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- 去年12月，中國國家主席習近平在聯合國氣候峰會上宣布，將爭取在2060年前，實現「碳中和」，用全球歷史上最短的時間目標，實現從碳排放最高峰，降到正負相抵的淨零排放。 今年4月，他在與法、德元首視訊會議時，又說了一遍。 日本首相菅義偉也宣布，目標2050年要達到碳中和。 各國爭相承諾減碳，促使全球鋼鐵業迎來闊別十多年的盛世。 「因為碳中和、碳稅等因素，未來生產成本會加倍，所以高鋼價時代來臨了！
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2021年5月5日 · 它不只翻轉百年產業，也正式宣告：高鋼價時代來了！ 未來哪些產業將受影響？ 鋼市榮景又將持續多久？ 本刊遍訪鋼鐵業上中下游相關業者，從環境趨勢、供需、資金等面向，為你完整剖析這波闊別十多年的鋼鐵盛世。 股價漲，是因鋼材價格驚驚漲。 包括用鋼量大的營造與汽車業，成本都提高了。 「沒辦法，現在缺工、缺料問題嚴重。 」瑞助營造董事長張正岳告訴商周，因台商回流、利率又低，去年以來，營建業大推建案，卻碰上原料漲價。 「整體來說，這波我們營造成本會漲2成到3成，我沒遇過鋼筋有這麼誇張漲幅的。 」他說。 位居鋼鐵業中游的新光鋼董事長粟明德則說：「現在價格就是你說多少，客戶也不會抵抗。 業主急著投資，越早發包的話成本越低啊！ 廣告-請繼續往下閱讀. 掌握形象策略三圓圈，打造媲美黃仁勳的領導魅力.
2021年5月6日 · 它不只翻轉百年產業，也正式宣告：高鋼價時代來了！ 未來哪些產業將受影響？ 鋼市榮景又將持續多久？ 本刊遍訪鋼鐵業上中下游相關業者，從環境趨勢、供需、資金等面向，為你完整剖析這波闊別十多年的鋼鐵盛世。 股價漲，是因鋼材價格驚驚漲。 包括用鋼量大的營造與汽車業，成本都提高了。 「沒辦法，現在缺工、缺料問題嚴重。...
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2021年5月4日 · 高鋼價時代來臨？ 鋼鐵變稀缺，揭露中鋼「煉鋼不排碳」的祕密武器. 鋼鐵老大哥中鋼，佔台灣工業總排碳量14%，要達到2050零碳目標，便要改變200年的煉鋼產業。 氫能煉鋼、與石化業聯產…，顛覆性的技術革命勢在必行，也意味著全球高鋼價時代來臨。 文章語音朗讀・ 07:39. 圖片來源：謝佩穎攝. 文. 呂國禎. 劉光瑩. 天下雜誌722期. 發布時間：2021-05-04. 瀏覽數：55819. 鋼鐵業的中國鋼鐵、中龍鋼鐵，在台灣排碳大戶名列第3、4名。 但放眼2050年，鋼鐵業不是坐以待斃，而是要顛覆200多年的煉鐵技術。 零碳時代來了。
全球鋼鐵業迎來闊別十多年的盛世：高鋼價時代來了！ GS Rack. 23 6 月, 2021. 最新消息. 0 Comments. 股價漲，是因鋼材價格驚驚漲。 包括用鋼量大的營造與汽車業，成本都提高了。 「沒辦法，現在缺工、缺料問題嚴重。 」瑞助營造董事長張正岳告訴商周，因台商回流、利率又低，去年以來，營建業大推建案，卻碰上原料漲價。 「整體來說，這波我們營造成本會漲2成到3成，我沒遇過鋼筋有這麼誇張漲幅的。 」他說。 硬又厚重的鋼鐵，罕見的飛上天了。 關鍵，來自這個百年產業過去難以想像的環境趨勢。 去年12月，中國國家主席習近平在聯合國氣候峰會上宣布，將爭取在2060年前，實現「碳中和」，用全球歷史上最短的時間目標，實現從碳排放最高峰，降到正負相抵的淨零排放。
2022年5月16日 · 看高鋼價議題文章上商業周刊，不斷更新，提供您最新「高鋼價」深度報導分析、時事新聞！針對時下熱門議題分析對於經濟、財經等各方面的影響全解讀。
2021年5月9日 · 「高鋼價時代就要來了」，翁朝棟分析，雖然中鋼銷往歐洲的比率僅2%左右，但台灣許多中下游客戶，外銷歐洲比率高達四成，若客戶沒了市場，對中鋼也會造成傷害。 因此他認為，下游廠商若不及早重視因應，將是未來台灣鋼鐵業發展的最大隱憂。 此外，國際鐵礦砂在4月下旬已突破180美元，下一步將挑戰2011年2月時192美元的10年高價，相較去年同期上漲逾一倍。 李侃奇表示，主要供應鐵礦的澳洲在兩年前的礦場罷工後，至今依然出貨不順，讓全球鐵礦砂即使少了中國這個大買家，仍處於供應吃緊的局面。 不過，由於此次鋼價上漲是需求帶動，業者普遍認為，這次的鐵礦砂飆漲，與其說是成本的壓力，更可解釋為行情支撐。 若從鋼品價格走勢觀察，2021年初台灣熱軋出口成交價格為每噸760美元，歐洲約800美元，美國甫突破每噸千美元。
2021年5月13日 · 台灣鋼鐵產業若要達到2050零碳目標，就要改變200年來的傳統技術，也意味全球高鋼價時代來臨。 （圖／謝佩穎攝） 鋼鐵業的中國鋼鐵、中龍鋼鐵，在台灣排碳大戶名列第3、4名。 但放眼2050年，鋼鐵業不是坐以待斃，而是要顛覆200多年的煉鐵技術。 零碳時代來了。...
