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  1. 2022年11月21日 · 文:李思平 圖:通用動力 自1980年進入美國陸軍服役以來,M1艾布蘭(Abrams)主力戰車便逐步淘汰原先使用的巴頓系列戰車,並在1990年代成為美國唯一的主力戰車。儘管對照現代而言,1980年聽起來是遙遠的時間點,但在當時誕生的M1並沒有停留在原地,而是隨著科技的進步和威脅的改變,M1也逐步 ...

  2. 雷達偵測是利用各種雷達波段,避免受地面雜訊影響,捕捉低空慢速小型無人機的反射訊號,再以GPS衛星定位技術輔助,精確找出偵測到的無人機位置。 在欺敵偽裝上,針對敵可能偵查的目標,如作戰指揮中心、通信中繼樞紐等,利用先進的偽裝技術,力求匿蹤化,增加敵無人機偵查難度,延長其滯空時間,為後續攔截、打擊創造機會。 另外,利用偽裝模擬技術器材或材料,仿製成各式假設施與軍備等,欺騙敵方無人機各式偵查儀器。 「硬殺」與「軟殺」並行. 反制無人機最直接的手段即為「硬殺」與「軟殺」,硬殺為以飛彈、槍砲彈、雷射武器反制。 可依據無人機威脅程度、攔截距離遠近,彈性運用各式武器反制。

  3. 2024年1月25日 · 中共為動搖我民心士氣與社會團結,不斷透過機艦侵擾和武嚇行逕、錯假訊息傳散與各種認知作戰手段,汙衊醜化國軍形象與扭曲政府施政作為。自前年8月迄今,更藉由所謂「聯合軍演」與「聯合戰備警巡」,打破臺海現狀,壓迫我在臺海周邊活動空間,意圖疲乏我海空應對兵力,進而達到消耗 ...

  4. 2021年5月31日 · TB-2無人機地面控制站是北約規格的防護型車廂,具備交叉多重的指揮管制系統。 (圖:Baykar 網站) 旗手式TB-2設定為戰術無人機,在2014年陸續創下自動飛行的長航時(27小時又3分鐘)、在全負載下飛行至8240公尺高空等紀錄。 (圖:Baykar 網站) 文:寧博. 土耳其地處歐亞非三大洲往來的樞紐,由於國力持續成長,影響力與日俱增,最近的中東與中亞戰火都不缺其身影,國防支出已是此區域排名第3,位於沙烏地阿拉伯與以色列之後,2019年已有205億美元規模。 整體航太與國防產業最近5年已成長80%,2020年甚至連疫情也對其無太多影響。 有鑑於國家全力推動航太與國防產業,在受到美國限制武器用途刺激下,透過國際合作自行開發而使其快速成長。

  5. 2021年3月10日 · 雷神公司研發的多光譜標定系統衍生型和光電/紅外線感應器,偵測、識別及追蹤無人機,實施接戰在數秒之內消除威脅。 系統配備的「高能雷射武器系統」(High Energy Laser Weapons System, HELWS)的威力,足以擊落1架中型無人機。 目前,還有國外廠商研發類似蝙蝠的超音波定位技術,但尚未實用化。 使用機槍、機砲擊落無人機是最傳統的方式,俄羅斯的鎧甲-S1彈砲合一防空系統、德國萊茵金屬公司的空中遊騎兵防空系統、土耳其KORKUT履帶型防空砲車等,均是新一代機砲防空系統。 尤其德國萊茵金屬公司的產品,還可使用先進效能暨摧毀砲彈(AHEAD)。

  6. 本文即針對其研發與性能提升背景、高性能作戰效益、豐碩戰果、未來發展趨勢等範疇,依序做介紹。 研發與提升背景. 「無人飛行載具」(Unmanned Aircraft System, UAS)的軍事運用,必須制定高標準的研發規範,以及嚴謹的作業程序,方能提高作戰效益與降低任務風險。 1994年元月,美國通用航技(GA)公司獲得研發合約,其中包括12架無人機、3座地面管制站與3套先進遙控系統等。 1994年7月3日,編號RQ-1無人偵察機首飛成功,1995年5月通過作戰測評,隨後在同年7月開始量產並加入美國空軍服役。 2002年,依作戰需求將其提升為MQ-1「掠奪者」(Predator)無人攻擊機,M係多功能Multi-role縮寫字,代表該機除偵察外,亦能攜掛武器進行攻擊任務。

  7. 2021年8月12日 · 占地千餘坪的臺灣CQB俱樂部北區特訓中心,內含家屋、小客車、公車亭等擬真設施,參訓學員不僅可在此處實施限制空間戰鬥(CQB)演練,更可針對課目進行搜索、攻堅等訓練,體驗戰場實況,磨練戰技。. 其豐富多元的場景,不僅是軍警單位常訓地點,民間 ...