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2020年10月23日 · 很多人會覺得一日北高就只是西濱一條路騎下去即可，但其實中途有許多眉角需要注意。 就讓 Velodash 大使 Mai 為你詳盡解析各路線的特色及注意事項吧！ Share this post! 北高，顧名思義就是從台北騎到高雄，在每年東北季風正強的冬季舉辦，在強大的東北季風帶領下，從台北騎單車至高雄不用一天的時間即可抵達。 我也騎過一次北高，對於我而言北高是比較好準備的，跟雙塔比起來不僅距離短很多而且集合點 (八里廖添丁廟)跟終點 (高雄屏山國小)的接駁交通都很方便，但麻煩的是路線部分，這點就需要注意了。 很多人會覺得一日北高就只是西濱一條路騎下去即可，但其實中途有許多眉角需要注意，因為一個不注意走錯路會浪費許多時間並造成體力多餘的耗竭。 北高官方路線. 距離 ：380 km. 爬升：5 m.
路線. 【台北～新竹】 台北從關渡後出發後，沿著活動路線（台 17 線）這段路，嚴格來說算是緩上坡再一路下坡。 但騎乘感受的話可以算都是平路。 台北路段車很多，活動一開始都有交通管制，但到了某一個時間點後就變成與車爭道了。 在這段路算是最好把握時間也是最難把握時間的一段路。 如果想要訂目標時間到達高雄，可以在進桃園後的緩下坡將速度拉高一路到看到海的地方，不僅可以在高時速的狀態省力也能節省時間。 紅綠燈也是一個很好的休息時間。 出發時間因為是接近早上7點，紅燈的時間會明顯拉長，可以趁這個時間休息一小段時間。
2022年11月1日 · 一日北高，顧名思義是要用一天的時間從北部騎到高雄，距離約360km，此類型的長距離騎乘是對騎士的意志力跟耐力的大考驗，而每年的北高 (或是雙塔)幾乎是自行車活動的年終大拜拜行程。 北高挑戰其實也是一種屬於季節特色的活動，接近秋冬時，乘上東北季風，讓風吹著跑，不過並不代表北高會很輕鬆喔，就讓我們繼續看下去！ 蹦克說. 自行車/跑步. November 1, 2022. 北高360無傷完賽攻略. 北高360補給點計畫. 北高360須注意的爬坡段. 養精蓄銳備戰北高360. 人身物品及自行車狀態確認. 如果比起爬坡你更喜歡騎平路，那這個挑戰你一定要來參加！
- 睡飽、吃飽再出發。睡飽上路才安全。如果是參加TWB台灣自行車協會舉辦的北高雙塔挑戰，通常由凌晨12點開始騎乘，等於把睡眠時間拿來騎車，若是週五還要上班、移動、甚至加班，沒有足夠休息時間，也容易打亂生理時鐘，讓身體陷入雙倍疲憊，所以建議要騎乘北高／雙塔的車友，儘可能前一天請假在家休息、調整睡眠時間，至少要在開跑前2～3小時睡飽5-6小時。
- 器材考量：齒比規劃、輪組與緊急維修。電變要充飽。使用電變的朋友務必一定要把電充飽，否則讓沒電這件事情中途掃興就一點都不有趣了。另外如果有備用電池的就帶上吧！
- 衣著考量：保暖、防雨、夜間安全與長途。屁屁舒適是首要考量。無論實力再如何高超，一日北高要坐在車墊的時間長則18小時短則10小時，雙塔更是超過19~30小時不等的騎乘，無論您實力強或弱，整體時間都非常地長，一件好的車褲襯墊帶來的支撐非常重要。
- 提升夜間騎乘安全性。無論北高或雙塔，都不免有一大早及入夜的騎乘，這時道路的夜間騎乘，安全性就顯得非常重要，為了讓汽機車駕駛人或其他車友看見，除了車身需配上前燈與尾燈外（務必確保電力充足），最好再穿著高反光的風衣/背心/雨衣/襪子，為夜間安全騎乘加分。
2022年4月12日 · Features & Benefits. 北高補給車 │ 北高保母車 │ 雙塔保母車 │ 雙塔補給車. 合格營業執照 投保500萬乘客險. 代訂民宿服務 由我們代勞. 定點補給，不跟車. 依照活動需求，可於50-60公里補給一次. 依需求準備補給品. 協助客戶採購補給清單，提供簡易補給品. 大台北接駁. 出發前可設定台北集合點接駁至會場. 專業攝影服務. 捕捉美好回憶. 單車基礎維修. 預訂保母車與單車租借，免費供給內胎. 急難救援應變. 專業急難救助訓練，隨時保護您安全. 保母車價格與內容. 北高兩天一夜. 工時22小時，需住高雄一晚. $ 20,000. 補給品：水、香蕉. 簡易單車維修. 隊員定位追蹤.
公路車新手的一日北高370km – GoSunbody. by GoSunbody編輯團隊 | posted in: 冒險故事, 單車旅行 | 0. 本文為PTT網友danny030303授權刊登. 路線簡介. 路線說明：西濱 關渡宮至左營國家訓練中心. 時間：總時21小時35分. 騎行時間：15時19分. 騎行均速：24.2km. 總公里數：370km. Strava記錄. 名為前言的廢話. 我想我是喜歡騎行的。 去年寒假環島時雖然遇到了各種狀況，但完成目標的成就感仍令我難忘。 在墾丁至大武的399吃到飽腸胃炎硬騎；在花東縱谷狂風暴雨逆騎；在北海岸的破胎處理初體驗。
距離:377.018km, 爬升/下降:+259/-253m, 臺北市, 難度:1, 建立者:Eric Pao, 運動類型:騎車 -.
