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小結. 裕民（2606-TW）是台灣擁有最大現貨散裝船隊的航商，根據公司官網介紹，目前包含自營（36）、合營（6）、受託管理（2）或處於建造中的船隻（4）總共有 48 艘，主要載運像是水泥、礦砂、煤炭以及原油等大宗物資，個別公司在水泥項目的高載運量來自於主要客戶亞泥（1102-TW），同時亞泥也是裕民的大股東，隸屬遠東集團一員的身份對於裕民的發展有著關鍵的作用。 裕民企業沿革. 裕民設立於 1968 年，當時公司名稱為「裕民運輸」，而且是經營貨車運輸的陸運服務，1980 年散裝水泥船「亞泥一號」交船，是裕民第一艘開始營運的船隻，而後在 1984 年裕民運輸改組成現今的裕民航運，正式成為一間海運公司，並於 1990 年股票上市。
中東地緣政治緊張情勢升溫，散裝航運運價蠢蠢欲動，海岬型船舶運價指數（BCI）近一周反彈近10％，業界傳出，因部分貨主擔憂航線中斷風險，恐帶動搶艙潮浮現，散裝航運業者裕民（2606）、慧洋-KY（2637）全面備戰，股價19日不甩大盤重挫逾800點，逆勢
2024年3月19日 · 散裝航運春天到 受惠缺船裕民、慧洋-KY股價上揚. 本文共523字. 00:00. 2024/03/19 09:51:16. 經濟日報 記者馬琬淳∕台北即時報導....
裕智輪為裕民航運第二艘超大型礦砂散裝船， 承運裕民與全球五大鐵礦石生產商之一的巴西淡水河谷 Vale International SA of Switzerland公司簽訂的25年鐵礦石長期運送合約。 探索我們的船隊. 高品質服務的追求 是驅使我們持續進步的動力. 我們運用最尖端的數位科技，結合節能船舶設計技術， 協助您達成最完善的操船體驗。 船艦安全管理. 我們運用經驗及數據資料優化您的船舶，創造無限可能。 閱讀更多. 節能船舶. 長期投入建造環保智能船舶. 閱讀更多. 客製化船舶. 致力於減少溫室氣體排放，已有10年建造及共同設計客製化船舶經驗. 閱讀更多. 優質團隊. 創造價值. 我們的員工為組織創造核心價值。 我們共同打造團隊合作且熱情的文化。 船員管理. 相關新聞.
2024年2月15日 · 2024/02/15 00:17:49. 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導. 紅海危機帶動下，航運業者全面受惠，不只是貨櫃輪好，連散裝行運租金收入大幅拉高，帶動營運 ...
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2023年11月27日 · 證券. 市場焦點. 散裝航運族群買氣旺 裕民、中航盤中漲逾5% 本文共361字. 00:00. 2023/11/27 10:36:29. 中央社 記者賴言曦台北27日電. 礦商近期出貨量大增，帶動象徵載送鐵礦、煤炭船舶行情的海岬型運價指數24日收漲26.35%，激勵散裝航運股轉強，其中裕民、中航盤中漲幅皆超過半根漲停板。...
2023年11月17日 · 散裝航運股今天聚人氣，裕民盤中高點至新台幣46.5元，漲幅3.2%，今天下午將召開法人說明會的新興，盤中最高一度至21.25元，漲幅3.4%，其餘包含慧洋-KY、四維航、台航、中航盤中皆紅。 裕民昨天召開法說會，副總經理張宗良表示，鐵礦砂生產旺季遞延帶動運能需求，預估第4季營運優於第3季，明年乾散貨需求相對溫和，另因船噸新供給不足，有助推升未來運價。 觀察國際散裝運價走勢，澳洲礦商發貨增溫，帶動以載送鐵礦、煤炭為主的海岬型船舶運價走揚，16日海岬型運價指數（BCI）收在2664點，上漲90點，漲幅3.5%，平均日租金為每艘2萬2096美元，成長746美元。
