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2022年12月14日 · 貨櫃航運屬於三大航運產業( 海運 、空運、內陸運輸)中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同,可以再分為「貨櫃航運」以及「 散裝航運 」2類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮(2603-TW)、陽明(2609-TW)以及萬海(2615-TW),合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主,載運的貨品則多為工業製成品,與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目,因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否,皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度 景氣循環 特性,一般而言上半年(尤其3、4月)屬於淡季,下半年因為歐美許多節日檔期(例如:感恩節、萬聖節、聖誕節等),各路廠商都會有回補庫存之需求,因此Q3為產業傳統旺季。
00:00. 2023/03/02 20:47:35. 摩爾投顧 分析師 郭哲榮. 全球貨櫃龍頭的馬士基,股價到今天仍然創下半年新高,也讓台股的貨櫃三雄蠢蠢欲動。 假如貨櫃三雄跟馬士基一樣創半年新高,長榮會突破186元、陽明會突破76.5元、萬海會突破83.5元,都還有許多上漲空間!...
2023年12月20日 · 紅海地區爆發葉門叛軍頻攻擊商船事件,紅海危機使全球航商不得不繞道而行,此舉可能進一步消化過剩運力,激勵國際運價上揚,貨櫃三雄股價走勢也備受關注,今(20)日早盤皆開高,但隨後股價修正震盪整理,陽明爆出7萬張大量,擠進成交量前五名。...
2022年11月14日 · 【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃三雄第三季財報已全部出爐,其中長榮海運 (2603)表現最出色,拉大與其他兩家差距,第三季稅後盈餘達到1,006.98億元,年增26%,每股盈餘 (EPS)為37.25元;累計今年前三季獲利均超越千億元大關;陽明...
2023年11月13日 · [周刊王CTWANT] 貨櫃三雄陽明(2609)、萬海(2615)、長榮(2603)日前公布第三季財報,受到市場回溫、在貨量仍有成長以及利息收入帶動下,陽明萬海都較上季轉虧為盈,陽明第三季合併營收359.01億元,每股稅後盈餘(EPS)0.8元;萬海第三季EPS為0.9元,終止連三季虧損。...
5 天前 · (中央社記者潘智義台北12日電)貨櫃三雄陸續公布股利政策,繼萬海、長榮,陽明今天也公布每股配發現金股利2元。陽明2023年每股賺1.37元,今天 ...
2023年12月8日 · 貨櫃三雄今日同步公布11月營收,受到運價及需求影響,長榮(2603)、陽明(2609)11月營收與上月相比皆小幅下滑,分別月減2.84%及3.5%,萬海則月增5.48%。 展望明年,船舶供給狀況對市場運價仍有壓,將持續船隊汰舊換新,幫助縮小供需差異。...
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貨櫃尺寸一般是多少?