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中博臨時高架橋近18年來串聯高雄市區南北,隨鐵路地下化而功成身退,市府規畫27日起開始拆除,工程約9天 周邊交通將備受考驗!!!中天新聞24小時 ...
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2021年3月7日 · 【民視即時新聞】高雄中博高架橋經過9天拆除工程,替代道路「站西路」今天 (3月8日)上午6點正式通車,不少民眾已經先來走看看,上午車流順暢,副市長林欽榮也親自到場視察,他感謝施工團隊和市民配合,也持續加快進度,希望主橋拆除工程,能在4月底完工。
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2021年3月6日 · 【民視即時新聞】連接南北高雄市區的「中博高架橋」,17年前配合高雄鐵路地下化興建,如今隨著鐵路地下化工程完工,中博高架橋也跟著功成身退,不過要拆除主要道路上的陸橋,就怕帶來嚴重的交通黑暗期,高雄市府緊繃神經,加快腳步,把原訂要半年的拆除工程,縮短成9天,怎麼辦到的,接下來新聞放大鏡帶大家來一探究竟。
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- 民視新聞網 Formosa TV News network
2021年3月2日 · 標題 [問題] 中博高架拆除有直播嗎? 時間 Tue Mar 2 19:56:47 2021. 再怎麼說這應該是所有跨越橋中最麻煩也最重大的一個了 也是影響最大的一個 記得以前拆除工程時,像是台北的忠孝橋引道拆除的時候就有全程實況 連上Youtube都看的到 但是拆除中博高架,有上網找過關鍵字卻沒看到 是這個拆除工程沒有直播嗎? 而且別說直播,似乎要找到拆除畫面的片段都不太有 只有新聞的片段畫面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 1.174.161.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1614686209.A.4A0.html.
2022年4月15日 · 一、緣起. 原連接博愛路與中山路之中山地下道,於民國76年竣工,因牴觸高雄捷運紅線R11站及高雄地鐵車站,於91年停用,南北穿越車站之車流,改由92年5月興建完成之中博臨時高架橋替代,迄今通車已近18年。 因應高雄車站第二階段工程,須辦理中博高架橋拆除;後續工程,包含願景館遷移、旅館大樓、站東道路、站東結構體、站東天棚結構等始得進行。 圖1-1 中山地下道配合高架橋施作辦理改道. 二、精進策略. 原交通維持計畫,規劃站西路為4車道,並於6個月內(110年1月至110年7月)完成拆除中博高架橋;而永久站東路,規劃於拆除開始後2年半通車。
2022年4月21日 · 中博高架橋拆除後,已經完整鐵路地下化的最後一哩路,高雄火車站區域的規劃願景,是一個大眾運輸節點,接下來將完成願景館遷移、站東路預計在111年9月完工開通,屆時高雄車站區兩側,將有配對單行的站西路及站東路環抱車站,提供南北往來更 ...
2021年3月8日 · 中博高架橋拆除 高市站西路清晨啟用. 2021/3/8 07:35(3/8 09:12 更新) (中央社記者王淑芬高雄8日電)鐵道局以9天的時間拆完中博高架橋引道,讓高雄車站前、後站的車流改平面通行,站西路今天清晨6時啟用通車,也縫合了過去因為鐵路阻隔的街區紋理。 清晨6時的高雄市區人車還不多,因為拆除中博高架橋讓要穿越車站前、後站的車流不必上高架橋,改循站西路雙向通行。 交通變革縮短行車時間是很多民眾、店家的期待,不過站西路一早通車,部分用路人還不習慣顯得有些混亂,所幸各路口都有派員指引,交通尚稱順暢。 每天要搭火車到路竹上班的蔡小姐,一早從建國路要到車站,於路口張望了一下,看不到標示,她向導引人員詢問才清楚要遵循的方向。