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SCFI运价指数 | Shanghai Shipping Exchange. 单期查询. 多期查询. 挂钩合同. 指数查询（请输入指数日期）： 上海出口集装箱运价指数SHANGHAI CONTAINERIZED FREIGHT INDEX. 上海航运交易所版权所有，未经许可，不得转载或者用于任何形式的商业用途. 如需订购，请洽： 姜先生 021-65151166 - 2356 jiangt@sse.net.cn. 昝先生 021-65151166 - 2352 zhanj@sse.net.cn. 点击了解更多信息产品. 备注：分航线运价包含海运费及海运相关附加费，具体包括下列附加费:
上海出口集装箱结算运价指数. 注：基期为2020年6月1日，基期指数为1000点。 上海航运交易所版权所有，未经许可，不得转载或者用于任何形式的商业用途。
CCFI 在眾多的出口集裝箱運輸航線中選擇了 12 條航線作為代表，並以這些航線的運價和箱量為依據計算運價指數。 數據為每週公佈，能即時反映從中國港口出口的集裝箱運輸價格變動趨勢。 CCFI 樣本航線的國內出發港分別為：大連、天津、青島、上海、南京、寧波、廈門、福州、深圳和廣州。 而上海為中國的航運中心以及重要出口起運點，故除了觀察 CCFI 外，也可同步觀察上海出口集裝箱運價指數（SCFI）。 中國做為全球出口最多的國家，運價指數可以有效反映目前全球貿易的供需狀況，本數據將於每週固定更新截止至上週五的狀況。 註：「集裝箱」在香港及台灣一般稱為「貨櫃」
1、上海航运交易所对其发布的中国出口集装箱运价指数、上海出口集装箱运价指数、中国沿海 (散货)运价指数、中国沿海煤炭运价指数、中国进口干散货运价指数、中国进口原油运价指数、中国进口集装箱运价指数和台湾海峡两岸间集装箱运价指数等各类运价指数（下称“各类运价指数”）依法享有知识产权。 与各类运价指数有关的（包含但不仅限于数字、文本、图片、图形、标识、程序、排版方式、页面风格、版面设计等）内容均受国家知识产权相关法律、法规的保护，未经上海航运交易所书面授权，任何机构、单位或个人不得以以任何形式直接或间接发布、使用，以及出于发布或使用目的的复制、改写、摘录、转发、转载、散布、刊登、再发行，或被用于其他任何公众或商业用途；
2024年5月10日 · 上海集裝箱出口 (SCFI)運價指數運價突破2000點關卡，指數大漲365.16點至2305.79點，周漲幅18%，4大主要航線運價都大漲。 遠東到歐洲運價每TEU (20呎櫃)達2,869美元，較前一期上漲569美元，周漲幅24.73%；遠東到地中海運價每TEU (20呎櫃)達3,915美元，較前一期上漲680美元，漲幅21.02%。 遠東到美西每FEU...
为适应国际集装箱运价指数衍生品开发需要，完善中国出口集装箱运价指数体系，上海航运交易所改革并推出了新版上海出口集装箱运价指数（SCFI），于2009年10月16日正式对外发布，取代2005年12月7日起发布的原SCFI。 一、SCFI概况. 新版SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数，包括15条分航线市场运价（指数）和综合指数。 分航线市场运价反映各航线即期市场海运费及海运相关附加费水平，其中： 航线 ：覆盖上海出口集装箱运输的主要贸易流向及出口地区，分别为欧洲、地中海、美西、美东、波斯湾、澳新、西非、南非、南美、日本关西、日本关东、东南亚、韩国、台湾和香港航线。
上海出口集装箱运价指数SHANGHAI CONTAINERIZED FREIGHT INDEX 时间 (YYYY-MM-DD) 中华航运网 中华船舶交易网 联系方式 电话：021-65151166 传真：021-65152291 邮箱：supportꅄsse.net.cn 网站地图 沪ICP备：沪B2 ...
2023年11月3日 · 最新出爐的上海集裝箱出口 (SCFI)貨櫃運價指數連4漲，漲幅達5.4%。
2021年10月8日 · 上海出口集裝箱運價指數（SCFI）本週止跌回升，較上週漲33.5點，再創歷史新高。 貨攬業者指出，美國零售庫存水位偏低，越南疫情緩和及中國十一長假結束，亞洲工廠將加緊復工，看好海運市場第4季淡季不淡。
2023年12月29日 · 上海出口貨櫃運價指數SCFI今（29）日封關收紅，最新一周報價1,759.58點，周漲40.21％、年漲58.87％，創去年10月以來高點，主要由歐洲線、地中海線每20呎櫃分別大漲近8成、7成所帶動，美西線、美東線每40呎櫃也分別上揚37.63％、近2成，波斯灣線每20呎櫃續漲38.46％。 貨櫃海運業有驚無險度過2023年，因為紅海危機突發事件，引發全球船舶大規模繞道，拉長航程、運力投入、油料成本大增，引發歐洲線爆艙現象，12月SCFI運價指數強拉尾盤，單月大漲77.16％，一舉扭轉運價走勢，從今年一路低迷，逆勢回升到去年第四季水準。 截至27日，全球近20％貨櫃輪船隊，約當364艘總運能超過250萬只貨櫃的大型貨輪，繞道好望角航行，避開紅海。
