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上海出口集装箱结算运价指数. 注：基期为2020年6月1日，基期指数为1000点。 上海航运交易所版权所有，未经许可，不得转载或者用于任何形式的商业用途。
CCFI 在眾多的出口集裝箱運輸航線中選擇了 12 條航線作為代表，並以這些航線的運價和箱量為依據計算運價指數。 數據為每週公佈，能即時反映從中國港口出口的集裝箱運輸價格變動趨勢。 CCFI 樣本航線的國內出發港分別為：大連、天津、青島、上海、南京、寧波、廈門、福州、深圳和廣州。 而上海為中國的航運中心以及重要出口起運點，故除了觀察 CCFI 外，也可同步觀察上海出口集裝箱運價指數（SCFI）。 中國做為全球出口最多的國家，運價指數可以有效反映目前全球貿易的供需狀況，本數據將於每週固定更新截止至上週五的狀況。 註：「集裝箱」在香港及台灣一般稱為「貨櫃」
1、上海航运交易所对其发布的中国出口集装箱运价指数、上海出口集装箱运价指数、中国沿海 (散货)运价指数、中国沿海煤炭运价指数、中国进口干散货运价指数、中国进口原油运价指数、中国进口集装箱运价指数和台湾海峡两岸间集装箱运价指数等各类运价指数（下称“各类运价指数”）依法享有知识产权。 与各类运价指数有关的（包含但不仅限于数字、文本、图片、图形、标识、程序、排版方式、页面风格、版面设计等）内容均受国家知识产权相关法律、法规的保护，未经上海航运交易所书面授权，任何机构、单位或个人不得以以任何形式直接或间接发布、使用，以及出于发布或使用目的的复制、改写、摘录、转发、转载、散布、刊登、再发行，或被用于其他任何公众或商业用途；
为适应国际集装箱运价指数衍生品开发需要，完善中国出口集装箱运价指数体系，上海航运交易所改革并推出了新版上海出口集装箱运价指数（SCFI），于2009年10月16日正式对外发布，取代2005年12月7日起发布的原SCFI。 一、SCFI概况. 新版SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数，包括15条分航线市场运价（指数）和综合指数。 分航线市场运价反映各航线即期市场海运费及海运相关附加费水平，其中： 航线 ：覆盖上海出口集装箱运输的主要贸易流向及出口地区，分别为欧洲、地中海、美西、美东、波斯湾、澳新、西非、南非、南美、日本关西、日本关东、东南亚、韩国、台湾和香港航线。
2024年4月26日 · 最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數26日出爐，運價連四周上揚，最新一期的運價指數上漲171.09點至1,940.63點，周漲幅9.66%，四大主要航線全面上漲。
2023年12月29日 · 工商時報 邱莉玲. SCFI. 貨櫃航運示意圖。 圖／美聯社. 上海出口貨櫃運價指數SCFI今（29）日封關收紅，最新一周報價1,759.58點，周漲40.21％、年漲58.87％，創去年10月以來高點，主要由歐洲線、地中海線每20呎櫃分別大漲近8成、7成所帶動，美西線、美東線每40呎櫃也分別上揚37.63％、近2成，波斯灣線每20呎櫃續漲38.46％。 貨櫃海運業有驚無險度過2023年，因為紅海危機突發事件，引發全球船舶大規模繞道，拉長航程、運力投入、油料成本大增，引發歐洲線爆艙現象，12月SCFI運價指數強拉尾盤，單月大漲77.16％，一舉扭轉運價走勢，從今年一路低迷，逆勢回升到去年第四季水準。
