾羨慕!受惠於全球貨櫃輪運價飆漲,長榮海運前 3 季獲利已突破 1,500 億,公司宣布要發出平均 40 個月的年終獎金;而陽明海運也打破往年的慣例,今年一月也會發年終犒賞員工,過年前的首筆年終獎金平均約 8 個月,並且未來在 2021 年財報結出來後,還會有一筆員工紅利。 外界也預估,萬海 2021 年的獲利可望挑戰千億元,年終獎金可望較去年平均多達 2~3 個月。萬海按慣例會在小年夜發出年終獎金。散裝航運的部分,台航也公布了年終考核獎金 1 個月、績效獎金 8 個月。 【延伸閱讀】 1. 造船產業與海運貿易介紹 2. 航運市場現況概觀 3. 垃圾堆中找黃金 — 海運業(一) 4. 垃圾堆中找黃金 — 海運業 (二) 5. 【 產業評析 】散裝航運產業 概念股、運...

  3. 2021/12/28 · 如果你想投資貨櫃航運,又對航運股不熟的話,那你一定要知道貨櫃航運必看的 2 個指標: SCFI、CCFI,這兩個指數是每周五的下午 3 點會更新,會直接影響貨櫃航運的報價,而報價就會影響著股價,因此這兩個指標你一定要留意。. 1. SCFI:上海出口集裝箱運價 ...

  4. 2022/9/19 · 長榮減資行情失靈,拖累貨櫃航運股集體重挫,陽明(2609)、萬海(2615)早盤都大跌逾4%,陽明更失守70元大關,最低來到69.5元。 對於長榮減資,群益投顧研究部副總裁曾炎裕早在上周就於工商時報發表專欄,提醒投資人留意風險,曾炎裕形容陽明現金增資與長榮現金減資為「惡魔果實」。

  5. 2022/6/8 · 雖然航運股 在散戶之間很熱,但主要還是得看機構法人的信心什麼時候回來,取決航運股今年能不能再創同樣走勢、重返榮耀。阿明人氣高2原因 陽明比長榮人氣更高,一個是因為它相對長榮位階比較低;第二是從技術面來看,陽明今年的股價高 ...

  6. 2022/6/16 · 航運股在疫情發生下,碼頭工人供給減少,導致下貨、裝船速度變慢,間接造成塞港。 再加上近幾年來,貨櫃船隻的體積愈來愈大,但碼頭卻沒有持續擴充,因而使得塞港的問題變得更嚴重,運價出現較以往更長期間地多頭趨勢。

  1. 其他人也搜尋了