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E5系は 東北新幹線 に於いて最高速度320 km/h 運転を行うために開発され、 2011年 3月5日 から営業運転を開始した車両である。 E5系の登場により、新たに最速達種別の「 はやぶさ 」が設定された。 E2系 の実質的な後継車両に位置づけられており、現在の東北新幹線の主力車両である。 運用開始時の 2011年 には最高速度300km/hでの運用であり、 2013年 からは国内の 新幹線 において最速となる320km/hに最高速度を引き上げた。 また、 グリーン車 以上の設備をもつ グランクラス が初めて設定された車両でもある。 登場当初のキャッチコピーは「MADE IN DREAM.」「21世紀の夢の超特急をカタチにしたら、こうなりました。 」。
- 2009年 - （E5系）, 2014年 - （H5系）
- E5系：46編成460両, H5系：4編成40両, （2023年4月1日現在）
- 経歴
- 活動
- 単著
- 共著
- 部分執筆
- 脚注
高知県生まれ。神奈川県立平塚江南高等学校を経て、1981年一橋大学法学部を卒業、日本銀行に入行（人事局副調査役、国際局企画役、金融機構局企画役などを歴任）。日本銀行金融研究所副調査役、法政大学経済学部非常勤講師、環日本海経済研究所研究主任、金融情報システムセンター（FISC）調査企画部長、名古屋大学大学院国際開発研究科国内客員研究員、国際決済銀行金融経済局支払・決済システム委員会（CPSS）出向などを経て、2006年より現職。2008年日本金融学会中央銀行部会幹事。2012年埼玉大学より博士（経済学）の学位を取得。慶應義塾大学や早稲田大学で非常...わが国における決済分野の代表的な有識者として、金融庁、経済産業省、東京金融取引所、全銀ネットなどで委員会の委員などを務める。日本の決済インフラの国際化・高度化について、以下のように数々の提言を行ってきている。『お札で学ぶ キャッシュレス時代とお札の未来』（2021年10月、くもん出版）『アフター・ビットコイン２：仮想通貨 vs. 中央銀行－「デジタル通貨」の次なる覇者－』（2020/6月、新潮社）『アフター・ビットコイン: 仮想通貨とブロックチェーンの次なる覇者 』 （2017/10月、新潮社）『外為決済とCLS銀行』（2016年、東洋経済新報社）『金融読本（第32版）』（2023年、共著：島村高嘉、東洋経済新報社）『決済システムのすべて（第3版）』（2013年、共著：宿輪純一、東洋経済新報社）『証券決済システムのすべて（第2版）』（2008年、共著：宿輪純一、東洋経済新報社）『ファイナンス入門』（2021年、ミネルヴァ書房、代田純・小西宏美・深見泰孝編著）"Analyzing the Economics of Financial Market Infrastructures"（2015年, IGI Global社）『ファンドマネジメント大全』（2013年、三好秀和編著、同友館）『金融リスクマネジメントバイブル』（2011年、東京リスクマネージャー編、金融財政事情研究会）^ 「略歴」中島 真志のホームページ^ 「中島 真志」researchmap^ 「国際的な決済システム改革の流れとわが国の方向性」『国際開発研究フォーラム』23（2003. 3）^ 「中島 真志」麗澤大学和歌山県立田辺高等学校 、 慶應義塾大学 文学部 英米文学 科卒業。. 会社員、母校田辺高校の英語教師を経て、独立して「田辺イングリッシュアカデミー」を開く。. その後作家に。. アメリカ野球学会 (SABR)、 スポーツ文学会 (SLA)に所属。. 第3回 潮 ...
香山 リカ（かやま りか、1960年7月1日 - ）は、日本の精神科医、評論家。北洋大学客員教授。元・立教大学現代心理学部映像身体学科教授[3][4][5]。 神戸芸術工科大学大学院客員教授、甲子園大学心理学部客員教授[6][7][8]。 臨床心理士[9]、評論家[9 ...
- 香山リカ
- 日本
- 中塚尚子（本名）
グラニュー糖 砂糖の製造工程 グラニュー糖（グラニューとう、英語: granulated sugar [1] [2] [4] [7] ）は、細かい粒状に結晶させた精製糖の一種である。 ザラメ糖のうち、最も結晶が細かい。 主成分はショ糖。。「グラニュー」とは英語の granulated（粒状にした）の転訛である。
東日本大震災 （ひがしにほんだいしんさい）は、 2011年 （ 平成 23年） 3月11日 14時46分に発生した 東北地方太平洋沖地震 およびこれに伴う 福島第一原子力発電所事故 による大規模な 地震災害 （震災）である [1] [2] （加えて 長野県北部地震 による災害（栄村地震、栄村大震災）を含む場合もある）。
