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七堵區 （ 臺灣話 ： Tshit-tóo-khu ）位於 臺灣 基隆市 最西端，是基隆市面積最大的行政區。 由於 基隆港 附近腹地有限，加上 七堵車站 成為 台鐵 西部幹線 對號列車 的主要起點和終點站，基隆市政府已將七堵定位為基隆副都心。 歷史 [ 編輯] 七堵 原是 台灣原住民族 巴賽族 居住的區域。 清治時期 漢人為防原住民侵襲，於居住地外圍設置土牆，土牆一 丈 稱為「板」，五板稱為「堵」。 七堵位於第七個防禦據點，故以此為名 [1]: 。 清領時期 1684年，七堵隸屬 諸羅縣 。 1723年改隸新成立的 彰化縣 。 1731年復改隸新成立的 淡水廳 。 1875年設立 臺北府 後，七堵改隸新成立的 基隆廳 ，屬 石碇堡 。
七堵區 （ 臺灣話 ： Tshit-tóo-khu ）位於 臺灣 基隆市 最西端，是基隆市面積最大的行政區。 由於 基隆港 附近腹地有限，加上 七堵車站 成為 台鐵 西部幹線 對號列車 的主要起點和終點站，基隆市政府已將七堵定位為基隆副都心。 歷史. 七堵 原是 台灣原住民族 巴賽族 居住的區域。 清治時期 漢人為防原住民侵襲，於居住地外圍設置土牆，土牆一 丈 稱為「板」，五板稱為「堵」。 七堵位於第七個防禦據點，故以此為名 [1]: 。 清領時期 1684年，七堵隸屬 諸羅縣 。 1723年改隸新成立的 彰化縣 。 1731年復改隸新成立的 淡水廳 。 1875年設立 臺北府 後，七堵改隸新成立的 基隆廳 ，屬 石碇堡 。
七堵區 （ 臺灣話 ： Tshit-tóo-khu ）位於 臺灣 基隆市 最西端，是基隆市面積最大的行政區。 由於 基隆港 附近腹地有限，加上 七堵車站 成為 台鐵 西部幹線 對號列車 的主要起點和終點站，基隆市政府已將七堵定位為基隆副都心。 歷史 [ 编辑] 七堵 原是 台灣原住民族 巴賽族 居住的區域。 清治時期 漢人為防原住民侵襲，於居住地外圍設置土牆，土牆一 丈 稱為「板」，五板稱為「堵」。 七堵位於第七個防禦據點，故以此為名 [1]: 。 清領時期 1684年，七堵隸屬 諸羅縣 。 1723年改隸新成立的 彰化縣 。 1731年復改隸新成立的 淡水廳 。 1875年設立 臺北府 後，七堵改隸新成立的 基隆廳 ，屬 石碇堡 。
基本介紹. 中文名稱 ：七堵區. 行政區類別 ：市轄區. 所屬地區 ： 台灣 基隆市. 地理位置 ： 基隆市 西部. 面積 ：56.2659平方公里. 方言 ： 台灣話. 基本信息,歷史,區域交通,主要產業,旅遊風光,泰安瀑布,瑪陵坑溪友蚋溪,區域教育, 基隆市七堵區. 七堵區. 位置 東經121.42度 北緯25.05度. 人口數 (2005年5月) 55473. 行政區類別 區. 區長 劉邦常. 下轄行政區 19 里 394 鄰. 郵遞區號 206. 歷史. 七堵區是 基隆市 最西端的行政區。 全區總面積約56.2659平方公里，為七區之冠，民國八十九年（2000年）時，人口約有17712戶，56170人，人口密度每平方公里998.3人，為全市最低。 現分為十九里。
七堵區 （ 臺灣話 ： Tshit-tóo-khu ）位於 台灣 基隆市 西南部，是基隆市面積最大的行政區。 由於 基隆港 附近腹地有限，加上 七堵車站 成為 台鐵 西部幹線 對號列車 的主要起點和終點站 ，基隆市政府已定位七堵為基隆副都心。 目次. 1 歷史. 2 人口. 3 政治. 3.1 區政組織. 3.2 行政區劃. 4.1. 4.2. 4.3. 5.1 鐵路. 5.2 公路. 5.3 郵政. 6 廟宇. 7. 8 參考資料. 9 外部連結. 歷史. 七堵區是基隆市最西端的行政區，全區總面積約56.2664 平方公里 ，為七區之冠；區內共劃分為二十 里 。 七堵 原是 台灣原住民族 巴賽族 居住的區域。
/ 維基百科，自由的 encyclopedia. 七堵區 （ 臺灣話 ： Tshit-tóo-khu ）位於 臺灣 基隆市 最西端，是基隆市面積最大的行政區。 由於 基隆港 附近腹地有限，加上 七堵車站 成為 台鐵 西部幹線 對號列車 的主要起點和終點站，基隆市政府已將七堵定位為基隆副都心。 Quick Facts 七堵區 Qidu District, 國家 ... Close. 台灣電力公司 基隆區營業處七堵服務所. Oops something went wrong: 七堵區（臺灣話：）位於臺灣基隆市最西端，是基隆市面積最大的行政區。 由於基隆港附近腹地有限，加上七堵車站成為台鐵西部幹線對號列車的主要起點和終點站，基隆市政府已將七堵定位為基隆副都心。
2023年10月13日 · 在台灣的鐵路歷史中，有一個車站承載著多世紀的風華，那就是位於基隆的七堵車站。 它雖然在歷史的長河中歷經多次變遷，卻仍是基隆少數保留原樣的火車站。 七堵車站的發展歷史. 七堵車站的故事開始於清代的鐵路時期，1891年，八堵站首先在今天的七堵站位置亮相。 而在日治時期，總督府將這段鐵路改變軌道，同時也將站名改為了「七肚驛」。 直到1899年，隨著八堵車站的誕生，將站名重新命名為七堵。 戰後的1966年，車站設立了調車場，但站場不敷使用，被分為了前站和後站。 這樣的狀況讓旅客感到不便，直到七堵調車場整建工程出現，七堵車站才煥然一新。 2007年，全新的站房和月臺啟用，這次的合併讓前後站重新連結，七堵車站也正式成為西部幹線對號列車的起點和終點。
