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沙發 （英語： Sofa ，北美稱作 Couch [1] ），又稱 膨椅 ，為軟體家具的一種，是裝有軟墊的多座位 椅子 。 它源於 西方 國家，而後引進亞洲，成為西式裝潢或摩登家居設計的重點之一。 在亞洲地區沙發有各式材質，通常依表層材質區分，常見有木、布及皮，主要為一般家庭客廳使用。 沙發種類衍申數種不同形式，如木頭沙發或大理石沙發較一般皮布沙發來的涼爽，或是軟墊可拆式的複合沙發冬暖夏涼。 「沙發」一詞來自英語sofa，而sofa又是來自阿拉伯語「suffah」（長椅）的借詞。 用途 [ 編輯] 油畫《沙發上的兩婦人》 沙發在一般的室內裝潢通常置於 客廳 、起居室或偏廳，作為招待訪客或親友團聚聯絡感情的中心。 常與沙發配成一套的家具還包括 茶几 （ 咖啡桌 ）、櫥櫃、電視架、 書架 等。
基本資料. 地址： 桃園市 中壢區 內定里內定二街998之3號. 里程： 中山高速公路 55k處. 面積：6.2公頃. 公共設施： 服務台. 國道資訊補給站. 行動辦公室. 育嬰室. ETC收費服務台. ATM. 國道客運轉運站： 統聯客運 、 豐原客運. 服務台服務項目（服務時間為7ː00–23ː00）： 售電話卡、兌換零錢. 諮詢、廣播、失物招領. 影印、傳真、E-MAIL. 代客叫車、代訂飯店及旅遊資訊. 免費手機充電服務. 免費提供汽車緊急充電、輪胎打氣提供. 老花眼鏡借用、眼鏡清洗機. 贈品兌換. 營業額. 以下為中壢服務區自2006年以來之年 營業額 ，其中2006年與2007年之年營業額未含 營業稅 ： 位置. 註釋. ^ 1.0 1.1 未含營業稅。
- 小型車199位, 大貨車24位, 聯結車15位, 專用車位5位, 總計243位
- 國道一號
- 封閉集中式
梳化 （英語： Sofa ，北美稱作 Couch [1] ），又稱 膨椅 ，為軟體家具的一種，是裝有軟墊的多座位 椅子 。 它源於 西方 國家，而後引進亞洲，成為西式裝潢或摩登家居設計的重點之一。 在亞洲地區梳化有各式材質，通常依表層材質區分，常見有木、布及皮，主要為一般家庭客廳使用。 梳化種類衍申數種不同形式，如木頭梳化或大理石梳化較一般皮布梳化來的涼爽，或是軟墊可拆式的複合梳化冬暖夏涼。 「梳化」一詞來自英語sofa，而sofa又是來自阿拉伯語「suffah」（長椅）的借詞。 用途 [ 編輯] 油畫《梳化上的兩婦人》 梳化在一般的室內裝潢通常置於 客廳 、起居室或偏廳，作為招待訪客或親友團聚聯絡感情的中心。 常與梳化配成一套的家具還包括 茶几 （ 咖啡桌 ）、櫥櫃、電視架、 書架 等。
2024年3月27日 · 21种语言. 不转换. 此條目介紹的是臺灣桃園市下轄的市轄區。 关于1901年－1920年存在的中壢區，请见「 桃園廳 」。 关于1945年－1950年存在的中壢區，请见「 中壢郡 」。 中壢市區（由中央大學遠眺） 中壢區 （四縣客家話：zungˊ lagˋ kiˊ； 臺灣話 ： Tiong-li̍k-khu ； 閩東語 ： Dṳ̆ng-lĭk-kṳ̆ [1] ），舊稱「澗仔壢」，位於 臺灣 桃園市 平地地區的中心，由北開始順時針依序與 大園區 、 蘆竹區 、 桃園區 、 八德區 、 平鎮區 、 楊梅區 、 新屋區 、 觀音區 總計八個行政區接壤，鄰接行政區的數量為全市之最。
1920年10月，上述12庄合併為「中壢庄」，轄域內分 內壢 、 水尾 、 青埔 、 過嶺 、 大崙 、 後寮 、 石頭 、 興南 、 芝芭里 、 三座屋 、 洽溪子 、 中壢埔頂 等12個 大字 。. 水尾 大字下有「水尾」、「中壢新」小字名. 興南 大字下有「興南」、「中壢老」小字 ...
新屋區. 現況 [ 編輯] 桃園中壢都會區和其他臺灣的大都會區不同的地方點有二： 兩個約略等大的中心都市：桃園區的人口有45.7萬，中壢區有42.2萬，兩者構成 雙城 格局，與其他都會區相對獨大的單核心發展不同。 周邊的平鎮區的人口有22.8萬，八德區有20.9萬，楊梅區有17.5萬，蘆竹區有16.7萬，龜山區有16.4萬。 桃園中壢都會區高度依賴 臺北都會區 ，例如2009年直轄市改制案中，桃園即遭中央認為核心都市「尚非北部地區之主要發展中心」 [3] ，這也是早期將北桃園直接劃入 臺北都會區 的原因之一。 桃園中壢都會區也是唯一沒有銀行總部設立的都會區。 中壢次都會區 [ 編輯] 1985年出版之《中華民國臺灣地區聚居地、都市化地區及都會區分布圖》內之中壢次都會區。
中壢車站 位於 臺灣 桃園市 中壢區 ，為 臺灣鐵路公司 縱貫線 的 鐵路車站 。 旅客進出人次高居 臺鐵車站 的第4名，僅次於 臺北車站 、 桃園車站 和 臺南車站 。 車站概要 [ 編輯] 本站為 一等站 。 目前為 地面車站 ，分為鐵路西側的前站和東側的後站兩棟建築，兩者以 跨站天橋 連接。 本站未來將配合 桃園都會區鐵路地下化計畫 改建為 地下車站 ，不再有前後站之分，並成為 臺鐵 縱貫線 、 桃園捷運 機場線 和 綠線 (中壢延伸線) 的交會站，其中 機場線 與 綠線 (中壢延伸線) 共用月台 [2] 。 車站構造 [ 編輯] 臺鐵 （ 縱貫線 ，即將改建為 地下化 ）： 縱貫線車站代碼：108。 前站及後站站房均為地上兩層之建築。 （不包括3樓跨站天橋）
