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2021年2月24日 · 銜接南北高雄與高雄火車站前後站交通的中博高架橋（（又稱中山路與博愛路臨時橋）），110/02/27（六）凌晨12：00～03/08（一）上午06:00 封閉拆除，在最後一日會開通站西路；工期9天，228連續假期開始，周邊的中山路、建國路、博愛路、九如路施工期間
2021年2月27日 · 高雄市政府說明，原本中博橋拆除工程規劃需6個月，市府經與交通部、鐵道局商議後，縮短為2個月，並針對兩側引道拆除可能造成交通影響，將原規畫兩個月的引道拆除期程減少為9天，搭配諸多改道配套與宣導方案，全面減緩對交通與周遭社區的衝擊。 今天凌晨零時的開拆作業，吸引大批民眾守在高架橋兩側，希望見證這屬於高雄城市發展歷史的關鍵一刻，直到市長陳其邁宣布拆除作業開工、現場鳴笛聲四起後，民眾仍未散去，希望多看幾眼即將消失的中博高架橋，多數圍觀民眾均拿起手機紀錄重機具拆橋畫面。 高市府提醒，今起9天，博愛路與中山路暫時中斷通聯，用路人須改走其他南北向道路，預計3月8日上午6時候，已經打通待命的站西路將上陣替代中博橋，重新串接博愛與中山路。
2021年2月26日 · 〔記者王榮祥／高雄報導〕貫穿高雄市中心的中博高架橋服務17年後功成身退，明天（27日）凌晨0點啟動拆除作業，中山路、博愛路段將中斷9天，3月8日婦女節才會由站西路重新串聯，高雄市長陳其邁形容，這是城市門戶的新里程碑。 中博高架橋位於台鐵高雄車站正上方，北接博愛路、南接中山路，17年前因為高雄捷運與鐵路地下化等工程而興建，如今也因為鐵路地下化通車、高雄車站改建工程而將功成身退。 高雄市政府說明，高架橋長度約840公尺，原本設計整體拆除工程要6個多月，經與鐵道局協調，決定分段施工、將工期縮減至兩個月；第一階段會集中火力，由兩側引道先拆除，將原本計畫2個多月的引道拆除期程大幅減少到9天，讓市區交通及工程對附近社區的諸多衝擊降到最低。
2021年2月26日 · 高雄中博高架橋27日凌晨正式開拆！ 結束17年交通替代任務，不少高雄人特地趕到現場、趁拆除前拍照留念，27日起一連9天先拆除南北兩端引道，其餘橋體2個月內拆除完畢。 市長陳其邁表示，此工程是高雄鐵路地下化「最後一哩路」，未來該地區將成為城市交通轉運中心。...
2021年3月9日 · 連接南北高雄市區的「中博 高架橋 」，17年前配合高雄鐵路地下化興建，如今隨著鐵路地下化工程完工，中博高架橋也跟著功成身退，不過要拆除主要道路上的陸橋，就怕帶來嚴重的交通黑暗期，高雄市府緊繃神經，加快腳步，把原訂要半年的拆除工程，縮短成9天，怎麼辦到的，接下來新聞放大鏡帶大家來一探究竟。...
2021年2月22日 · 〔記者黃良傑／高雄報導〕高市中博高架橋歷經17個年頭後將功成身退，2月27日凌晨0時起封閉拆除，南北交通主動脈之一的中山路與博愛路，將中斷9天，避免施工期成為交通黑暗期，市警局交通大隊擬妥對策因應，並對工區周邊替代路段任意併排或違規停車，全面加強拖吊取締，警方同時公布周邊替代道路，請市民提早瞭解、因應。 交通大隊表示「中博高架橋拆除工程」將自27日零時起鳴笛開工，相關作業至3月8日上午6時完工，再開放高雄車站西側站西路通車，施工管制區域包括，建國二、三路東至林森路口、西至同愛街口，九如二路東至大連街口、西至哈爾濱街口，博愛路自熱河街口以南，中山路自八德路口以北，民眾必須提早改道行駛，以避免道路壅塞。
2021年2月27日 · 高雄「中博高架橋」最後一夜，27日凌晨整點準時開拆南北引道，預計耗時9天完工。 開拆前不少民眾聚集現場搶拍照留念。 高雄市長陳其邁率領工務團隊至現場巡視、發放夜點給工作人員，鳴笛宣示拆橋工程正式開工。 26日深夜11時53分，最後一輛機車駛離中博高架橋。 27日凌晨整點一到，陳其邁與眾人在淨空的高架橋九如路端拉起布條，高呼「中博再見！...
