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  1. 2021/7/23 · 現在海運三王長榮、陽明、萬海股價,都較高點修正40%。(翻攝網路影片) 〔記者陳柔蓁/台北報導〕航海王股價今日大反彈,日後有再攻高的契機嗎?資深分析師杜金龍指出,海運股一波到頂沒休息,等於之後股價找支撐很難,「歷史會重演」,民國78年台股大好創高1萬 ...

  2. 2021/7/23 · 標題 [新聞] 杜金龍:海運這個漲法 已預告買高再套30 時間 Fri Jul 23 21:31:48 2021 杜金龍表示,技術性熊市是指股價從最高點下跌20%、跌40%就是兩隻熊、跌60%就是三 隻疊在一起的趴趴熊 ,益航陳操作過的股票更慘,後來股價都只剩十分之一。

  3. 2021/7/23 · 杜金龍:海運這個漲法 已預告買高再套30年 - 自由財經 〔記者陳柔蓁/台北報導〕航海王股價今日大反彈,日後有再攻高的契機嗎? 資深分析師杜金龍指出,海運股一波到頂沒休息,等於之後股價找支撐很難,「歷史會重演」,民國78年台股大好創高1萬2682點,那時 ...

  4. 2021/7/23 · [新聞] 杜金龍:海運這個漲法 已預告買高再套30 分享給朋友 杜金龍表示,技術性熊市是指股價從最高點下跌20%、跌40%就是兩隻熊、跌60%就是三 隻疊在一起的趴趴熊 ,益航陳操作過的股票更慘,後來股價都只剩十分之一。

  5. 2021/1/13 · 「航運公司這樣的漲法合理嗎?有業者說,賣一櫃抵日後賺10年,這是殺雞取卵,很短視的作法。你想,全球受疫情影響,經濟成長,需求有強到 ...

  6. 2021/1/13 · 「航運公司這樣的漲法合理嗎?有業者說,賣一櫃抵日後賺10年,這是殺雞取卵,很短視的作法。你想,全球受疫情影響,經濟成長,需求有強到這樣?如果是特殊狀況,漲個1倍,大家理解,現在漲到這個地步根本沒天理。

  7. 2021/5/3 · 據悉,大型海運業者正準備全面性地,也就是不管什麼航線,櫃型或所承攬的貨物,將在六月份時一律上調運費。若屆時成真,這對已經賺得盆滿缽 ...

  8. 達飛海運宣布凍漲運價 法人:與客戶雙贏

    tw.news.yahoo.com › 達飛海運宣布凍漲運價-法人-與

    2021/9/10 · (中央社記者潘智義台北10日電)擁有570艘貨櫃輪的第四大航商達飛集團(CMA CGM)宣布,即期運價自9月9日凍至明年2月。法人研究部主管指出,以 ...

    • The Central News Agency 中央通訊社
  9. 2021/7/26 · 杜金龍:海運這個漲法 已預告買高再套30年 美國FMC擬查航海王滯留費 法人:未來缺船更嚴重 首富特區 美術館第一排「美術1 号院」 股民心聲》航海王茶壺內風暴 莫非外資在搞鬼 ...

    • 明後年成長力還是個謎。多家看多航運股的本土投顧,研究報告引述財報作為基礎,長榮、萬海及陽明3家公司,上半年一共賺進1700億元,這是歷史上從未有過的紀錄。
    • 今年漲幅已高於國際龍頭。《財訊》報導指出,法人進一步分析為什麼貨櫃三雄本益比低的問題,這可能和股價漲勢有著密切關係。先看看國際龍頭馬士基這一次為何股價可以再創新高?
    • 籌碼流到散戶與當沖客。最後,只能改由各包銷券商吃下,當中元大承銷12.5萬張,統一證、永豐證分別為5000張,凱基為4000張。7月20日,陽明不漲反跌收最低170.5元,可謂是所有依據現增價作為參考的投資人都被套了,作為主要包銷的元大證更是最大苦主,一週之內賣了9.6萬張,若以現增價格182元作為成本,就賠了16億元。
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