上海scfi運價指數 相關
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2021年5月31日 · 今年SCFI運價之所以較去年同期大漲數倍,主要是因為新冠疫情導致歐美出現嚴重的塞港問題,貨櫃流通速度大減,加上歐美國家受惠財政紓困方案,刺激實體商品的消費需求(原有的跨國旅遊支出亦因疫情而轉向),零售商積極回補偏低的庫存,目前不只缺貨櫃,今年、明年下水的新船數量也有限。...
2021年6月18日 · 上海出口集裝箱運價指數(SCFI)本週指數來到3748.36點,相較上週上漲44.43點,續創新高。 根據本週最新運價,遠東到美西每40呎櫃(FEU)達到4716美元,較前一週上漲58美元;遠東到美東每FEU達到8914美元,較前一週漲360美元,再刷新高。 遠東到歐洲運價每20呎櫃(TEU)為6351美元,較上週小幅下滑4美元;遠東到地中海運價每TEU...
2024年3月9日 · 陽明指出,春節後市場需求仍低迷,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持續走跌,主要經濟體2月製造業採購經理人指數(PMI)持續下滑,除東協略有改善至擴張區間,景氣復甦仍需時間,世界貿易組織(WTO)也示警全球經濟放緩和不確定性擴大,對貿易活動造成壓力,需密切觀察未來發展。...
2022年5月24日 · 謝文恩分析,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)從1月份開始連續下跌17週,5月20日總算反彈,帶動航運類股週一開高走高,其中萬海(2615)直接亮燈漲停,若以基本面的角度來看,第一季因為俄烏戰爭,加上全世界新冠肺炎導致封城,供應鏈斷鏈,不難發現航運類股有著不小的修正,展望下半年,中國陸續解封,還有美西碼頭工人換約談判恐怕持續破裂,塞港恐會更嚴重,預估下半年,整體運價依然能夠維持...
2023年4月24日 · 謝金河指出,觀察中國經濟有兩個最敏感指標, 一個是貨櫃航運的通價 ,SCFI是上海集裝箱運價指數,CCFI是中國集裝箱運價指數,中國是全球最大貿易國,運價指數也以中國的指數為基準,從去年第四季迄今,除了地中海線運價跌幅沒有超過80%外,SCFI跌幅都超過82%,這是難以想像的慘烈。 謝金河說明,貨櫃運輸的運價可以代表中國的出口強度,...
2023年5月3日 · 隨著上海出口集裝箱運價指數(SCFI)於4月28日轉跌,外資籌碼鬆動,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海股價齊跌,影響航運類股指數下挫1.97%,表現相對疲弱。 中興電、華城及亞力等重電族群股價紛紛漲多回檔,電機類股指數下挫1.26%,同樣弱勢表現。 電子股方面,台積電股價表現疲弱,跌破500元關卡,收在496元,下跌5元。 信驊及祥碩等高價股也紛紛走跌。...
2021年8月3日 · 加上上海出口集裝箱運價指數(SCFI)再創新高,所以未來基本面不變。