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  1. Tesla 拥有规模庞大的快速充电网络,在全球范围内共建有超过 50,000 个超级充电桩。中国大陆地区的超级充电网络布局采取城市站点和长途站点同时布设的原则,站点位于热门商场、餐厅、酒店、写字楼、科技园区、公园、热门景区、高速服务区以及高速公路出入口等地区,靠近便利设施,即插即充 ...

  2. 2014年3月28日 · 特斯拉Model S新增钛车底护甲和铝制偏转板. 2013年,两起极不寻常的Model S碰撞事故导致车辆底部损坏,引发着火。. 遗憾的是,这些事故在全美新闻媒体上的头条报道铺天盖地,数量超过了去年仅北美就发生的20万起汽油车着火事故的报道。. 在这两起事故中 ...

  3. Model S 专为提升速度与耐力而设计,拥有出色的性能表现和流畅的外观造型,新款的百公里加速成绩甚至超越“狂暴模式”。 Model S 纯电动平台集成了动力总成和电池技术,可实现更高的效率、性能和续航。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构,Model S 的充电速度更快,在不同的路况和天气 ...

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  4. Tesla 将负责超级充电站的施工和运营,您无需投入额外的保养及维护成本。. 安装将由 Tesla 安装团队负责,快速高效,短期内即可开放使用。. Tesla 的超级充电网络遍布全球各地,并且在不断扩展中。. 理想的站点可容纳 8 个或以上独立充电车位,配备有餐厅 ...

  5. 设计以安全为先. Model 3 采用与其他 Tesla 车型相同的结构框架,在设计和制造过程中同样以安全性为首要目标。. 车辆侧围可在发生侧面碰撞时吸收能量,充当缓冲区;位于底盘的强化电池组可降低车辆侧翻风险;高强度车身结构可承受数倍于车辆自身的重量 ...

  6. 今天,特斯拉正式推出 V3 超级充电桩,这是特斯拉超级充电网络发展的下一步。. V3 超级充电桩是从我们建造 世界上最大的并网储能项目 经验中诞生的,它使特斯拉车辆比当今市场上任何其它电动汽车充电都更快。. 更快的充电. V3 超级充电桩是一种运用了全新 ...

  7. 虽然市面上没有任何一款车能彻底杜绝事故的发生,但我们依然日复一日地努力降低事故发生的可能性和风险。从 2014 年 9 月开始,特斯拉汽车全系标配主动安全功能,在汽车本身的物理结构之上多加了一层安全防护。我们依法利用特斯拉全球车队(不含中国大陆)数百亿英里的真实行驶数据,其中 ...