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中國國際航空905號班機 （CCA905/CA905）是一班由 北京 經 昆明 飛往 仰光 的定期航班。 1998年10月28日，該班機在由北京飛往昆明的途中遭機長袁斌劫持至 台灣中正機場 （今 台灣桃園國際機場 ），劫機犯其後被 台灣警方 扣留，機上其餘人員安然無恙。 該事件是 中國大陸 民航機迄今最近一次被劫至台灣的事件，也是少見的當班 飛行員 劫機的案件。 事件經過 [ 編輯] 除特別註明外，本段時間均以 二十四小時制 東八區時間（ UTC+8 ）為準。 CA905號班機於10月28日上午8時05分起飛，當值 機長 為時年30歲的袁斌，另一位正駕駛為時年35歲的文飛，還有2名副駕駛。 而袁斌安排其妻子徐梅坐在正副駕駛後的座位上。
該事件是 中國大陸 民航機迄今最近一次被劫至台灣的事件，也是少見的當班 飛行員 劫機的案件。 事件經過. CA905號班機於10月28日上午8時05分起飛，當值 機長 為時年30歲的袁斌，另一位正駕駛為時年35歲的文飛，還有2名副駕駛。 而袁斌安排其妻子徐梅坐在正副駕駛後的座位上。 [1] 8時40分許，航機正飛至太原上空，袁斌對副機長文飛表示自己將轉變航向飛往台灣，並請求配合。 同時，袁斌之妻徐梅把守著艙門。 袁斌此言起初被副機長認為是在開玩笑，但由於袁斌已經轉變航向，副機長當即勸說袁斌，但袁斌有意猛踩方向舵，並威脅機組人員如不飛往台灣就會機毀人亡。 [2] 其餘機組人員只得將飛機駕駛權交給袁斌。
中國國際航空公司981號班機 （CA981，CCA981）是 中國國際航空公司 執行的由北京經上海、舊金山至紐約的定期國際航班。 1989年12月16日，該班機在由北京飛往上海的途中被一名中國乘客張振海劫持，張企圖令飛機飛往 大韓民國 ，但由於韓方拒絕降落，班機最後降落在日本福岡機場，劫機者也於1990年被 引渡 回國。 此事件後來也被稱作「 張振海劫機案 」。 劫機經過 [ 編輯] 北京時間1989年12月16日10時51分，CA981號班機載著200名乘客及23名機組人員，從北京首都國際機場起飛。 [2] 11時25分，飛機在經過濟南一帶上空時，機上一男性乘客張振海將在背面寫有"飛行員請把飛機降落在南朝鮮，3分鐘不答應我就把飛機炸了"的壹角人民幣紙幣遞給機組乘務員交機長。
2021年12月24日 · Watch on. 陳璽鈞 採訪/撰稿 盧松佑 攝影/剪輯 / 台北市. 時代在進步，但有些特殊的記憶不會被遺忘。 1949年兩岸分治後雙方防備森嚴，人民僅少的交流居然是因為劫機。 第一起劫持軍機來台事件，發生在1960年。 當時我方政府祭出重金獎勵，加上對中共的不滿，吸引許多中共飛行員起義來歸，像是軍階最高的孫天勤，拿到7000兩黃金，還有吳榮根的5000兩，以及范園焱的4000兩。 前後16名中共飛行員、發出的黃金獎勵，多達5萬兩，折合市價超過10億元。
2018年4月16日 · 〔即時新聞／綜合報導〕中國國際航空長沙飛往北京CA1350航班機組人員昨（15日）上午9時36分通報劫機，隨即轉降鄭州機場，官方聲稱下午1時17分「成功處置」完畢，逮捕涉嫌挾持人質的徐姓男子。 劫機影片稍早也曝光，畫面中徐嫌不僅勒著空服員，還對著攻堅人員大喊「退後」；雖然當局公部疑似突發精神疾病導致犯案，網民卻認為這根本是有目的、有預謀的行為。 從影片中可以看到，徐男當時右手持不明物品（中國官方稱為鋼筆）抵住空姐的脖頸，左手緊緊勒住空姐讓她無法逃脫。 隨後有一群便衣武警登機勸說，徐男不斷要求他們「保持5米（5公尺）遠，後退、後退、不相干人等往後退」。 當武警想提供飲水時，徐嫌還心有警惕，叫對方直接把水杯放下避免靠太近，並要求「不相干人等一律清場」。
2018年4月16日 · 中國國際航空1架班機昨遭劫機，飛機在由長沙飛往北京途中遭嫌犯劫持，並逼降鄭州新鄭機場，所幸所有人員均安。 其實在25年前，中國曾1年發生10起劫機案，而且劫機犯全部都要求要飛到台灣。 綜合報導指出，1993年中國曾出現「劫機潮」，當年有10架班機遭挾持，而且劫機犯要求的目的地全都是台灣中正機場（現在的桃園國際機場）。 這些劫機犯之所以會要求飛台灣的原因有2個，第1個是劫機者認為飛到台灣去可以獲得寬容，第2個則是劫機犯多是在中國犯罪、有負債的人，他們認為到了台灣可以鑽漏洞。
2018年4月16日 · 其實20年前中國國際航空曾發生過機師劫機事件，當年引起很大轟動，最後涉案的機師與他妻子被判刑7年，收押在桃園看守所及龍潭女監。 （示意圖，非當事飛機／翻攝自Air China臉書） 據《人民網》報導，1998年10月28日，陸國航一架班機原訂從北京經昆明再飛仰光，這條路線明明是非內陸，但乘客卻從窗口看見海洋！ 為當時機長在飛往太原上空時，突然告訴副駕駛「我要把飛機開到台灣，你配合我。 」 副駕駛原以為機長在開玩笑，但見到他與隨行的妻子神情嚴肅，才驚覺事情嚴重性，趕緊勸夫妻倆不要做傻事，同時向大陸航管中心求救，不過機長不聽勸，還威脅他若不配合，到時飛機若失事後果不堪設想。
