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中壢駅 （ジョンリーえき、ちゅうれきえき）は、 台湾 桃園市 中壢区 にある 台湾鉄路管理局 （台鉄） 縦貫線 の 駅 。 中壢区 の中心駅。 桃園区 に位置する 桃園駅 (台湾鉄路管理局) と並び各級の列車が停車する桃園市内第二の規模をもつ。 歴史[編集] 台鉄[編集] 1893年11月30日 - 縦貫線の前身となる 劉銘伝鉄道 （台北～新竹）開通に伴い開業 [1] 。 1896年7月5日 - 台湾総督府 （ 臨時台湾鉄道隊 ）による運営開始 [2] 。 1950年 - 2代目駅舎完成 [3] (p60) 。 1971年1月18日 - 3代目新駅舎供用 [4] 。 1993年 - 後站（南口）供用 [3] (p60) 。
中壢区 （ジョンリー/ちゅうれき-く）は、 台湾 桃園市 第二の区で市南部に位置する工業都市。 概要. 1970年代の台湾民主化運動の過程で起きた 中壢事件 の舞台となった都市である。 地理. 行政区画. 歴史. 中壢は古くは未開拓の荒野が広がる土地であり、 青山番 と称され、タイヤル族及び少数の ケタガラン族 、 平埔族 が居住していた。 後に大陸より渡海した移入者により中壢の平坦な台地が開墾され、これにより元来居住していたタイヤル族は南部の内陸山岳部へと移住を余儀なくされ、平埔族は次第に漢化され、漢人移民と共に協力して開墾に従事していた。 移民は 福建 、 広東 出身者が最も多く、 康熙 末年の陳増耀、 雍正 年間の 客家人 である黄風、 饒平 人の呉雨吉、頼永馨等の名が知られている。
- Zhōnglì
- 中壢區
- ちゅうれき
- 76.52km²
桃園駅 （とうえんえき、タオユァンえき）は、 台湾 桃園市 中壢区 青埔にある 台湾高速鉄道 （高鉄）の 駅 。 青埔駅 とも呼ばれる。 桃園機場捷運 （ 桃園捷運 機場線）の 高鉄桃園駅 （こうてつとうえんえき、ガオティエタオユェンえき）についても本項で述べる。 概要[編集] 2007年に、 台湾高速鉄道 の駅が 台鉄 の 従来の桃園駅 から離れた場所に開業。 桃園機場捷運 が開通するまでは、当駅が 台湾桃園国際空港 の最寄り駅であった。 桃園機場捷運が2017年に当駅に乗り入れ、桃園市の新しいターミナル駅となっている。 歴史[編集] 高鉄[編集] 2002年5月30日 - 起工. 2006年11月10日 - 駅舎竣工 [1] 2007年. 1月5日 - 仮営業開始 [2] 。
桃園駅 (台湾鉄路管理局) 桃園駅 （タオユェンえき、とうえんえき）は、 台湾 桃園市 桃園区 にある、 台湾鉄路管理局 縦貫線 の 駅 。. かつては 林口線 との接続駅だった。. また、 桃園捷運 の 緑線 と 棕線 が当駅への乗り入れを計画中。.
概要. 開業のための条件. 沿革. 中壢延伸線. 老街渓延伸. 中壢駅延伸. 車両. サービス. インタウン・チェックイン. 運転本数. 運賃. 駅一覧. 利用状況. 脚注. 註釈. 出典. 外部リンク. 桃園機場捷運 （とうえんきじょうしょううん）または 桃園捷運機場線 （とうえんしょううんきじょうせん）は 台湾桃園国際空港 を経由して 台北市 と 桃園市 を結ぶ 桃園捷運 の 捷運 路線 。 正式名称は 台湾桃園国際機場聯外捷運系統 （たいわんとうえんこくさいきじょうれんがいしょううんけいとう、Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System）。 2017年 開業。 路線全長は51.03km。
この項目では、桃園捷運の駅について説明しています。. 他鉄道事業者の同名駅については「 台北駅 」をご覧ください。. 2017年 2月2日 に仮開業。. 台北駅 （タイペイえき、たいほくえき）は、 台湾 台北市 中正区 にある 桃園捷運 機場線（ 桃園機場捷運 ...
台湾高速鉄道（たいわんこうそくてつどう、繁体字中国語: 台灣高速鐵路、英: Taiwan High Speed Rail、THSR）は、中華民国（台湾）の台北市 南港区と高雄市 左営区を結ぶ高速鉄道。略称は「台湾高鉄」「高鐵」など。 南港駅から左営駅までの345 kmを最高速度300 km/h、ノンストップ便では所要時間約1 ...
