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- 因應旅客需求，持續開拓日本二線城市航點。台灣虎航總經理張明瑋表示，在地性是台灣虎航相對國際低成本航空的優勢，顧客選擇台灣虎航除了語言、食物和服務更符合自己的需求外，台灣虎航以台灣旅客為中心，在國人最愛的旅遊地日本開拓了 16 個航點，占所有航線的一半以上。
- 布局越南航站、吸引日本旅客，打造第二成長曲線。目前與飛航至台灣的低成本外籍航空相比，台灣虎航的市占率為 23.8%，位居第一，超越酷航（21.1%）、樂桃（8.2%）。
- 發展複合式商城，提升顧客黏著度。台灣虎航以年輕人為主要客群，且多仰賴官方網站或 App 直接訂票，所以有機會藉由票務，帶動旅遊相關產品的銷售。張明瑋表示，台灣虎航會逐步優化電商平台，預計 2025 年「複合式商城」能夠上線。
- 汰換新機、精省人力，優化成本效益。近期油價攀升，航空業面臨成本壓力。對此，台灣虎航表示，他們的油價衝擊相對長程航線的傳統航空小，因為台灣虎航以 4 小時以內的航點為主，主要是經營區域航線。
2024年3月29日 · 就台灣市場來看，目前低成本航空的載客量，台灣虎航位居第一、酷航緊追在後。. 李榮新坦言，酷航是以新加坡為據點的航空公司，跟以台灣為據點作為飛行起站的本土航空相比，航班數量較少，載客數量很難超越，「所以我們拚的不是載客量，而是 ...
- 豪華經濟艙是什麼？
- 為什麼豪華經濟艙的數量開始增加？
- 豪華經濟艙能賺錢嗎？
豪華經濟艙（Premium Economy Class 或 Special Economy Class）是介於經濟艙與商務艙間的艙等；比起經濟艙，豪華經濟艙的座位更少，有更大的座椅以及更大的腳部空間，因此舒適度也提升。早在 1992 年，長榮航空（EVA Air）與英國維珍航空（Virgin Atlantic Airways）就率先推出豪華經濟艙，鎖定「想享受比經濟艙好一些的服務，但又覺得商務艙過於昂貴」的乘客，而後開始有其他航空公司開始跟進。 順便補充，有些人會有這樣的疑問：「在訂機票時，為什麼同樣的艙等卻會有不同的票種呢？」其實把艙等細部分類的情況並不罕見，以長榮航空而言，每種艙等都依票價又分為尊寵、經典以及基本。但這些分類並不會影響你的座位，不會因為你買的等級較低，就被安排到機尾的位置...
過往對航空公司而言，飛機前半部的座艙是利潤最高的地方；以頭等艙而言，其價位比經濟艙高出數十倍。但從 2019 年開始，隨著私人飛機數量的上升、商務艙的升級、艙等差異化的不足，讓頭等艙的需求持續下降，不少航空公司，包含南韓的航空巨頭大韓航空（Korean Air）、韓亞航空（Asiana Airlines），都陸續宣布取消頭等艙服務。既然不能讓富豪乘客多付錢，那就得說服經濟艙乘客升級，於是「豪華經濟艙」就成了最佳解方。 看上豪華經濟艙這股商機的航空業者不在少數，包括美國三大航空公司 ── 美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）都開始推出。此外，德國漢莎航空（Deutsche Lufthansa）也開...
但豪華經濟艙的票價比商務艙低，航空公司還能賺錢嗎？答案是可以。 《彭博》的報導指出，豪華經濟艙其實比商務艙有更多利潤，因為豪華經濟艙所需要的空間只比經濟艙多 10%，但商務艙卻需要 3 倍的空間。 以漢莎航空為例，豪華經濟艙每平方英尺的收入和經濟艙相比，高出 33%，比商務艙高 6%，但由於設備價格、安裝成本更低，因此實際上利潤會比商務艙高出 40%。據《CNN》報導，英國航空（British Airways）與維珍航空亦表示，以每平方英尺的利潤來看，豪華經濟艙是飛機中最賺錢的部分。 而市場顧問公司也指出，現在的豪華經濟艙趨勢類似 1970 年代各家航空公司爭相推出商務艙的景象，雖然商務艙能讓旅客享受更舒適的飛行服務，但價格卻比經濟艙高出太多；相比之下，豪華經濟艙讓乘客以較低的費用逃離擁擠的...
2019年10月24日 · 因為航空公司減少頭等艙已經是大勢所趨。 「需求很低」，今年至少已兩家取消頭等艙 今年 5 月，大韓航空（ Korean Air ）宣布將從 6 月起取消 27 條國際航線的頭等艙座位，僅保留經濟艙和商務艙，一名大韓航空官員承認取消頭等艙是因為「需求很低」。
2015年2月25日 · 無獨有偶，知名品牌顧問公司Interbrand自2014年來接受台灣經濟研究院委託「台灣二十大國際品牌」，也於十二月中旬揭曉。 (資料來源：MillwardBrown 官網) (資料來源：品牌台灣發展計畫辦公室)
2022年6月15日 · 中國電商平台陷入贗品爭議也並非新鮮事。 假貨（山寨、盜版）產業在中國雖然看似是問題，但的確造就了經濟成長。1978 年中國經濟開始起飛，外國企業前進中國投資，不少就是看中低薪及龐大胃納量的潛力，中國也自此開始吸收各方面的新技術。
2023年11月29日 · 漢翔航空如何學習使用 AI？ 目標｜因應國際競爭，利用 AI 優化生管流程，需要培養大量 AI 人才。 做法｜開設課程教授 AI 共通性知識，超過 600 個學員上課；主管群帶題參訓，投入實作課。 成果｜每年完成 8、9 個內部 AI 專案，部分成果將轉為實際應用 ...
