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2019年7月8日 · 手排，曾經作為汽車最基本的配備，在汽車發明之後一直是變速機構的標準設定。不過在自動排檔於汽車工業蓬勃發展 1950 年代問世之後，在這 50 年間不斷的演化出不同的變速箱設定，無論手自排、雙離合器甚至是CVT無段變速系統，變速箱換檔速度之快都已不是「手排」可以比擬，這也讓手排車的 ...
2018年10月5日 · 在中華汽車的邀請下，試駕了全新大改款Veryca菱利A180 / A190，但說真的，筆者還真不知道從何說起，因為試車編輯們平常都是以「乘用車」為主，鮮少有機會試這種「商用車」，如果是也可能是福斯商旅T6，又或者像是像福特Ranger這類皮卡，所以很難用「習慣」來評價它，因此這次的試駕文章我們試 ...
2017年8月7日 · 建璋底盤工廠 官方粉絲團. 由於 車身動態平衡制震桿 是屬於體感型的改善部品，除了數據外，光看全碳的Carbon桿身，實在難以了解改善力道到底能有多少!? 因此總代理惠霖精品與所有經銷通路均推出 【免費體驗車身動態平衡制震桿】 活動，即日起可先以電話預約各地經銷店家免費體驗事宜。 但提醒您，並非每一款車種皆有生產，因此務必一定先要以電話詢問確認，以免白跑一趟。 惠霖精品 Facebook粉絲團 https://www.facebook.com/HIGHLINE.Bq. 車身動態平衡制震桿 https://www.facebook.com/bodydamper. 全台服務經銷據點如下:
2018年1月2日 · 時間過的飛快，2017年的車市也有著不同的轉變，隨著市場上進口車價格越趨便宜，國產與進口間的差別越來越小，台灣人對於進口車很貴的刻板印象也漸漸改觀，雖然在保養的價格上還是有所不同，但進口車總是比較吸引人，同時也表現在2017全年的銷售成績上，看著進口車一直成長，國產車廠應當 ...
2020年5月13日 · 無論是汽車還是機車還是卡車，只要有車要維修的地方，就需要『頂高機』。車頂高，方便專業技師維修，還有不只要頂高而已，另外承重、多元功能、安全性都必須全面考量，從小看著頂高機長大的高栢齡(以下簡稱小高)，年少輕狂後，如何讓自己腦海中最棒的頂高機製造上市，就讓我們來看看他 ...
2018年9月9日 · 停在路邊、舉起OK卡，其實真的是不甘心，但是為什麼會舉起OK卡? 這一天的賽程在路書上，標示非常多泥濘與溪流，而且都在村莊的路上，於是在駕馭上要注意放慢速度，但又不能失了速度，不然就會陷在泥濘中，於是佳穎很辛苦的找尋最佳路線好不容易挑戰完這些村莊泥濘，穿過小到不能再小的木橋，終於要迎接路書上難得一見有1公里長無坑洞沙路時，台灣號不管怎麼催油都無動於衷，時速只有20km、引擎燈一直亮，當下我還傻傻地問佳穎為什麼不踩油門衝刺咧? 當我們以為我們第四回合的成績無力回天時，此時參賽者line群組傳了一張不得了的照片，在距離我們刁掐的三公里處，連續三台大廠隊的比賽車一一刁掐在田中、泥濘中，而且這還是有照片的，因為不止它們刁掐，當天刁掐的比賽車就佔了1/3多，所以大家的成績都被拉下來了。
2017年4月13日 · 除了寬大的乘坐空間，後座開口垂直長型的設計，並且有69度大角度開啟，相較於國產同級對手有較容易進出的優點，但這也是Tiida造型無法顯現出高腰線低趴的原因，一切還是以實用至上。
