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  1. 2024年1月19日 · 中國研究團隊研發出致死率達100%的新冠狀病毒,引發國際關注並批評可怕又無意義。 (Pixabay) COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情仍未平息,但中國學術與醫療單位合組的研究團隊本月初發表論文指出,藉由疫情前在穿山甲體內首次發現的毒株,已研發實驗鼠致死率100%的新型冠狀病毒。

  2. 代表臺灣向國際廣播的中央廣播電臺 (Radio Taiwan International),與全球新媒體、影音浪潮一同並進,除推陳出新既有與新創的各類型廣播節目,也運用原本的廣播資源,結合全新製播的影音及改版新官網,以「加乘」概念,有聲有影地傳遞臺灣多元面貌給全球聽網友。

  3. 2021年5月12日 · 歐盟執行委員會 (European Commission)表示,明年將修訂歐盟的空氣污染極限值,以使其與世界衛生組織 (WHO)即將提出的建議一致。 將於今年提出、更嚴格的「歐洲7」 (Euro 7)規定也將限制車輛污染。 其它2030年前的目標包括,在空氣污染威脅及生物多樣性的生態系統中減少25%空汙,以及減少50%海洋塑料垃圾。 為了實現這些目標,歐盟執委會將提出措施,逐步淘汰內分泌干擾化學物,也就是會干擾賀爾蒙的化學物質,包括考慮限制畜牧業和工廠的氨氣排放,並修訂農藥法規以減少化學物質使用。 這些將於2023年生效的歐盟法規將對飲用水設定更嚴格的品質標準。 同時,歐盟將在2025年前審查廢棄物法規,以改善回收並減少廢棄物產生。

  4. 2023年8月17日 · 交通部今天 (17日)在行政院會報告「行人交通安全政策綱領」,針對近期駕駛不停讓行人事故及回應社會大眾對於行人安全環境訴求,跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」,宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心,並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%的目標,長期朝「零死亡願景」邁進。 交通部指出,「行人交通安全政策綱領」針對行人交通安全改善提出推動「道路交通安全基本法」、建置完整公共運輸系統、落實行人交通安全改」三大精進作為,執行項目分短、中、長期逐一推動。

  5. 2023年3月30日 · 歐洲聯盟 (European Union)的談判人員今天 (30日)達成一項政治協議,針對在2030年前擴大再生能源的使用提出更具雄心的目標。 這是歐盟計劃對抗氣候變遷並停止使用俄羅斯化石燃料的一項重要支柱。 歐洲議會議員佩伯 (Markus Pieper)在推特上表示,歐盟國家和歐洲議會 (European ...

  6. 2021年4月1日 · [Rti央廣新聞]台灣的新書出版量連續3年下滑,國家圖書館今天(1日)公布,去年2020年更是下探到20年來的新低點,僅出版3萬5,041種書,又比2019年下跌4.81%,銷售額也減少了新台幣4.4億元;疫情同時牽動了各類新書消長,休閒旅遊圖書的出版量暴跌7成,反而是心理勵志類逆勢成長,比前年多出版了240種 ...

  7. 2017年12月5日 · 針對5成出現學用落差的上班族,自評無法學用合一的原因,依序為「理論與實務差距大」 (45.9%)、「一技之長不足以滿足企業需求」 (36.1%)及「學校課程的專業度不足」 (26.7%)。 若從畢業系所交叉分析,初次進入職場學非所用比例最高的是「文史、哲學與外語學群」 (57.6%),較整體平均值高出近3.4個百分點。 調查發現,已在職場拚搏多年的上班族,在職涯方向「學有所用」與「學非所用」的比例各占一半,其中1成8認為自己「選對系入對行,完全學以致用」,31.4%的人認為「在校所學僅部分符合企業需求仍需持續進修」。 另外,有14.7%的人認為「學用落差大,在校所學無法滿足企業需求」,有3成6則坦言,現職工作與在校所學完全無關,職涯之路呈現「學非所用」。