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一日雙塔 ，是台灣自由車愛好者的自我挑戰目標，指24小時內以台灣本島最北端的 富貴角燈塔 為起點，騎自由車抵達台灣本島最南端的 鵝鑾鼻燈塔 ，因在一日（24小時）內到達兩座象徵台灣本島最北端及最南端的燈塔，故名一日雙塔。 若走台灣西側，路程全長約520公里， [1] 通常自由車騎士選擇 10~12 月挑戰，順著東北季風南下減少風阻，一開始是個人自主挑戰，2012年以後開始出現集體活動。 起源 [ 編輯] 一日雙塔可能起源於2009年，當時台灣自由車愛好者喜歡在 Mobile01 網站分享騎乘經驗，而公路自由車騎士陸續挑戰更長的距離，由於這時期公路自由車錶已具備 GPS 功能，使挑戰過程可以留下客觀紀錄，因此在網路上形成一種相互激勵的風氣。
2023年11月22日 · 四天下來，就累積了640 公里的里程數，這讓我熟悉一日雙塔的路線，也對完成一日雙塔的信心指數大增。 一日雙塔 痛苦是必然的！
另一點很重要的是出發時間的安排，一趟雙塔行程，距離520km，一般約費時24-36小時。 如果是參加各地協會舉辦的活動，出發時間大都在凌晨4、5點，這是為了盡早出發，避開淡水一帶的車潮；但如果是小團體或個人活動，其實可以延遲到8、9點後再出發。 因為考量到雙塔的騎乘一般會超過24小時，也就是說出發後當天晚上必須熬夜，所以建議前一天應該睡飽再出發！ 如果把時間訂在凌晨，可能會因為交通因素、太興奮而晚睡或提早起床，就會變成連續兩晚沒睡，當然體力大透支，所以睡飽再出發是更合理的。 一個人還是團體騎?
又到了雙塔瘋的季節了，總長度513 (大概吧)公里的西雙塔，是一日挑戰賽中地勢最平緩的路線，也算是最簡單的一日路線，雖說簡單但是可能沒有像說的這麼容易。 TWB主辦的雙塔520在11/2凌晨活動展開，從富貴角燈塔出發，終點鵝鑾鼻燈塔，是台灣單車活動中的經典賽事#17tkbar#雙塔520#一日雙塔#北高380#一日桃...
挑戰名稱: 一日雙塔. 一、認證工具. 即日起 報名費用每人NT$100元 (不含證書) 請使用個人GPS記錄器，如Garmin或與Strava App相容記錄器. 1、Garmin 用戶，請參考連結: https://reurl.cc/mvdMGG. 2、Strava 用戶，請參考連結: 下載註冊，請點閱官網說明. https://www.strava.com/ (請勿點選免費試用1個月的優惠訂閱方案US59.99會員. 操作方法，請參考連結. https://reurl.cc/ Q6poqM. 二、申請. 申辦雙塔認證服務，請點選網頁，勾選"一日雙塔"並填寫表單，連結如下:
2010年2月16日 · 一日雙塔，這是一日系列的最終挑戰。 暨在一日之內，從台灣最北端的富貴角燈塔騎到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔，總520公里以上，號稱一日雙塔。 這挑戰絕對比過去任何賽事更為恐怖及艱辛，因為不但路上會發生什麼事都不知道，而且風向及天氣將為成功關鍵之一。 Shawn在挑戰完一日雙北 (一日之內騎完北橫+北宜)、一日北中、一日北南及一日北高後，在選定時間及準備好後，於2月12日星期五，跟公司請了假，便踏上單車生涯最艱苦的一役。 騎這段行程共經過台北縣、台北市、桃園縣、新竹縣、苗栗縣、台中縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南縣、台南市、高雄縣、高雄市、屏東市及屏東縣等15個縣市，其中最容易迷路的地方在於台中縣、彰化縣、高雄市及屏東市這四處，所以要挑戰的車友需要搞清楚這幾處怎麼走，不然迷路可能就被迫放棄。
一日双塔 ，是台湾自行车爱好者的自我挑战目标，指24小时内以台湾本岛最北端的 富贵角灯塔 为起点，骑自行车抵达台湾本岛最南端的 鹅銮鼻灯塔 ，因在一日（24小时）内到达两座象征台湾本岛最北端及最南端的灯塔，故名一日双塔。 若走台湾西侧，路程全长约520公里， [1] 通常自行车骑士选择 10~12 月挑战，顺著东北季风南下减少风阻，一开始是个人自主挑战，2012年以后开始出现集体活动。 起源 [ 编辑] 一日双塔可能起源于2009年，当时台湾自行车爱好者喜欢在 Mobile01 网站分享骑乘经验，而公路自行车骑士陆续挑战更长的距离，由于这时期公路自行车表已具备 GPS 功能，使挑战过程可以留下客观纪录，因此在网路上形成一种相互激励的风气。
