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2022年2月22日 · 基隆捷運路線圖、轉乘方式看這裡 預計2032年通車. 2022/2/22 12:04（2/22 17:10 更新） （中央社記者陳俊華台北22日電）行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運拍板定案，讓30年的空談一夕定案，他上任行政院長時也解除基隆河沿岸禁限建，未來貨櫃園區就變成科技園區；交通部說，預計121年4月通車。 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425億元. 基隆捷運定案 林右昌：為進步發展再注強心針. 425億經費誰負擔？ 蘇貞昌上午視察基隆捷運計畫，他在致詞時表示，今天宣布基隆捷運拍板定案，這關係到基隆、新北、台北三個大都會生活圈的交通運輸、生活出入、產業發展、觀光旅遊，民眾期待超過30年，但路線方案始終沒辦法拍板。
2022年2月23日 · 行政院長蘇貞昌22日拍板定案基隆捷運路線，沿途將設立13個車站，總經費425億元，基隆、汐止房價看漲. 基隆捷運拚2032年完工！ 八堵到南港沿線13站只有汐止人最開心？ 圖／取自林右昌UChange FB. 作者： 郭逸. 日期：2022-02-23. 基隆市最大政策牛肉「基隆捷運」確定要蓋了！ 行政院長蘇貞昌22日視察「基隆捷運計畫案」宣布，基隆捷運沿途將設立13個車站，總經費425億元，中央負擔77%經費，其餘由地方自籌，預估每小時運量約1.5萬人；基隆市長林右昌感謝中央大力支持以及台北市、新北市相挺，讓基隆市成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄市。
基隆捷運 ，計畫名稱「南港基隆間通勤軌道建設計畫」，是 臺灣 臺北都會區 規劃中的 中運量捷運系統 ，以服務 基隆市 、 新北市 汐止 至 臺北市 南港 之間的 大眾運輸 為主 [5] ，由 新北市政府 擔任計畫主辦機關 [6] 。 前身為 張通榮 任下的 基隆市政府 推動的「基隆輕軌」計畫中的「山線」，現分為 南港 － 八堵 段、 基隆 －八堵段等2個興建階段。 2022年2月22日， 行政院院長 蘇貞昌 宣布基隆捷運第一階段南港八堵段計畫定案；2023年4月12日環評審議過關，沿線將設13座車站 [6] [7] ；2024年1月31日，基隆捷運建設計畫綜合規畫獲 行政院 核定，總經費達新臺幣696.89億元，規劃於2033年完工通車。 [8] 歷史 [ 編輯]
2024年4月3日 · 基隆捷運先以八堵站為端點，計畫路線全長15.59公里。 自八堵平面站後逐漸爬升，沿基隆河谷廊帶深入市區，持續以高架型式至南陽大橋站前轉為平面，續以地下型式至南港站，沿線共13座車站。 其中樟樹灣-汐科-汐止區公所間路段為汐東捷運工程範圍；八堵至基隆則納入第二階段工程配合地方發展持續規劃討論。 本案於前瞻計畫第1期編列0.2億元，第2期編列0.8448億元，第3期編列1.211億元，第四期編列0.4億元主要係辦理可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及基本設計等。 預期效益. 強化基隆通勤化軌道服務。 增強東幹線運輸能力。 配合及帶動基隆河谷廊帶產業發展及促進觀光發展。 軌道系統服務升級，提供舒適、便利、服務優質的公共運具。 辦理情形.
2022年2月22日 · 交通部鐵道局表示，為提供基隆地區通勤捷運服務及分流台鐵運輸壓力，讓基隆捷運與汐東捷運整合銜接大台北捷運，「基隆捷運計畫」現階段先以八堵站為端點，路線自南港站至八堵站，民眾可在南港站轉搭高鐵及台鐵，銜接環島軌道路網，也可在南 ...
基隆捷運 ，計畫名稱「南港基隆間通勤軌道建設計畫」，是 臺灣 臺北都會區 規劃中的 中運量捷運系統 ，以服務 基隆市 、 新北市 汐止 至 臺北市 南港 之間的 大眾運輸 為主 [5] ，由 新北市政府 擔任計畫主辦機關 [6] 。 前身為 張通榮 任下的 基隆市政府 推動的「基隆輕軌」計畫中的「山線」，現分為 南港 － 八堵 段、 基隆 －八堵段等2個興建階段。 2022年2月22日， 行政院院長 蘇貞昌 宣布基隆捷運第一階段南港八堵段計畫定案；2023年4月12日環評審議過關，沿線將設13座車站 [6] [7] ；2024年1月31日，基隆捷運建設計畫綜合規畫獲 行政院 核定，總經費達新臺幣696.89億元，規劃於2033年完工通車。 [8] 歷史 [ 编辑]
基隆捷運第一階段路線由八堵車站起，向西以高架沿明德一路、工建西路、實踐路，跨越基隆河進入北五堵開發新市鎮，續轉至新北市大同路三段、新台五路二段，銜接汐東捷運共軌段之SB15站，至SB13站前方路線分開再轉入臺鐵第三軌用地，後續以地下潛盾隧道方式行經南港路至終點南港車站。 路線. 型式. 中運量. 區域. 轉乘站. 八堵站：臺鐵. 汐科站：臺鐵. 樟樹灣站：汐東捷運、臺鐵. 南港展覽館站：捷運板南線、捷運文湖線.
2020年10月14日 · TNL 編輯. TNL編輯部專用帳號，發表每天整理的新聞、重點新聞分析整理。 訂閱作者. 收藏本文. 交通部鐵道局分析，基隆捷運在自動運轉下，車速會比原本規劃的基隆輕軌快，車速依不同區域而定，但發車間距可望由原本5分鐘，縮短到3分鐘以內。 Photo Credit: 交通部 提供. Photo Credit: 基隆市政府 提供. Photo Credit: 基隆車站. 交通部鐵道局分析，基隆捷運在自動運轉下，車速會比原本規劃的基隆輕軌快，車速依不同區域而定，但發車間距可望由原本5分鐘，縮短到3分鐘以內。
2021年11月26日 · 根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段的13個站，基隆往台北分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里，興建經費425億元。 交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合，共用社后機廠，台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港，另配合基隆河谷發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵—八堵段及汐科—北五堵段優化深入市區，服務更多民眾，而與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。
2022年2月22日 · 行政院長蘇貞昌今日視察基隆捷運計畫，交通部鐵道局表示，「基隆捷運計畫」現階段先以八堵站為端點，路線自南港站至八堵站，可在南港站轉搭高鐵及臺鐵，也可在南港展覽館站轉搭文湖線及板南線。...
