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  1. 2021年7月17日 · 上海,7月24日10時該市氣象局啟動颱風三級應急響應;當日下午1時,上海中心氣象台發布颱風黃色預警信號;18時,上海市氣象局啟動颱風二級應急響應 [86]。

  2. 發展過程. [編輯] 9月4日,一個熱帶擾動在 硫磺島 西南方海域生成, 美國海軍研究實驗室 給予擾動編號91W。 9月5日下午5時, 日本氣象廳 將其升格為 熱帶性低氣壓。 晚上8時30分, 聯合颱風警報中心 將其評級提升為「中」。 9月6日上午11時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布 熱帶氣旋形成警報。 下午2時, 香港天文台 將其升格為熱帶性低氣壓。 晚上8時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓,給予熱帶氣旋編號14W。 9月7日上午8時,聯合颱風警報中心率先將其升格為 熱帶風暴。 同時, 台灣 中央氣象局 將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD15。 下午2時,日本氣象廳對其發佈 烈風警報。

    • 氣象歷史
    • 防災措施及影響
    • 註釋
    • 外部連結

    7月19日,一熱帶擾動在關島東南予形成,並穩定地向西移動。7月20日下午,聯合颱風警報中心給予評級「低」[注 1]。7月21日上午,聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「中」[注 2]。同日晚上,聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「高」並同時發出熱帶氣旋形成警報[注 3]。聯合颱風警報中心在7月22日早上將該系統升級為熱帶性低氣壓,給予熱帶氣旋編號15W[注 4],但其低層環流中心的位置尚不清楚。然而,日本氣象廳一直將其評定為低壓區,直到7月23日晚上才將其升級為熱帶性低氣壓。經過幾天的緩慢整合後,該系統在UTC7月24日下午6時左右於沖之鳥島附近被日本氣象廳和聯合颱風警報中心等機構升級為熱帶風暴,給予國際編號1812,並命名為「雲雀」[注 5],國家氣象中心亦在3小時後作出此升格。翌日,...

    日本

    1. 當地發布之最高風力警報:暴風警報 由於雲雀估計在28日登陸日本,將主要影響七月初降下豪大雨的關西地區,所以日本氣象廳在登陸之前呼籲民眾注意颱風的動態,防範其帶來的土石流、河水氾濫等災難;在28日東京國際機場和成田國際機場全日本空輸、日本航空、樂桃航空和捷星日本航空合計263個航班受到影響,影響約四萬人的行程,隔天中部國際機場和關西國際機場有四家航空公司合計140個航班受到影響,影響約一點四萬人的行程;雲雀為日本東北部帶來焚風,新潟縣三條市和大越市的氣象站都測得39.5度攝氏高溫,為有紀錄以來的最高溫,而福井縣坂井市的氣象站有測得39度攝氏高溫,登陸時造成15萬戶停電。 在三重縣津市,有鋁板被吹落,砸傷了兩人,同縣的伊賀市,有30棵樹被強風吹倒;在神奈川縣小田原市的國道135號(日語:国道135号)有自用車、警用車及救護車共十五輛被大浪吹翻,有兩人在逃跑時受傷;在靜岡縣熱海市有家酒店餐廳的玻璃被強風吹碎,有五人被碎玻璃割傷;雲雀在日本已造成24人受傷。

    中國大陸

    1. 當地發佈之最高颱風預警信號: 颱風藍色預警信號 雲雀在日本本州以南海域打圈後,逐漸接近華東沿岸,國家氣象中心在8月1日早上6時發佈颱風藍色預警信號,當時雲雀集結在浙江舟山市以東640公里,至翌晨(2日)8時中國氣象局啟動重大氣象災害(颱風)四級應急響應。雲雀於上午10時半在上海市金山區登陸,登陸時為浙江東北部、上海及江蘇東南部帶來大雨,下午4時移入江蘇。隨著雲雀減弱為熱帶低壓,國家氣象中心在下午6時解除颱風藍色預警信號,當時雲雀位於江蘇崑山。但國家氣象中心預計江蘇、上海沿海地區仍有6級風及7-8級陣風。同日晚上11時,國家氣象中心對其停止編號。

    ^ 當有2種以上全球預報模式表示某低壓區將於未來48小時內發展為熱帶氣旋,聯合颱風警報中心就會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「低」。除非環境異常優良,否則該系統在24小時內發展為熱帶氣旋的機會甚微。
    ^ 當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來24小時內發展為熱帶氣旋,聯合颱風警報中心則會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「高」,並同步發出熱帶氣旋形成警報。此時該系統於24小時之內形成熱帶氣旋的機會極高,若氣象因素特別有利,該系統更可於6小時內增強為熱帶性低氣壓。
    ^ 聯合颱風警報中心是一個聯合美國海軍和美國空軍的專責小組,並會為西北太平洋或其他洋域發出熱帶氣旋警告並編號。其編號有正式編號與通用編號兩種:前者由2個英文字母及6位數組成,前兩位為洋域代碼(WP代表西北太平洋,包括南海、東海),中間兩位代表熱帶氣旋當年在洋域內之形成次序,後四位為當年公元紀年(2018);後者則由兩位數及一個英文字母組成,前兩位數指熱帶氣旋於當年在英文字母所表示的區域內形成...
    (日語)日本氣象廳首頁 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    (英文)聯合颱風警報中心首頁 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    (簡體中文)中央氣象台首頁
    (繁體中文)中央氣象局首頁 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
  3. 陸上颱風警報 是 中華民國 中央氣象署 依據《氣象預報警報統一發布辦法》,針對中心最大風速每秒17.2 公尺 以上的 熱帶氣旋,對各該陸上區域所發布的一種 颱風警報 [1]。 發布警報原因及標誌. [編輯] 根據《氣象預報警報統一發布辦法》第11條,發布陸上颱風警報有以下幾種情況 [1]: 應發布: 預測颱風之7級風暴風範圍可能觸及 臺灣 、 澎湖 、 金門 或 馬祖 陸上之前18小時。 得發布: 颱風發生於臺灣、澎湖、金門及馬祖近海; 颱風之暴風範圍、移動速度、方向發生特殊變化時。 陸上颱風警報發布後每隔3小時發布一次,必要時得加發之。 陸上颱風警報的標誌是:日間掛黃色旗3面,夜間亮綠色燈3盞 [2]。

  4. 2013年9月22日 · 列表為 中華民國 交通部中央氣象署 發佈警報的 颱風 列表。 表格說明. [編輯] 颱風名稱. [編輯] 中央氣象署對颱風的中文譯名。 侵臺路徑. [編輯] 警報期間. [編輯] 從發佈警報到解除警報的期間。 [3] 近臺強度. [編輯] 颱風靠近 臺灣 時的強度,共分為 輕度颱風 、 中度颱風 、 強烈颱風 及 超級強烈颱風 (簡稱 超強颱風) [註 1]。 近臺近中心最低氣壓. [編輯] 颱風靠近臺灣時,近中心最低氣壓 氣壓值 [3],數字越低則颱風強度越強。 [4] 近臺近中心最大風速. [編輯] 颱風靠近臺灣時,10分鐘平均風速的 每秒公尺 數 [3] 為最大風速。 近臺7級風暴風半徑. [編輯] 颱風靠近臺灣時,從颱風中心向外至平均風速每秒14公尺(蒲福風級7級風)處的距離。

  5. 安比的路徑持續直指上海附近,上海中心氣象台在下午5時半發佈颱風橙色預警信號,同時上海市氣象局啟動颱風二級應急響應,當時安比移至在浙江象山之東南東約405公里 [24]。

  6. 9月4日,一個熱帶擾動在 硫磺島 西南方海域生成, 美國海軍研究實驗室 給予擾動編號91W。 9月5日下午5時, 日本氣象廳 將其升格為 熱帶低氣壓。 晚上8時30分, 聯合颱風警報中心 將其評級提升為「中」。 9月6日上午11時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布 熱帶氣旋形成警報。 下午2時, 香港天文台 將其升格為熱帶低氣壓。 晚上8時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓,給予熱帶氣旋編號14W。 9月7日上午8時,聯合颱風警報中心率先將其升格為 熱帶風暴。 同時, 台灣 中央氣象局 將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD15。 下午2時,日本氣象廳對其發佈 烈風警報。 9月8日上午8時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號2212,並命名「梅花」。

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