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2024年4月11日 · 七人座越野休旅 Toyota 4Runner大改款發表. Toyota 日前發表了全新第六代大改款4Runner，這輛長期以來深受越野愛好者喜愛的車款終於在15年後迎來重大更新，從傳統的V6引擎轉變成為全新的直列四缸渦輪增壓動力，基礎車型i-Force搭載純燃油的配置，另外還有 ...
2017年7月4日 · 相較於國內現行亦有販售的RX車系，7人座車型在尺碼上應該會有相應的調整、以完整滿足多人承載的移動需求，而在動力配置方面，估計仍會搭配既有的3.5升V6汽油引擎和Hybrid複合動力（450h），其餘外觀設計或內裝鋪陳也不會太多變化。 （圖/三排座椅更豐富的空間利用效率對於家庭買家來說有極高的吸引力） 預計在自家主場東京車展進行全球首演的Lexus RX七人座車型，如果國內總代理手腳夠快的話，可能今年底台北車展就有機會現身，但正式發表上市的時間應該還是要等到2018年左右，對於日系7人座LSUV有興趣的朋友不妨再等待一會吧。 【往下看更多】 響應「地球一小時」 7-11、全家明晚8點半關燈1小時. 影／神蹟！ 白沙屯媽祖停駕乾德宮「說話了」 44秒影片瘋傳. 7成瞞著男友下海！
2017年7月19日 · 以車長4697mm的中大型休旅尺碼，提供三排七人座設定的Skoda Kodiaq，沿用VW集團旗下的MQB模組化平台，在高剛性優勢下，還能夠帶來輕量化的駕馭表現，同時，這款中大型SUV的室內長度可達1793mm，頭部空間則是前1020mm、後座1014mm，加上可六四分離傾倒、前後滑移18公分的中排座椅以及台灣列為標配的第三排座，讓Kodiaq能夠擁有更豐富多元的乘坐彈性。 （圖/Kodiaq的尺碼雖然不到魁武，但卻能塞進三排座椅以及最多2065公升的儲物容積） 此外，身為Skoda旗下第一款七人座車型，Kodiaq能提供同級最大的720公升置物空間，若是將中後排座椅全數傾倒，還能創造出最高2065公升的儲物容積，加上同樣列為標配的電動啟閉尾門，日常通勤使用也會更為便利。
2017年7月18日 · Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV。 （圖／CARLINK鏈車網） KIA Sorento建議售價： 豪華版 146.9萬. 旗艦版 159.9萬. 鋼鐵跑旅 All-New Sportgae GT Line 2WD. 回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本。 （圖／CARLINK鏈車網）
2018年3月8日 · 民眾一群五個人搭計程車，想說叫七人座的計程車可以比較省錢，沒想到請司機打開後座第三排座位時，卻被要求必須加價100元，對此車隊表示這名司機的行為已經違反公司內規，但其實七人座小客車要開第三排座位很費工，所以司機大多希望乘客超過四人，就能另外再叫一台車，不要硬擠在同一台。 【往下看更多】 寶林茶室中毒元凶疑是「它」 1mg就致命？ 醫師說明了. 快訊／找到了！ 孝子落水姊求白沙屯媽祖 遺體浮出水面. 快訊／寶林案相驗結果出爐 驗出「米酵菌酸」導致凝血不全. 【今日最熱門】 快訊／小林製藥紅麴事件再添2死 累計4死. 楊繡惠狠酸「看不起某主持人」 網點名陽帆！ 她回應了. 凶手不是粿條？ 寶林茶室案延燒 資深醫藥記者提3疑點. 關鍵字： 計程車 座位 乘客 省錢 加價.
2019年11月18日 · 東森新聞記者陳韻涵：「就是這款進口七人座車，過去如果從信義區開到台北車站，車資大約是431塊錢，是以尊榮優步來計算，但如果現在只能當作菁英優步，車資只有285元，價差1.5倍。 屬於尊榮車款，Honda跟Toyota也將在11月30日轉換為多元計程車後，不能再以較高車資提供尊榮優步服務。 UBER駕駛S先生：「我們的收入跟我們車子的磨耗，相對都會比較大，（UBER）的做法可能比較獨裁一點，然後他們可能想怎樣就怎樣，所以對我們來講真的很不公平。 呂先生估計每個月收入會少大約5千元。 （圖／東森新聞） 算一算，以呂先生開UBER一天10到12小時，月入6萬元為例，客源以菁英模式佔了6成，車資1.5倍的尊榮佔2成，1.3倍車資的樂聚跟其他2成，如今少了尊榮這塊收益，估計每個月收入會少大約5千元。
2022年9月16日 · 留言中除了分享經驗的網友外，也釣出更內行的網友進一步詳細說明如何計算與評估梯戶比，若以原PO的房子為例，指出「1：40算一個分水嶺，雖然妳的是1：48，不過還在可接受範圍啦！ 算式為（13-1）x12/2=48」房產專家也提出最合適的黃金梯戶比，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，一般而言，梯戶比落在1：3或1：4左右最合適；也就是3至4戶配1部電梯。 因此以原PO的狀況來說不用太擔心。 此外也提到，大樓設置的電梯並非越多越好，因為電梯數量增加，也會拉高公設比、維護費用，選擇剛好的梯戶比就好。 專家指出指出，梯戶比落在1：3或1：4是最合適的。 （示意圖／取自 Pexels ） （封面示意圖／取自 Pexels ） 【往下看更多】 939、940創掛牌新低！
