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一日雙塔 ，是台灣自由車愛好者的自我挑戰目標，指24小時內以台灣本島最北端的 富貴角燈塔 為起點，騎自由車抵達台灣本島最南端的 鵝鑾鼻燈塔 ，因在一日（24小時）內到達兩座象徵台灣本島最北端及最南端的燈塔，故名一日雙塔。 若走台灣西側，路程全長約520公里， [1] 通常自由車騎士選擇 10~12 月挑戰，順著東北季風南下減少風阻，一開始是個人自主挑戰，2012年以後開始出現集體活動。 起源 [ 編輯] 一日雙塔可能起源於2009年，當時台灣自由車愛好者喜歡在 Mobile01 網站分享騎乘經驗，而公路自由車騎士陸續挑戰更長的距離，由於這時期公路自由車錶已具備 GPS 功能，使挑戰過程可以留下客觀紀錄，因此在網路上形成一種相互激勵的風氣。
雙塔520 里程數 520 KM 集合地點 新北市石門區 富貴角 - 楓林橋 出發時間 2024年11月 9日 00:00~00:40 關門時間 11月10日 06:00 合格時間 30 Hrs 計時方式 RFID超高頻晶片計時 報名費 2,400元 / 113年1月5日24:00前報名享早鳥優惠價2,000元 報名資格 年滿18歲
- 2024年11月 9日 00:00~00:40
- 11月10日 06:00
- 520 KM
- 新北市石門區 富貴角-楓林橋
2023年11月22日 · 自行車／因為太難，所以一次就要成功：一日雙塔，成就解鎖！ 2023-11-22 09:34 運動筆記／ 蔡幸珍. 自行車. 到現在還有點不敢相信，自己以23小時32分騎完一日雙塔520公里。 從台灣最北端的富貴角燈塔騎到最南端的鵝鑾鼻燈塔。 有夢最美 希望相隨. 去年騎一日北高，凌晨零點從八里出發，下午三點就抵達終點高雄屏山國小。
- 睡飽、吃飽再出發。睡飽上路才安全。如果是參加TWB台灣自行車協會舉辦的北高雙塔挑戰，通常由凌晨12點開始騎乘，等於把睡眠時間拿來騎車，若是週五還要上班、移動、甚至加班，沒有足夠休息時間，也容易打亂生理時鐘，讓身體陷入雙倍疲憊，所以建議要騎乘北高／雙塔的車友，儘可能前一天請假在家休息、調整睡眠時間，至少要在開跑前2～3小時睡飽5-6小時。
- 器材考量：齒比規劃、輪組與緊急維修。電變要充飽。使用電變的朋友務必一定要把電充飽，否則讓沒電這件事情中途掃興就一點都不有趣了。另外如果有備用電池的就帶上吧！
- 衣著考量：保暖、防雨、夜間安全與長途。屁屁舒適是首要考量。無論實力再如何高超，一日北高要坐在車墊的時間長則18小時短則10小時，雙塔更是超過19~30小時不等的騎乘，無論您實力強或弱，整體時間都非常地長，一件好的車褲襯墊帶來的支撐非常重要。
- 提升夜間騎乘安全性。無論北高或雙塔，都不免有一大早及入夜的騎乘，這時道路的夜間騎乘，安全性就顯得非常重要，為了讓汽機車駕駛人或其他車友看見，除了車身需配上前燈與尾燈外（務必確保電力充足），最好再穿著高反光的風衣/背心/雨衣/襪子，為夜間安全騎乘加分。
2016年3月1日 · 聽到一日雙塔，絕對是十二分敬意，奉上單車江湖最高地位」。 張壽生表示，有些車友是以碼錶上的騎乘時間24h去看待，用寬鬆一點的方式去解釋「一日」。 即便如此，平均時速都要到22km/h才可能完成；如果要完成嚴格版的挑戰，必須要在24小時內以單車完成，那麼扣除休息跟停等紅燈，大概僅有20小時可以騎，平均時速要26km/h。...
又到了雙塔瘋的季節了，總長度513 (大概吧)公里的西雙塔，是一日挑戰賽中地勢最平緩的路線，也算是最簡單的一日路線，雖說簡單但是可能沒有像說的這麼容易。 TWB主辦的雙塔520在11/2凌晨活動展開，從富貴角燈塔出發，終點鵝鑾鼻燈塔，是台灣單車活動中的經典賽事#17tkbar#雙塔520#一日雙塔#北高380#一日桃...
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- 一輪的運動日常eLun_fitnessTW
一日双塔 ，是台湾自行车爱好者的自我挑战目标，指24小时内以台湾本岛最北端的 富贵角灯塔 为起点，骑自行车抵达台湾本岛最南端的 鹅銮鼻灯塔 ，因在一日（24小时）内到达两座象征台湾本岛最北端及最南端的灯塔，故名一日双塔。 若走台湾西侧，路程全长约520公里， [1] 通常自行车骑士选择 10~12 月挑战，顺著东北季风南下减少风阻，一开始是个人自主挑战，2012年以后开始出现集体活动。 起源 [ 编辑] 一日双塔可能起源于2009年，当时台湾自行车爱好者喜欢在 Mobile01 网站分享骑乘经验，而公路自行车骑士陆续挑战更长的距离，由于这时期公路自行车表已具备 GPS 功能，使挑战过程可以留下客观纪录，因此在网路上形成一种相互激励的风气。
