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  2. 2021年12月20日 · 鐵宜車站地點確認了,在宜蘭縣政中心南方350公尺、台還會加設「蘭新」方便乘客轉乘。 目前預定2025年開工、2036年完工,再等15年我們就能搭高蘭了! 高延伸蘭計畫先前列出四城、蘭、縣政中心及羅東等4個址的優缺點,引起蘭地方各界不同意見,造成紛擾。 交通部後來提出第5案,位於縣政中心以南350公尺處、未跨越蘭陽溪的「折衷案」後,很快平息爭議,王國材曾說這是最有共識的方案,且高鐵宜將與台未來將設的「蘭新」平行共構,方便旅客轉乘。 王國材今天對媒體表示,高延伸蘭計畫預計年底完成綜合規畫,明年就會送交通部核定,並開始進行環評,預計2022年至2024年完成環境影響評估與細部設計,最快可望2025年動工,工期約11年,希望2036年完工。

  3. 2021年12月20日 · 鐵宜址以縣政中心以南350公尺,位於羅東與蘭之間的第五「折衷案」勝出,未來將與台鐵宜蘭新共構,最快2025年動工、2036年完工。.

  4. 鐵宜 位於 宜蘭縣 宜蘭市 壯二,地點在 宜蘭縣政中心 斜對面 [1] ,是 高延伸蘭 計畫中的高車站 [2] ,與 台縣政中心 共構 [3] [4] 。 車站概要 [ 編輯] 為減輕 北高速公路 長年塞車狀況,以及解決 台 東部幹線 因路線迂迴所導致行車時間過長的問題,交通部提出「北鐵路提速工程計畫(含替代方案高延伸蘭)」,本為此計畫點。 [5] 宜蘭縣政府考量宜蘭縣政特區周圍發展與蘭科學園區成立,以及平衡宜蘭縣 蘭陽溪 南北兩端地區發展,故建議設於此。 [6] 交通部鐵道局 確定於此地設後,為配合蘭鐵路高架化與交通轉乘,將增建縣政中心車站做為前往花東地區的轉乘點,完工後將會是雙共構車站,以期成為蘭地區新的交通樞紐 [4] 車站構造 [ 編輯]

    • 計畫緣起
    • 計畫概述
    • 辦理情形

    交通部為北北基宜區域平衡發展、緩解國五壅塞及東部一票難求問題,並滿足東部鐵路快捷化之旅運需求,在國土整體發展與區域均衡的架構下,建構高快速環島鐵路網有其必要性,西部有高鐵、東部有快鐵,提升東部聯外軌道運輸速度及效率,由交通部鐵道局(執行單位)於108年底啟動高鐵延伸宜蘭計畫評估作業。

    高鐵延伸宜蘭以避開翡翠水庫集水區之路線方案進行規劃,自臺北市高鐵南港站向東至宜蘭止,全線長約60.6公里,沿線經臺北市南港區、新北市汐止區、平溪區、雙溪區、貢寮區及宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、宜蘭市等行政轄區。刻由鐵道局辦理綜合規劃及二階環評作業中,待行政院核定後11年完工通車,工程經費約1,880億元。

    1.108年8月15日林前部長佳龍表示將北宜直鐵併同高鐵延伸宜蘭進行綜合規劃評估。 2.108年11月22日交通部鐵道局啟動高鐵延伸宜蘭評估作業。 3.110年9月25日交通部召開高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案地方說明會。 4.111年1月27日交通部召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議,結論(略)以縣政中心地區為高鐵站址優選方案,並請交通部鐵道局辦理後續環評作業。 5.111年1月28日交通部鐵道局啟動一階環境影響評估作業。 6.111年8月24日行政院環境保護署環評委員會第426次會議決議(略以),請交通部鐵道局依照委員及有關機關意見納入二階環境影響評估參酌。 7.111年12月20日交通部鐵道局辦理第三場(宜蘭)環境影響說明書公開會議。 8.環保署112年6月...

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  7. 2024年4月30日 · 鐵宜進度 目前高鐵宜蘭延伸線已經在 2022 年 8 月 25 日通過環保署第一階段的環境評估,接下來將著手準備更嚴格的二階環評作業,預估最快可以在 2025 年開始動工、 2030 年完工通車,但在 2023 年 3 月卻傳出恐有延後到 2026 年開工的可能性,引起