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環狀線車站::: 首頁 乘車指南 車站資訊 環狀線車站 車站站名及位置一覽表 車站站名 車站代碼 車站位置 車站位置 圖 車站資訊圖 大坪林站 Y07 新北市新店區北新路3段190號 十四張站 Y08 新北市新店區民權路282號 秀朗橋站 Y09 新北市中和區景平路2號 景平站 ...
車站位於新北市中和區中山路二段與景平路交叉口、連城路與景平路口西南側之連城路下方；車站編號為Y12／LG06。 未來將成為高架與地下交會車站，其中環狀線部分為高架，位於中山路二段上，大廳用地則由原位於景平、中山路二段路口之「大川冷凍」拆除而得；萬大線部分為地下站，位於連城路下方。 兩者之間將於景平路地下設置聯絡步道，另因道路狹窄，為防萬大線興建時二次開挖造成周圍交通再次陷入黑暗期，通往萬大線站體的連通道在環狀線施工時便先行施作。 [7] 環狀線車站設有一處出入口。 環狀線 ：地上五層側疊式月台車站，兩個 側式月台 分別位於地上第三層與第五層（兩月台層間上下平行），形成 側疊式月台 [8] 。
車站站名及位置一覽表 車站代碼 車站位置 車站站名 Y07 新北市新店區北新路3段190號 大坪林站 Y08 新北市新店區民權路282號 十四張站 Y09 新北市中和區景平路2號 秀朗橋站 Y10 新北市中和區景平路121號 景平站 Y11 新北市中和區景平路486號 景安站 Y12
2020年1月19日 · 捷運環狀線共有3個部分，分別為新北環狀線、環狀線北環段與環狀線南環段，南北環線目前都還在設計階段，只有新北環狀線預估在 2019 年底通車。 新北環狀線屬於環狀線建設第一階段，它與文湖線相同，為高架路線，也同樣採用無人駕駛系統。 不過，雖然與文湖線 車廂 同屬於中運量車種，且每列車僅有4個車廂，但環狀線各車廂皆有走道連接，內部的活動空間也較為寬敞。 此外，環狀線車廂內部設有輪椅停靠區、行李放置區，提供行動不便與前往機場的旅客更舒適的乘車空間。 另外在A3新北產業園區站，將設置如A1台北車站的預辦登機服務，未來搭機出境的旅客可以提前託運行李。 環狀線第一階段 (新北環狀線)包含地下1站、高架13站，以及1座機廠。 環狀線車廂內部圖。
2020年1月17日 · 環狀線列車主色調為黃色，連車廂內座位、拉環亦是黃色，而列車有 4 節車廂，每節車廂皆有連通，與文湖線相比，車廂較大，可放直立式大行李。 終點站新北產業園區站可轉乘機場捷運線到桃園國際機場，新北產業園區站也將規畫提供乘客預辦登機及行李托運服務，對於新北市的乘客終於可以不用到台北車站轉乘機捷啦！ 列車有四節車廂，外觀主視覺為黃色。 （圖片來源： 新北捷運局粉專 ）
中山路二段與景平路西南隅. 提供台北捷運中和站平面圖、出口圖、首末班車時間、電話、中和站1號出口位置。.
中和站 位於 臺灣 新北市 中和區 ，是 台北捷運 營運中的 環狀線 及興建中的 萬大線 的交會轉乘捷運車站，其中環狀線已於2020年1月31日通車，而萬大線將於2025年12月底完工。 車站概要. 捷運在此處設站，可追溯至 中和線 早期版本中，以景平路為終點站──1986年3月27日第1976次 行政院會議 決定，中和線由此出發，經 中正橋 、永和路、中和路，末端彎入景平路設終點站，全長約6.5公里； 行政院 在同年4月4日以「臺75交6753號函」核復 交通部 、 臺北市政府 。 然而 臺北市政府捷運工程局 成立後，重新評估中和線，認為末端（景平路）路線與環狀線重疊，故將終點站改設在臺鐵 中和車站 ，並以此定案 [5] 。
環狀線第一階段設站位置. Y07/G04大坪林站 ：位於新北市新店區民權路、北新路口，可與松山新店線交會轉乘。 Y08/K9 十四張站 ：位於新北市新店區中正路、民權路路口西側十四張地區，未來可與安坑線 (興建中)交會轉乘。 Y09秀朗橋站 ：位於新北市中和區景平路、秀朗路三段路口。 Y10景平站 ：位於新北市中和區景平路123號，保警總隊前。 Y11/O02景安站 ：位於新北市中和區景平路、景安路路口，可與中和新蘆線交會轉乘。 Y12/LG06 中和站 ：位於新北市中和區景平路、中山路二段路口，未來可與萬大-中和-樹林線 (興建中)交會轉乘。 Y13橋和站 ：位於新北市中和區中山路、橋和路間之板南路上。 Y14中原站 ：位於新北市中和區板南路、中正路路口附近，近板南2號橋。
首頁. 三環六線. 環狀線 (南環段/北環段) 捷運線路網圖. | 字級設定. 捷運線路網圖. 環狀線 (南環段/北環段) 路網圖. 工程站點. Y1. 〔南環段〕站名尚未核定. 新光路二段與動物園站2號出口西側綠地之新光路二段. 轉乘路線：文湖線、深坑輕軌、東環段. Y1A. 〔南環段〕站名尚未核定. 萬壽路與指南路交叉口. Y2A. 〔南環段〕站名尚未核定. 木新路一段與木柵路三段附近. 註：車站編號係規劃階段使用之代號，未來通車營運後將調整為捷運公司使用之編號原則編列. 新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向，隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設….
概要 [ 編輯] 選線 [ 編輯] 中和線版於1975年開始規劃。 一如其他臺北捷運路線，早期曾有多個比較案。 臺北市政府捷運工程局成立後，重新評估此路線，認為拆遷過多，遂調整路線，古亭以南繞過市區大樓。 另外，考量站距文化路口及中正路口折衷設置 頂溪站 ，景新街口取消設站，末端因與 環狀線 重疊，故終點改設於臺鐵 中和車站 。 [4] 通車後 [ 編輯] 中和線古亭站－頂溪站段河底隧道通風口（位於 客家文化主題公園 ）
