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中國人壽保險股份有限公司 ( 港交所 : 2628 , 紐交所 : LFC , 上交所 : 601628 ),簡稱 中國人壽 、 中人壽 、 國壽 ,香港證券界俗稱「 壽仔 」,係 中國大陸 規模最大嘅保險公司。 主要業務係提供人壽保險同年金產品。 佢係香港中資金融股嘅 八行五保 (前稱 六行三保 )之一。 公司喺 中華人民共和國 註冊,而家嘅董事會主席為 楊超 。 2007年1月9號,中國人壽喺 上海證券交易所 上市,發行A股15億股,每股發行價為18.88 人民幣 ,共籌集資金283.2億人民幣,首日收市價為38.93元,比招股價高106%, 市盈率 超過200倍 [1] 。 然而,中國人壽喺 香港 嘅股價由1月9號起連續急跌幾日,滬港兩地股價相差超過30%。
擔保有限公司 ( 英文 : company limited by guarantee ),又叫 擔保公司 或者 保證公司 [1] ( guarantee company [2] ),係 有限公司 一種,但係冇 股份 ,所以亦冇 股東 ,只有擔保人 [3] [4] (有啲人會用 「股東」 字眼 [1] ,其實係指擔保人),而擔保人要負嘅責任,係 ...
日產NV350 Caravan ( 日産・NV350キャラバン )係日本 日產汽車 公司推出嘅一款客貨車,2012年開始製造 [2] 。. 除咗日本之外,包括香港、澳門、星加坡、馬來西亞、泰國同埋南美洲等等,仲有行貨車款( NV350 Urvan )出售 [3] [4] [5] 。.
- 定向運動
- 機構
- 比賽同結果
- 比賽形式
- 定向同世運會
- 出面網頁
定向可以同唔交通方法夾,變成唔同向玩法。呢啲變法有各自架生同策畧,有一啲特定嘅比賽規則,亦有比賽路綫設計亦有唔同。 1. 行路定向(Foot orienteering) 2. 單車定向(Mountain bike orienteering) 3. 滑電定向(Ski orienteering) 4. 沿徑定向(Trail orienteering) 5. 無綫電定向(Radio orienteering)(,包括fox Oring) 6. 獨木舟定向(Canoe orienteering) 7. 騎定向(Mounted orienteering) 8. 耐力定向(Rogaining) 9. Adventure racing 10. Fell running (including mountai...
世界
世界層面,有萬國定向總會(International Orienteering Federation,簡寫IOF),負責定例同指引,亦管四類賽事,即行路定向、單車定向、滑雪定向同傷健定向。 個會總部喺芬蘭,主力發展定向運動,促進定向發展同埋搞有吸引力嘅賽事。一九七七年起,個會亦係IOC認可。
各國
1. 睇埋:International Orienteering Federation Members 多國都有負責定向嘅機構,負責該國定例。好似英國定向總會就係負責英國咁,佢下便有十三個成員組織。
地區
一國之內可能有分區組織。佢哋通常唔會定例,但會喺區內協調各會,例如等佢哋賽事唔會撞期。
基本
比賽係用比試玩家搵路技巧、專注力、同埋走得幾快。大師級係體能、走速都有好高要求。為咗公平起見,玩嘅人係開始比賽先有定向圖,同組嘅人係出發至少隔一分鐘。 每程嘅目標,係跟住控制點之間最快嘅路。最快嘅路,唔一定係最短嘅路,同揀路好有關係。
地圖
定向賽會用預先特制嘅定向圖。圖係地形圖,但比一般圖更加詳細。圖比例為一比萬五或者一比一萬。格綫係跟磁北。圖例有定萬國定向總會所訂,例嘅符號係設計到,唔同文化背景同母語嘅都讀得明。
路綫
定向賽事係畀有好多路綫(course),有按體格,亦有按技巧難度,畀唔同玩者嘅需要。定向路綫通常喺地圖上用紫或紅表示。三角形代表起點,孖綫圈代表終點。
傳統
傳統定向通常叫越野式。控制點係跟次序咁行,邊個走得快邊個贏。路綫通常係設計到最快路綫,但又唔係喺地圖,或者就咁行,一眼睇得出嘅路綫。
接力
接力賽係一隊賽員,個個都有份行條路綫,結果係隊嘅總時間決定。接力賽通常成批出發,而唔係逐個來。為咗減少賽員跟人,會有幾條並行嘅路綫。例如一隊三人,就有三條路綫,一人一條。為咗唔想人跟,邊隊行邊條先、邊條後都係唔同,例如甲乙丙三綫,次序可以係甲乙丙,乙丙甲,丙甲乙。有啲大賽,路綫交錯,交點有共用控制點。呢啲路綫,亦可以一條分兩段,原本三次,甲乙丙同子丑寅。每隊一定要走勻六段,但賽員可以有九種選擇,即甲子、甲丑、甲寅、乙子、乙丑、乙寅、丙子、丙丑、丙寅。
奪分
奪分玩法係定時之內,去越多控制點越好。呢隻玩法,係成班人一齊開始,限時完成。控制點可能按難度有唔同分數,每遲一分鐘就扣一啲分。邊個最多分邊個贏。 有款奪分式定向,叫耐力定向(rogaine),通常玩足廿四個鐘,要求玩家要有耐力。玩嘅範圍好大,地圖比例細。呢種玩法來係澳洲來。佢個英文名rogaine,係最早三個玩家Rod、Gail、同Neil Philips嘅名夾成,家下官方解做Rugged Outdoor Group Activity Involving Navigation and Endurance,即係粗放式戶外羣組活動,要搵路同耐力。
1996年起,一直有推動定向成為世運會項目,不過未見成功,之不過2001年定向就咗世界運動會(World Games)項目,亦都係夏季聾人世運會(Deaflympics)項目。支持者都知,定向喺電視同觀眾來無咁吸引。比賽地點離市區遠,時間長過其他比賽好多。近來努力發展一啲啱世運會嘅項目,好似公園定向、微型定向同短途接力。短走定向最有望加入世運會,可以觀賞,亦越來越來受歡迎。芝加高定向會(Chicago Orienteering club),定向有望加入世運會。 1998年,日本名古屋搞嘅第十八屆冬季世運會,菅平滑雪場雖則無相關嘅官方示範運動,之但係相關嘅萬國文化節,就有滑雪定向。萬國定向總會曾經2002年向世運會委員會申請將滑雪定向加入2006年冬季世運會,佢可以同冬季雙項(Biathlon...
香港. 母校. 佛教葉紀南紀念中學. 職業. 堪輿學家. 活躍時期. 2009年至今. 司徒法基 ( 法基師叔 , Szeto Ken )係 香港 土生土長 [1] ,1990年 佛教葉紀南紀念中學 畢業。. 而家佢同老豆 司徒法正 一樣係 六壬 法科 玄學 師傅,生仔後發展「親子玄學」。.
三菱Aero Ace 係 三菱Fuso 出嘅一個大型單層觀光及長途客車系列,用無大樑式設計、氣墊懸掛同埋配後置引擎。 前史–三菱MS. 三菱MS系列早喺1974年面世,一開始就係用氣墊懸掛。 首先出現嘅係按照國鐵巴士( 国鉄バス )規格(即係 國鐵專用型式 )而設計嘅MS504。 到咗1976年,三菱出MS512同埋MS513,佢哋喺1977年取代上一代嘅B806、B905、B906同埋B907系列。 三菱喺1980年推出第二代MS系列,包括MS613同埋MS615。 生產史. 1982年,三菱推出第三代MS系列,並將佢稱為 Aero Bus 。
AEC Routemaster 係一款由 英國 Associated Equipment Company (AEC)出嘅一款 雙層巴士 ,由AEC同埋倫敦運輸局合作設計。 佢嘅設計工作早喺1947年開始,第一架車喺1954年亮相。 Routemaster喺1958年投產,並一直出到1968年。 紅色嘅Routemaster巴士喺 倫敦 服務四十幾年,更成為倫敦標誌之一。 設計. AEC Routemaster嘅外形同當時嘅半駕駛艙式前置引擎雙層巴士相似,不過佢係一體化設計兼用咗多個新設計。 架車係分開前後兩個副架(sub-frame),而車身係用鋁合金造,令架車輕啲之餘,重可以配合倫敦運輸局喺Aldenham Works搞嘅大修工序(將底架同埋車身分開晒做大修)。