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2023年10月12日 · 【新唐人亞太台 2023 年 10 月 12 日訊】國內首款國產電動休旅n7，繼上回在裕隆城開幕時，快閃現身之後，今天舉辦盛大媒體活動，除了內裝設計、相關預購售價也一併公布，業者打出百萬有找親民價，喊出要讓電動車在台灣真正普及，積極佈建充電生態圈。 比出7勝利手勢！ 國產純電SUV ，千呼萬喚始出來！ 納智捷旗下純電休旅車，公布內裝規格，續航力從420公里上升到505公里，入門的純粹版，預購價更是堪稱百萬有找！ 記者 沈唯同：「走進這台國產純電SUV，最大特色可以看到，是它前方非常大的中控大螢幕多達15.6吋，在同等級的電動車當中是相當罕見，另外車身軸距2.92公尺，擁有更寬廣的車身空間。
2024年4月13日 · 鴻海科技日即將在18日正式登場，今年預告以電動車為主要核心，6日鴻海宣布在美國俄州廠房，增加新客戶，將協助新創車廠打造原型車，此外鴻海旗下自主開發的電動休旅車Model B，外型也首度曝光。 鴻海擴大印尼EV布局 電動巴士成G20亮點
2019年1月22日 · 定位在中大型休旅車的XT6，尺寸介於XT5及旗艦休旅Escalade之間，外觀依然保有凱迪拉克的穩重，以橫向矩陣式LED大燈組，搭配縱向LED日行燈；內裝則提供運動型 (Sport)與豪華型 (Premium Luxury)兩種風格。 預定於今年中正式上市銷售。 凱迪拉克總裁 史帝夫．卡萊爾：「我們採取行動轉型，做好未來的定位。 因此，就像今晚，我們有機會以凱迪拉克，來談論未來會是甚麼樣？ 我們正朝向何方努力？ 近年當紅的跨界車，除了具備都會行駛的舒適靈活，也有一定的越野能力，得以滿足消費者的戶外旅遊需求。 過去五年，乘用車銷售量在美國市場不斷衰退，休旅車需求卻增長迅速，各大車廠無不將開發重心移轉到休旅車，以延續消費者買氣。 新唐人電視 葉恩婕 綜合報導. 長知識、闔家歡、找創意！
2023年9月28日 · 日系大廠展示新車，宣告上市，看準台灣人休旅車用車需求，目標鎖定小資族、年輕家庭、銀髮族群，新車僅4.3米車身。搶攻台灣小型SUV年銷售6.4萬市場。
2024年4月4日 · 小米3月28日發布旗下首架電動車SU7，標準版售價約為22萬元人民幣（下同），以特斯拉Model 3為主要競爭車款。 引人注目的是，SU7不僅在外型上和保時捷Taycan如出一轍，連車鑰匙的造型及拆換電池方式都幾乎一樣。 因此，許多網友戲稱SU7為「米時捷」或「保時米」。 也有不少人批評，所謂的「致敬」保時捷，就是明晃晃的抄襲。 甚至有人調侃，「中國製造2025」終於能山寨保時捷。 台灣前國大代表政論家黃澎孝：「對於任何一個有自尊的大企業來講，被說到抄襲那都是一個非常不容易的事情。 但是問題是在於說，以小米來講，它似乎不認為說這個抄襲或者是疑似抄襲有什麼不行的。 它好像說只要消費者喜歡，沒有什麼不可以的。 有人評論，現在的中國是「真丟臉的國家，把抄襲正當合理化」。
2022年1月10日 · 都市、運動跨界風格，外觀線條圓潤飽滿，南韓車廠KIA與台北101合作，快閃力推首款跨界電動休旅車EV6，全電血統，續航力500公里，充電性能是最大賣點。 車商在台代理公司行銷協理 李家易：「我們從10%-80%，只有18分鐘，換句話說，18分鐘內就幾乎是充飽電的一個狀況。 那我們內部在評估在2022年，電動車這個新能源電能車的這一塊市場，也是會持續的一個成長。 台北101營運長 劉家豪：「現在在我們樓下陸陸續續，已經增加了10幾20個電動樁，而且我們自己也會投入更多電動樁的裝設。 電動車不再是頂級客層專利，不光韓系業者，日系廠商腦筋也動得很快！
2018年10月9日 · 這幾年運動休閒風氣的帶動， 休旅車逐漸成為各家車廠的主力產品線，這股潮流也吹進了新興的印度車市，帶您到印度車展上（Auto Expo 2023），看幾款新亮相的、專為印度市場設計的SUV。
