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  1. 於2022年10月舉辦的美國陸軍協會年會上展示的次世代艾布蘭戰車,可看出砲塔外型有大幅改變。 資料來源:GDLS 作者整理. 次世代艾布蘭人員布局大幅改變採用無人砲塔。 文:李思平 圖:通用動力. 自1980年進入美國陸軍服役以來,M1艾布蘭(Abrams)主力戰車便逐步淘汰原先使用的巴頓系列戰車,並在1990年代成為美國唯一的主力戰車。 儘管對照現代而言,1980年聽起來是遙遠的時間點,但在當時誕生的M1並沒有停留在原地,而是隨著科技的進步和威脅的改變,M1也逐步進行科技、防護與武裝方面的改良,這不僅讓M1不落後於時代,甚至仍名列世界最先進主力戰車之列,同時也是實戰經驗和精進成績最豐富與輝煌的戰車。

  2. 2020年9月7日 · TS-96夜視鏡諸元。. 文:記者傅啟禎. 夜戰是地面部隊全天候作戰能力的要項,夜戰致勝的關鍵即夜視裝備。. 目前國軍使用的TS-93步/機槍夜視鏡與TS-96夜視鏡,由軍備局401廠負責研發與生產,採用先進的18mm光放管技術,大幅提升官兵夜間作戰效能。. 作戰能力 ...

  3. 2023年4月1日 · 無人機的運用,不僅提高打擊效率,也有效降低己方人員傷亡;其任務也從單純的偵蒐,成為集偵蒐、打擊、觀測、通訊轉播等多項功能為一體,可以預見無人機在戰場地位將日益重要,若無有效反制無人機系統,將會任由敵人為所欲為。 反制無人機的程序,大致可先由早期威脅辨識啟動,透過無線電、紅外線、雷達、光學、聲響等感測器蒐集及整合資訊,再進行威脅分類,由現有無人機特徵資料庫查詢,並進行人工智慧辨別確認,最後才進行降低威脅或反制作為,包括干擾、欺騙、捕捉、利用動能擊落等「硬殺」與「軟殺」手段。 在偵監識別方面,以無線電、紅外線、雷達、光學、聲響等感測器蒐集及整合資訊。 利用光學及聲響,甚至紅外線感測,容易發現敵機,但易受到雲霧、大雨等天候影響。

  4. 2020年8月3日 · 迫擊砲是步兵作戰中,經常使用的高火力武器之一,最早出現日俄戰爭的旅順攻城戰。 隨著作戰環境與型態改變,具備高機動力的車裝迫砲構型逐漸成為主流,目前我國使用的CM23、V150等車輛上,亦配備車裝81公厘迫擊砲,是機步部隊中,具備高火力與機動性的重要裝備之一。 現代化輪型迫砲車 優化射擊條件. 202廠自民國100年起,配合軍種需求,開始研製新一代的「輪型迫擊砲車輛」,並朝向機動化、自動化與數位化等方向研發。 民國104年,從現役戰術車輛中,選定悍馬車為武器載台,打造兼具機動性與火力的武器。

  5. 2021年11月1日 · 波音公司推出F-18 ADVANCED SUPER HORNET , 或稱為Silent Hornet 「沉默大黃蜂」以先進的研改技術,號稱性能不輸F-35。 (波音網站) F-18I 機身上的匿蹤塗料與膠囊型彈艙設計,能夠減少雷達反射截面積,機背加裝2具總容量1590公斤的適型油箱。 (波音網站) F-18I換裝新一代座艙使飛行員執行作戰任務時,更容易操控戰機,效率更高。 (波音網站) F-18I 「沉默大黃蜂」裝配膠囊型彈艙設計。 (波音網站) 波音公司推出F-18 ADVANCED SUPER HORNET , 或稱為Silent Hornet 「沉默大黃蜂」以先進的研改技術,號稱性能不輸F-35。 (波音網站)

  6. 2021年4月14日 · 民國80年9月27日,中美號720B總統座機於零時正式除役,暫由B727機接替座機任務;隔年派員於荷蘭換裝福克50型機3架,並使用迄今。 民國88年11月1日,依據空軍總部「精實案暨換裝編組人力檢討」,裁撤所屬車輛中隊、基勤中隊、修護中隊、補給中隊、油料分隊;另修編成立修補隊、基勤隊。

  7. 2020年12月30日 · 美國陸軍第82空降師戰鬥航空旅(CAB),日前在推特上公開該旅UH-60黑鷹直升機飛官,進行M139「火山」空中布雷系統操作資格認證畫面,凸顯在大國競爭戰略指導下,美軍已重拾這款被冷凍逾20年的布雷系統,用以對抗敵軍。 M139布雷系統最初於1980至1990年代服役,利用UH-60黑鷹直升機,自空中投射160個M87/M87A1布雷罐,每個布雷罐含6枚地雷,其中M87布雷罐含5枚BLU-91/B戰防雷,與1枚BLU-92/B人員殺傷雷,M87A1則含6枚BLU-91/B戰防雷。 黑鷹1分鐘可空投960枚地雷. 換言之,1架配備M139的黑鷹直升機,可在1分鐘內布下960枚小型地雷,快速建立雷區,有效遲滯敵軍行動,藉此保護友軍單位側翼。