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  1. 桃園航空城區段徵收面積是多少? 相關

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  2. 其他人也問了

  3. taoyuan-aerotropolis.com › cht › index桃園航空城 > 桃園航空城計畫 > 計畫說明與進度 > 區段徵收

    桃園航空城開發方式為區段徵收，區段徵收面積3,147.8公頃、其中交通部辦理區段徵收面積1,413.2公頃；桃園市政府辦理區段徵收面積1,734.5公頃。 內政部土地徵收小組會議於109年4月29日審議通過桃園航空城區段徵收計畫，正式啟動桃園航空城開發計畫。 【擬定】桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫_都市計畫&區段徵收_問與答 (第6版)： 點擊下載. 後續規劃時程. ※實際作業期程視計畫推動情形滾動檢討. 更多區段徵收相關資料，請參照桃園市政府地政局相關網頁： 點擊連結. 區段徵收桃園航空城開發方式為區段徵收，區段徵收面積3,147.8公頃、其中交通部辦理區段徵收面積1,...

    • 計畫進度

      7月28日 桃園航空城 優先產專區土地標售結果公告。 2021 2 ...

    • 計畫緣起與簡介

      計畫緣起作為臺灣門戶城市，桃園國際機場位處國際物流運籌 ...

    • 發展定位

      桃園航空城股份有限公司 版權所有 尊重智慧財產權請勿任意 ...

  4. www.tycg.gov.tw › aerotropolis › cp桃園航空城核心計畫-區段徵收主體

    桃園航空城開發方式為區段徵收，區段徵收面積3,148.17公頃、其中交通部辦理區段徵收面積1,412.81公頃；桃園市政府辦理區段徵收面積1,735.36公頃。 內政部土地徵收小組會議於109年4月29日審議通過桃園航空城區段徵收計畫，正式啟動桃園航空城開發計畫。 相關區段徵收相關流程與計畫，請參照桃園市政府地政局-桃園航空城頁面： https://www.land.tycg.gov.tw/theme/Default.aspx?id=3. 回上一頁. 回最上面. 選單. ::: 計畫簡介. 基本資料. 發展潛力與優勢. 發展定位與願景. 計畫位置與範圍. 區段徵收主體. 重要辦理歷程. 計畫推動現況. 預定推動期程. 中央及地方組織架構. 推動現況. 全區聽證. 推動方針. 產業資訊.

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  6. urdb.tycg.gov.tw › home桃園航空城計畫辦理情形 - 桃園市政府都市發展局

    業務資訊. 綜合規劃科. 桃園航空城. _ 列印內容. 桃園航空城計畫辦理情形. 發布單位：綜合規劃科. 資料提供單位：都市發展局. 1.都市計畫推動歷程. 本計畫面積4,565公頃，區段徵收面積3,151公頃。 主要都市計畫推動歷程說明如下： (1) 98. 1.23 總統令公布「國際機場園區發展條例」 (2)100. 4.11 行政院核定「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」 (3)100. 9.18 行政院宣布啟動「桃園航空城計畫」 (4)101.10. 2 行政院成立「推動桃園航空城核心計畫專案小組」 (5)101.10.25市府成立「桃園航空城推動委員會」 (6)102. 4.25 內政部區委會通過桃園航空城計畫範圍.

  7. airport-city.caa.gov.tw › PlanRange計畫範圍 - 桃園航空城核心計畫 - CAA

    桃園航空城計畫面積與區徵面積. 機場園區特定區（蛋黃）面積. 計畫面積2,704公頃. 包含：區徵面積1,413公頃 (含新增園區685公頃)、既有園區面積1,158公頃、其他面積 (如沙崙油庫、不納入區徵範圍等)133公頃。 未來園區面積1,843公頃. 包含：既有園區面積1,158公頃、新增園區面積685公頃。 附近地區特定區（蛋白）面積. 計畫面積 (第一期)1,308公頃. 包含：區徵面積1,186公頃、其他面積 (不納入區徵範圍等)122公頃。 計畫面積 (第二期)552公頃. 包含：區徵面積550公頃、其他面積 (不納入區徵範圍等)2公頃。 桃園航空城特定區計畫查詢系統. 擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫書 （內政部110年10月29日公告實施）

  8. www.thenewslens.com › article › 134462史上最大徵收案「桃園航空城」審議通過，桃機第三跑道預估2025年 ...

    2020年4月29日 · 2020/04/29, 社會. 史上最大徵收案「桃園航空城」審議通過，桃機第三跑道預估2025年完工. Photo Credit: Jnfakimo @維基百科 BY SA 3.0. TNL 編輯. TNL編輯部專用帳號，發表每天整理的新聞、重點新聞分析整理。 訂閱作者. 收藏本文. 我們想讓你知道的是. 今日通過的桃園航空城急附近地區徵收案，是台灣有史以來最大規模的區段徵收計畫，特別在第三跑道預定地靠近中油油庫、涉及1.6萬人的拆遷上，難與民間團體達到共識。 台灣桃園機場一年「超載」1000萬人次. Photo Credit: 桃園市政府地政局 提供. 1. 2. » 全文閱讀 不想分頁？ 試試看我們的新服務. 收藏文章 訂閱此作者. Tags：

  9. cjdproject.web.nycu.edu.tw › 2023/07/10 › taoyuan-zone區段徵收、「漲價歸公」與「社會共通資本」論：桃園航空城開發案 ...

    2023年7月10日 · 桃園航空城是區段徵收制度在台灣實施以來，徵收土地面積最大的都市開發計劃，影響當地八千多戶家庭，共計兩萬多人。 這個雄心勃勃的建設項目，在過去的十多年里深陷徵收爭議，一再延宕開發時程；可以預見的是，目前正在進行的行政救濟，也將是場漫長的爭訟戰。 作為地區經濟發展重要指標的國際機場的興建計劃，為何會招致當地民眾的強烈抗議？ 公共財政目標的實現過程中，如何評估公共利益？ 公共建設的決策和執行，如何能夠納入實質的公眾參與和監督？ 這些問題，正是桃園航空城相關行政訴訟的核心癥結點。 本文梳理桃園航空城的區段徵收問題及行政救濟方案，並對「區段徵收的公共利益」 問題，提出初步的分析。 區段徵收制度在台灣的困境，顯示了私有產權保護與公共基礎設施擴張的衝突。

  10. airport-city.caa.gov.tw桃園航空城核心計畫

    辦理「桃園航空城機場園區特定區優先搬遷地區及其他搬遷地區土地改良物區段徵收案」安置重建補助費(程序違建-第一次更正)核定清冊公告 2024-04-02 「桃園航空城機場園區特定區區段徵收案」第二階段安置住宅配售籤抽籤結果