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觀塘液化天然氣接收站 ，又稱 第三液化天然氣接收站 、 觀塘液化天然氣接收港 、 觀塘液化天然氣廠 ，簡稱 三接 ，為 臺灣 興建中的第三座 液化天然氣接收站 （英语：Liquefied natural gas terminal） ，位於 桃園市 觀音區 大潭 觀塘工業區 、 工業港 內。 建造目的是為自國外進口 液化天然氣 （LNG）經儲存、加壓、 氣化 及計量後，以天然氣管線送給鄰近的 台灣電力公司 大潭發電廠 新增#7、#8、#9燃氣複循環發電機組，以及 北臺灣 其他燃氣電廠、工廠鍋爐及民生家庭用氣需求，屆時臺灣北、中、南各有一座接收站。 該接收站初期規劃年營運量為300萬噸。 [1] 沿革. 背景. 行政院 推動「增氣減煤」能源轉型政策，天然氣需求大幅度增加。
- 2025年
- 2019年11月
- 液化天然氣專用接收站
觀塘液化天然氣接收站 ，又稱 第三液化天然氣接收站 、 觀塘液化天然氣接收港 、 觀塘液化天然氣廠 ，簡稱 三接 ，為 臺灣 興建中的第三座 液化天然氣接收站 （英語：Liquefied natural gas terminal） ，位於 桃園市 觀音區 大潭 觀塘工業區 、 工業港 內。 建造目的是為自國外進口 液化天然氣 （LNG）經儲存、加壓、 氣化 及計量後，以天然氣管線送給鄰近的 台灣電力公司 大潭發電廠 新增#7、#8、#9燃氣複循環發電機組，以及 北臺灣 其他燃氣電廠、工廠鍋爐及民生家庭用氣需求，屆時臺灣北、中、南各有一座接收站。 該接收站初期規劃年營運量為300萬噸。 [1] 沿革 [ 編輯] 背景 [ 編輯] 行政院 推動「增氣減煤」能源轉型政策，天然氣需求大幅度增加。
2021年2月25日 · 配合政府能源轉型政策，中油在觀塘工業區（港）新建液化天然氣接收站（簡稱「三接」），預估2025年完工，2022年10月起供應台電大潭電廠新增燃氣機組所需天然氣，確保北部電力供應穩定、減少空汙。 三接棧橋新建工程2020年3月28日工作船斷纜、擱淺，藻礁生態疑遭影響破壞，引起社會矚目，環保團體與桃園民眾同年12月11日發動「搶礁藻礁公投連署」。 王美花：三接外推方案是三贏 維持藻礁生態系運作. 陳憲政：三接外推侵蝕更嚴重 程序不落實判藻礁死刑. 藻礁是什麼？ 桃園觀音大潭藻礁是全球少數僅存的現生淺海藻礁，豐富生態養育近百種生物，包括保育類的柴山多杯孔珊瑚、綠蠵龜、台灣白海豚等，獲國際保育組織Mission Blue列為東亞第一個生態希望熱點。
第三座天然氣接收站專區. _. 列印內容. Bopomofo. 環差資料及報告. 統計觀塘風速. 三接選址評估. 林口港評估. 工業港及棧橋地質鑽探資料.
三接的好處. 第三接收站 兼顧供電與生態永續！ 觀看更多. 施工最新進度. 截至7月底. 三接總工程進度：45.25% 觀看更多. 三接QA. 觀看更多. live. 24小時藻礁直播. 台灣中油的第三接收站開發工程均依「迴避替代修正方案」之環評承諾規劃執行，其中工業區僅使用東鼎公司民國92年就填築的土地進行開發，完全未破壞G1、G2區潮間帶的藻礁生態敏感區。
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觀塘接收站何時完工?
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觀塘工業區有幾座工業大廈?
2021年9月24日 · 桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站（簡稱「三接」）興建計畫，遭環團指控破壞當地藻礁生態，將於12月18日舉行「珍愛藻礁」公投，盼中油另尋替代方案；即使中油、經濟部一再澄清，並於今年5月提出「再外推方案」，依舊無法和環團取得共識。 為釐清爭議，經濟部次長曾文生日前親上火線，接受《今周刊》數位內容部專訪，針對興建三接的必要性、三接工程對藻礁生態的影響、另覓地點可行性、台北港有無可能成為選項、甲烷恐使減碳效益不如預期，以及對公投訴求的看法等6大關鍵議題，一一提出說明。 曾文生強調，為兼顧經濟發展、穩定供電，因應電廠機組陸續除役等情形，總統蔡英文自2016年上台以來，便積極展開能源布局，減少燃煤發電、改善空汙，同時增加再生能源布建，提升天然氣發電量，而這正是必須興建三接的主因。
2021年12月8日 · 為何三接選址在觀塘. 不過中油公司表示，選址在大潭，主要考慮的是時間因素。 天然氣事業部執行長李皇章說：「觀塘工業區已經通過環評，填海造地2.5公頃，我們可以立即用這塊地來興建儲槽。 經濟部曾文生次長也表示，當時 台電與中油都評估過，選址地點都是觀塘接收站，因為時間最快 ，而且接收站就在大潭電廠旁邊，距離最近，減少輸送的風險與成本。 2017年6月，三接進入環差審查，當時工業區範圍232公頃，填海造地範圍77.2公頃，規劃興建九座儲槽，第一階段儲量300萬噸，因為會填埋大潭藻礁，引發保育團體強烈抗議。
