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概要. 満州事変の進展により装甲列車の整備が急がれ、これは臨時装甲列車として編成された。. さらに開発が昭和8年（1933年）に始まり、昭和9年（1934年）に九四式装甲列車として完成した。. 製作は南満州鉄道株式会社による。. 進行方向（→）に対して ...
九七式中戦車 チハ（きゅうななしきちゅうせんしゃ チハ）は、1930年代中後期に開発・採用された大日本帝国陸軍の主力中戦車である。 1938年（昭和13年）から1944年（昭和19年）にかけて総計2,123輌が生産され、九五式軽戦車 ハ号とともに第二次世界大戦における日本軍の主力戦車として使用さ ...
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64式対戦車誘導弾（ろくよんしきたいせんしゃゆうどうだん）、型式名ATM-1は、第二次世界大戦後に日本が初めて開発した第1世代の対戦車ミサイルである。 主に陸上自衛隊で使用されていた。 通称「MAT（まっと）」 [注 1]、「64MAT」 [2] [3] [4]。
四式中戦車の特筆すべき点は、それまでの国産戦車が基本的に 歩兵支援用戦車 として開発されたのと異なり、最初から対戦車戦闘を想定してつくられた本格的な戦車となったことである。. しかしながら運用思想としては、単純に「敵の戦車が強力である ...
60式装甲車（ろくまるしきそうこうしゃ）は、第二次世界大戦後に開発された日本初の装甲人員輸送車である。陸上自衛隊で運用され、雲仙普賢岳での災害派遣での運用実績もある。2006年に全車が退役している。
70式戦車回収車（ななまるしきせんしゃかいしゅうしゃ）は、陸上自衛隊において使用されていた戦車回収車である。 開発・運用 [ 編集 ] 陸上自衛隊 では 61式戦車 の開発・装備を受け、それまで使用していた M32 戦車回収車 に替わる 装甲回収車両 の開発を決定した。
九二式重装甲車（きゅうにしきじゅうそうこうしゃ）は、日本で開発され、1932年 [1] に正式採用された装甲車である。 “装甲車”の制式名称だが、実質的には 豆戦車 （ 軽戦車 よりもさらに小型の戦車）であり、性格としては 騎兵用戦車 であり、 騎兵 部隊や戦車部隊で使用された。
