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  1. 2022年7月7日 · 編譯賴名倫/綜合外電報導. 美陸軍101空降師506傘兵團2營E連,因影集「諾曼地大空降」中廣為人知,而該連當年參與二戰的最後1位在世老兵弗里曼,已於3日安詳辭世,享壽97歲。. 美國國家廣播公司(NBC)報導,弗里曼1924年出生,1942年12月入伍受訓 ...

  2. 2022年11月21日 · 於2022年10月舉辦的美國陸軍協會年會上展示的次世代艾布蘭戰車,可看出砲塔外型有大幅改變。 M1A2 SEPV3升級中,最重要的莫過於為未來擴充準備的提升以及降低後勤困擾。 文:李思平 圖:通用動力. 自1980年進入美國陸軍服役以來,M1艾布蘭(Abrams)主力戰車便逐步淘汰原先使用的巴頓系列戰車,並在1990年代成為美國唯一的主力戰車。 儘管對照現代而言,1980年聽起來是遙遠的時間點,但在當時誕生的M1並沒有停留在原地,而是隨著科技的進步和威脅的改變,M1也逐步進行科技、防護與武裝方面的改良,這不僅讓M1不落後於時代,甚至仍名列世界最先進主力戰車之列,同時也是實戰經驗和精進成績最豐富與輝煌的戰車。

  3. 文:御雲. 美國陸軍推動中的「未來攻擊偵察機計畫」(FARA),2020年已選定塞考斯基公司(Sikorsky)的「突擊者式」(Raider)及貝爾公司(Bell Textron)的「貝爾360型」,作為計畫下一階段的2種競標機種。. 該計畫目的,在於未來能取代美國陸軍現役的AH-64型 ...

  4. 2020年12月30日 · 編譯王光磊/綜合外電報導. 美國陸軍第82空降師戰鬥航空旅(CAB),日前在推特上公開該旅UH-60黑鷹直升機飛官,進行M139「火山」空中布雷系統操作資格認證畫面,凸顯在大國競爭戰略指導下,美軍已重拾這款被冷凍逾20年的布雷系統,用以對抗敵軍 ...

  5. 2020年8月19日 · 伊卡洛斯航太宣稱,TAV是該公司第1款完全軍事化設計的飛機,能夠執行包括傳統密接支援、綏靖任務、前進航空管制、邊境巡邏、情監偵與信號情報偵搜、前進通信中繼與戰管、沿海巡邏與低階反潛作戰等多元任務,能執行現代噴射戰機90%的任務,但只需15%的操作成本。 雖然TAV目前還沒有買家,但這類輕型多用途攻擊機市場一直存在,美軍內部長期存在採購此低成本機種的呼聲。 相關新聞.

  6. 雷達偵測是利用各種雷達波段,避免受地面雜訊影響,捕捉低空慢速小型無人機的反射訊號,再以GPS衛星定位技術輔助,精確找出偵測到的無人機位置。 在欺敵偽裝上,針對敵可能偵查的目標,如作戰指揮中心、通信中繼樞紐等,利用先進的偽裝技術,力求匿蹤化,增加敵無人機偵查難度,延長其滯空時間,為後續攔截、打擊創造機會。 另外,利用偽裝模擬技術器材或材料,仿製成各式假設施與軍備等,欺騙敵方無人機各式偵查儀器。 「硬殺」與「軟殺」並行. 反制無人機最直接的手段即為「硬殺」與「軟殺」,硬殺為以飛彈、槍砲彈、雷射武器反制。 可依據無人機威脅程度、攔截距離遠近,彈性運用各式武器反制。

  7. 2022年4月23日 · 報導指出,RQ-20「美洲獅AE」可用於陸地與海上偵察任務,其配備光電與紅外線(EO/IR)感測器,採用電池動力,最大續航時間達3.5小時,可由官兵以手擲方式升空,執行情監偵(ISR)與蒐集目標資料(targeting data)任務。