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- 捷運工程局長趙紹廉指出，環狀線Y13站預計於明年底完工，目前正積極進行通車前的周邊環境改善工程，附近除工業區密集，也是社區居民進出要道，將全力改善中原溝環境。 短期將請水利局協助清理溝底淤泥，並於立德街到捷運站之間完成4公尺的棧道，作為行人及自行車的通道；中長期計畫將再做評估，依需求澈底清理汙染源。
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提供台北捷運橋和站平面圖、出口圖、首末班車時間、電話、橋和站1號出口位置。.
註釋. 來源資料. 外部連結. 橋和站 位於 台灣 新北市 中和區 ，鄰近二八張工業區，為 台北捷運 環狀線第一階段 的 捷運車站 。 車站概要. 車站位於中山路與橋和路間之板南路， 車站編號 為 Y13 。 車站構造. 地上五層疊式月台車站，兩個 側式月台 分別位於地上第三層與第五層（兩月台層間上下平行），形成 側式疊式月台 ，設有一處出入口。 車站樓層. 車站出口. 歷史. 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [5] [6] 。
- 捷運車站
- 台北捷運系統
【新北市訊】捷運環狀線Y13站預計於明（107）年底完工，新北市政府目前正積極改善周邊環境。 市長朱立倫今 (27)日下午在議會市政總質詢表示，解決中原溝的汙染問題必須從源頭管制，會先處理相關通道及查明惡臭源頭，再整體綠美化環境。 針對瓦磘溝整治用地的收購，市長說，若地主願賣地，市府只要有預算就配合徵收，盡速完成瓦磘溝整治。 對於議員建議改善捷運環狀線Y13站附近中和立德街中原溝環境整治。 朱立倫表示，中原溝汙染問題存在已久，水溝直接加蓋並無法澈底解決問題，為了提升當地居民生活品質，首先將整理周邊相關通道，查明惡臭源頭，再進行整體環境綠美化。
環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土，續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路（自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段），共15.4公里，14車站 (地下1站，高架13站)，1座機廠 (新店十四張農業區)。 環狀線第一階段於109年1月31日通車營運，可與松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園國際機場捷運轉乘。 配合路線編號系統，本路線編號名稱為「Y 環狀線」，車站則與台北捷運公司採用一致編號。 環狀線第一階段設站位置. Y07/G04大坪林站 ：位於新北市新店區民權路、北新路口，可與松山新店線交會轉乘。
2020年1月17日 · 環狀線列車主色調為黃色，連車廂內座位、拉環亦是黃色，而列車有 4 節車廂，每節車廂皆有連通，與文湖線相比，車廂較大，可放直立式大行李。 終點站新北產業園區站可轉乘機場捷運線到桃園國際機場，新北產業園區站也將規畫提供乘客預辦登機及行李托運服務，對於新北市的乘客終於可以不用到台北車站轉乘機捷啦！ 列車有四節車廂，外觀主視覺為黃色。 （圖片來源： 新北捷運局粉專 ）
橋和站 位於 台灣 新北市 中和區 ，鄰近二八張工業區，為 台北捷運 環狀線第一階段 的 捷運車站 。 車站概要 [ 編輯] 車站位於中山路與橋和路間之板南路， 車站編號 為 Y13 。 車站構造 [ 編輯] 地上五層疊式月台車站，兩個 側式月台 分別位於地上第三層與第五層（兩月台層間上下平行），形成 側式疊式月台 ，設有一處出入口。 車站樓層 [ 編輯] 車站出口 [ 編輯] 歷史 [ 編輯] 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [5] [6] 。
6 天前 · 環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。
