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概要. 台北市 士林区 ・ 中山区 ・ 内湖区 ・ 松山区 ・ 信義区 ・ 文山区 と 新北市 新店区 ・ 中和区 ・ 板橋区 ・ 新荘区 ・ 五股区 ・ 蘆洲区 ・ 三重区 を結ぶ。 台北市と新北市の各区を 環状線 状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸びる他の路線とを接続する計画である。 1987年に最初の計画が始動するも1993年と1999年の二度にわたって中央政府によって退けられ、2000年代に再始動 [1] 。 その後約10年に渡る工期を経て2020年1月に第1期区間が開業した。 軌道は 標準軌 の鉄輪式だが無人運転システムが採用され、 イタリア の アンサルドブレーダ (現･日立レール) の車両が投入されている。
台北捷運. のりば. 駅出口. 桃園捷運. のりば. 利用状況. 駅周辺. バス路線. 隣の駅. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 三重駅 (新北市) 三重駅 （さんちょうえき）は 台湾 新北市 三重区 にある、 台北捷運 と 桃園機場捷運 （ 桃園捷運 機場線）の 駅 。 当初 台湾語 の 車内放送 において、「三重」を台湾語発音で案内していたが、地元民（特に台湾語を日常的に使う高齢者）から分かりづらいという指摘を受け、台湾語の発音が「 三重埔 （ 中国語版 ） 」（Sann-tîng-poo / Saⁿ-tēng-po·）に変更された [1] 。 利用可能な鉄道路線. 台北捷運. 中和新蘆線 - 駅番号 は「 O15 」 桃園捷運.
路線データ. 駅数：12. 軌間 ：1,880 mm. 電気方式 ： 直流 750 V （ 第三軌条方式 ） 複線区間 ：全線. 高架区間：全線. 走行方向 ：右側通行. 沿革. 木柵線の計画段階では、南段は新光路から南向して秀明路を進み、木柵路、興隆路、辛亥路を経由し 辛亥駅 通過後に現行路線に接続する予定であった。 その後新光路かた直接 景美渓 を越え、万芳路、興隆路、辛亥路を経て辛亥駅に至るルートに変更された。 北段は現行の和平東路三段を経由する以外に下記のルートが検討された。 和平東路二段 - 復興南路 - 復興北路 - 慶城街 - 敦化北路 - 台北松山空港. 和平東路二段 - 敦化南路 - 敦化北路 - 台北松山空港（都市景観に与える影響が大きく住民から反対された）
光復. 1. 復興すること。. かつての栄光を取り戻すこと。. 光復会 - 民族 または国の復興を目的に活動を行っていた複数の団体が用いていた名称。. 2. 割譲・譲渡された 地域 や 主権 を再び取り戻すこと。. 「 植民地 支配からの解放」とも表現される。. 台湾 ...
光復駅 (花蓮県) / 北緯23.66611度 東経121.42111度 / 23.66611; 121.42111. 光復駅 （こうふくえき）は 台湾 花蓮県 光復郷 にある 台湾鉄路管理局 台東線 の 駅 。. 三等駅で各級の列車が 停車 する。. 豊浜郷 の住民は台11甲線（光豊公路）を経由して本駅 ...
- 馬太鞍、上大和
- 6160, （旧）034
- 三等駅
- 台湾鉄路管理局
三重区は高速道路の起点となっており、南北交通の便に恵まれ、 台北市 という市場に隣接するという有利な地理的条件から、外部からの流入人口が多い都市と言える。. 1960年代 には台北橋の下に日雇い労働者が集まるようになり。. 多い日には1万を超す ...
動物園駅 （どうぶつえんえき）は 台湾 台北市 文山区 にある、 台北捷運 の 駅 。 利用可能な鉄道路線. 台北捷運. 文湖線 - 駅番号 は「 BR01 」 [1] 猫空ロープウェイ. また、将来的に 環状線 が乗り入れる計画がある [2] 。 歴史. 1996年3月28日 - 木柵線（現文湖線） 開業 [3] (p83) 。 2002年11月16日 - 出口2を増設 [4] 。 2007年7月4日 - 猫空ロープウェイ 開業 [3] (p342) 。 駅構造. 文湖線と猫空ロープウェイの駅舎は独立しているため、乗り換えの際には一度改札から出場しなければならない。 両駅舎の行き来は 新光路二段 （ 中国語版 ） 上を介して可能。 文湖線. 相対式ホーム 2面2線の 高架駅 。
