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  1. 2022年4月23日 · 報導指出,RQ-20「美洲獅AE」可用於陸地與海上偵察任務,其配備光電與紅外線(EO/IR)感測器,採用電池動力,最大續航時間達3.5小時,可由官兵以手擲方式升空,執行情監偵(ISR)與蒐集目標資料(targeting data)任務。

  2. 2023年4月1日 · 無人機干擾槍是最常見的機動裝備,擁有步槍外型,可干擾無線電波及衛星定位,發射干擾電波有效距離達1公里左右,使其在受干擾後3秒內失去控制,或是啟動無人機的失效安全機制,迫使其自動返航。 以色列本古里安大學發表以逆追蹤定位方式反制無人機手段的研究,透過深度神經網路,僅使用無人機的飛行路徑即可預測無人機操作員的位置,準確度達78%,且可能更進一步朝從中獲得無人機操作員的技術經驗水準、身分資料等方向研發,將是未來反制無人機的一項利器。 在固定式干擾系統上,常用多個感測器組成系統,可以監測無線電波的範圍內無人機活動,並辨識無人機特徵及種類,提供即時飛行路徑標記。 偵測到無人機後,只要一個命令,即可截獲敵方無人機的主控權。

  3. RQ-20A「美洲獅」無人機,是美國空境公司設計開發的第3代戰術無人機系統,利用強化的數位數據鏈傳輸即時圖像,提供精準的情報、監視、目標獲取和偵察情資。 (圖:Aero Vironment、美國陸軍) 文:寧博. 近期烏俄戰爭在烏克蘭軍隊連續反攻下,在烏東跟烏南地區重挫俄軍,迫其撤離烏克蘭東部城市赫爾松,該軍事重鎮重新回到烏克蘭控制。 歐美各國對烏克蘭的軍事援助仍源源不斷,除傳統的火砲、彈藥、火箭彈及軍用車輛外,最受矚目且最為實用的,即為各型無人機系統。

  4. 2023年9月15日 · 《國防新聞》13日報導,美國空軍駐歐非司令部(USAFE-AFAFRICA),日前進行MQ-9A無人機的「衛星發射和回收包」(Satellite Launch and Recovery Package,SLR-P)快速部署測試,將無人機控制站與大量後勤裝備,整合為一個貨櫃大小,並簡化地面控制站人員和作業流程,大幅增進作業彈性,提升美軍在歐非地區的情監偵(ISR)能量。 大幅簡化輔助設備與人力. 美國空軍新聞稿指出,SLR-P係將MQ-9A製造商通用原子公司的「攜行式飛機控制站」(PACS)、啟動車、加油機具、小型電動牽引車等裝備,整合為一個貨櫃大小的組合,大幅簡化MQ-9A輔助設備外,亦將原先30至150名不等的操作人員需求,減少至僅需8人便可操作MQ-9A

  5. 2022年4月28日 · 「國防新聞」網站報導,美國空軍表示,此決定是根據「市場研究」(market research)分析結果,認定E-7A是「當前唯一能勝任戰場經營(battle management)、指揮管制(C2)、目標追蹤(target tracking)等任務需求的多功能載臺」,預計於2023財年與波音簽署合約,製造首架原型機,並於2025財年決定生產計畫時程,不過美軍並未透露採購數量。 E-7A是依據皇家澳洲空軍(RAAF)需求設計,改裝自波音737機體,並實際參與多場實戰空中管制任務,除了澳洲外,土耳其與南韓都有採購,英國則在去年跟進,採購3架,北約也考慮以E-7取代現有的E-3機隊。 改採MESA雷達 功能更強大.

  6. 2022年11月21日 · 於2022年10月舉辦的美國陸軍協會年會上展示的次世代艾布蘭戰車,可看出砲塔外型有大幅改變。 資料來源:GDLS 作者整理. 次世代艾布蘭人員布局大幅改變採用無人砲塔。 文:李思平 圖:通用動力. 自1980年進入美國陸軍服役以來,M1艾布蘭(Abrams)主力戰車便逐步淘汰原先使用的巴頓系列戰車,並在1990年代成為美國唯一的主力戰車。 儘管對照現代而言,1980年聽起來是遙遠的時間點,但在當時誕生的M1並沒有停留在原地,而是隨著科技的進步和威脅的改變,M1也逐步進行科技、防護與武裝方面的改良,這不僅讓M1不落後於時代,甚至仍名列世界最先進主力戰車之列,同時也是實戰經驗和精進成績最豐富與輝煌的戰車。

  7. 軍事論壇. 【軍事論壇】無人機威脅日增 反制手段刻不容緩. 美軍預計2022年底,接收「導能機動短程防空系統」,以史崔克甲車為載具,裝置Ku波段雷達導引雷射武器,擊落無人機。 (取自美國陸軍網站) 李思平. 無人機在現代戰爭中屢建奇功,讓攻守雙方都能獲致戰果,甚至扭轉戰局,已成為戰場不可或缺的要角。 例如仍在持續的烏俄衝突,烏軍利用土耳其製TB2無人機,重創俄軍裝甲車隊,美國支援的「彈簧刀」自殺無人機也運至烏國。 2020年9月在中亞的納卡戰爭中,亞塞拜然的無人機,如打靶般摧毀亞美尼亞在掩體中的戰車及砲陣地。 2020年發生於衣索比亞的提格雷戰爭中,原本兵敗如山倒的衣國政府軍,在獲得阿聯、土耳其和伊朗支援的無人機後逆轉戰況。 蜂群無人機和自主化模式.