三菱休旅車比較 相關
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三菱Savrin 是一款由台灣 中華汽車工業 與 三菱汽車 在 台灣 製造與銷售的 多功能休旅車 。 第一代車型為 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 第二代車型在2004年6月推出，基於 Chariot Grandis 的底盤打造。 此車款以「幸福房車」做為銷售口號，深受具有家庭用車需求的車主喜愛，是 台灣 熱銷的經典車款之一 [1] 。 同期競爭對手為 豐田Wish 與 馬自達5 。 第一代車型（2001－2004） [ 編輯] 第一代Savrin由 中華汽車工業 在 台灣 製造與銷售，是 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 在 中華人民共和國 以 菱紳 名稱，由 中華汽車工業 投資成立的 東南汽車 製造與銷售。 [2]
三菱Savrin 是一款由台灣 中華汽車工業 與 三菱汽車 在 台灣 製造與銷售的 多功能休旅車 。 第一代車型為 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 第二代車型在2004年6月推出，基於 Chariot Grandis 的底盤打造。 此車款以「幸福房車」做為銷售口號，深受具有家庭用車需求的車主喜愛，是 台灣 熱銷的經典車款之一 [1] 。 同期競爭對手為 豐田Wish 與 馬自達5 。 第一代車型（2001－2004） 第一代Savrin由 中華汽車工業 在 台灣 製造與銷售，是 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 在 中華人民共和國 以 菱紳 名稱，由 中華汽車工業 投資成立的 東南汽車 製造與銷售。 [2]
- 第一代cu/Ze/Zf系（2003年 - 2006年）
- 第二代cw5w/6W系（2005年 - 2012年）
- 第三代gf7w/8W系（2012年 - 2021年）
- 第四代gm/Gn/Zm系（2021年迄今）
關於日本版，請參照三菱Airtrek。 2001年 - 1月原廠於美國底特律車展展示一輛名為「三菱ASX」的概念車，旋即在6月20日宣布在日本市場開賣三菱Airtrek。底盤平台與第六代Lancer共用，驅動方式為前置前驅及四輪驅動，動力心臟則有2.0L直列四缸SOHC ECI-MULTI 4G63型、2.4L直列四缸DOHC GDI 4G64型等二種引擎可供選擇，搭配四速INVECS-II型自動變速系統。排檔桿設置於中央儀表之下方，故第一列乘客可利用通道在車室內穿梭。由於車高控制在1,550mm以下，故可以停入機械式停車場。 2002年 - 6月10日日本市場追加「Turbo R」新車型，搭載與第七代三菱Lancer Evolution相同的2.0L直列四缸DOHC 4G63型渦輪增壓引擎...
2005年 - 10月17日日本市場正式推出Outlander，2.4L直列四缸DOHC 4B12型引擎搭配六速INVECS-III型CVT變速箱，分成5人座或同級競品中少見的7人座。與採用黏性耦合中央限滑差速器之全時4WD系統的Airtrek相比，Outlander採用可選擇2WD（前輪驅動） / 4WD AUTO（自動依據路況調整前後輪驅動力分配比例） / 4WD LOCK（鎖定四驅以便克服惡劣路況、越野地形或脫困）等三種模式的電子控制四輪傳動系統。所採用的三菱GS平台（英语：Mitsubishi GS platform）是由三菱汽車與戴姆勒-克萊斯勒共同開發，後來換牌的標緻4007（英语：Peugeot 4007）、雪鐵龍C-Crosser（英语：Citroën C-Crosser）亦...
2012年 - 原廠於3月6日開幕的第82屆日內瓦汽車展公開大改款的第三代Outlander，同年7月在俄羅斯、9月引進歐洲、10月25日於日本正式上市。動力來源為2.0L直列四缸SOHC MIVEC 4J11型（最大馬力150ps / 6,000rpm、最大扭力19.4kg・m / 4,200rpm）、2.4L直列四缸SOHC MIVEC 4J12型（最大馬力169ps / 6,000rpm、最大扭力22.4kg・m / 4,200rpm）等二種引擎，搭配六速INVECS-III型CVT變速系統，加上AS&G怠速熄火系統與Eco Mode節能駕駛模式的加持，油耗表現為15.2km/L（日本JC08模式（日语：JC08モード））。駕駛安全輔助系統則有e-Assist智能安全技術，由無線電波雷...
三菱汽車於2016年巴黎車展上公開一款名為「GT PHEV」的概念車，三年後在2019年日内瓦汽車展上展示另一輛名為「Engelberg Tourer」的概念車；此二款概念車即為第四代Outlander之雛形。 2021年 - 2月17日大改款的第四代Outlander於北美洲、波多黎各等市場進行全球首發，這款車使用與日產Rogue及第四代日產X-Trail相同的雷諾日產CMF-C/D平台（英语：Renault–Nissan Common Module Family），為三菱汽車發展史上首見，且繼續提供五人座與七人座配置。外觀設計高度還原前述之「Engelberg Tourer」概念車，強化「Dynamic Shield」家族設計特徵，並使用20吋銀黑雙色切削輪圈。在內裝的部分，頂規車型提供...
三菱Outlander （日語： 三菱・アウトランダー ）是 日本 三菱汽車 自2001年起生產銷售的緊湊型 跨界休旅車 。 「Outlander」原本作為「Airtrek」的外銷版車名，但2005年隨著第一代Outlander正式在日本本土上市，車名統一成「Outlander」。 直至2008年為止，海外版Airtrek仍以「Outlander EX」之名外銷。 概要 [ 編輯] 在2007年至2012年之間，原廠曾將第二代Outlander 換牌 成 標緻4007 （英語：Peugeot 4007） 、 雪鐵龍C-Crosser （英語：Citroën C-Crosser） ，分別 OEM供應 給 法國 標緻汽車 、 雪鐵龍 汽車。
歷史. 第一代（2005年12月至2008年9月） 第二代（2008年9月至2015年9月） 第三代（2015年9月至2023年9月） 第四代（2023年9月迄今） 內部連結. 外部連結. 參考資料. 中華Zinger. 中華三菱Zinger 是由日本 三菱汽車 與臺灣 中華汽車工業 合作開發的 多功能休旅車 ，2005年上市，以「集商用車承載力、多功能休旅車的運動性及轎車的舒適性為一體」為其賣點。 關於車名由來，取其精神抖擻、充滿活力之意 [1] 。 歷史. 第一代（2005年12月至2008年9月） 2005年11月，首代Zinger於臺灣發表 [2] ；同年12月24日正式上市，為五人座 多功能休旅車 ，在台由 中華汽車工業 生產，使用三菱商標，由 匯豐汽車 與 順益汽車 銷售。
- 三菱Zinger（臺灣、越南）, 中華双贏（臺灣）, 三菱君阁（中国大陸）, Mitsubishi Fuzion（菲律賓）, CMC Z7(西亞地区)
- 2005年12月25日–至今
臺灣正體. 三菱Delica D:5 （日語： 三菱・デリカD:5 ）乃 日本 三菱汽車 公司於2007年推出的七、八人座大型 多功能休旅車 。 概要 [ 編輯] 外型設計元素大致承襲2005年 東京車展 亮相的「Mitsubishi Concept-D:5」 概念車 ，原本僅偏重乘坐與載物空間的Delica導入 AWC全時四輪控制系統 與 ASC車身動態穩定控制系統 ，以提高應付各種路面狀況的動態穩定性。 關於車名的由來，乃以「 D elica」和「第 5 代」組成「 D:5 」。 歷史 [ 編輯] Concept-D:5概念車.
概要 [ 編輯] 2017年3月7日三菱汽車於 日內瓦汽車展 發表全新緊湊型跨界休旅車三菱Eclipse Cross [1] ，其外型設計承襲最早發表於2013年的XR Concept 概念車 ，歷經2014、2015年兩度修改，終於在日內瓦車展公開時定型 [2] 。. 關於車名的由來，「Eclipse」取自 1980年代 ...
